[A6 C5 1.9 2003]Kierownica i jej "skrzypienie"

SCORPI · Post autor: **SCORPI** » 30 mar 2011, 23:00

Udało się rozwiązać problem piszczenia:)

Przyczyną był wahacz tzw: banan największy i zarazem najdroższy. W moim przypadku ten wadliwy był od strony pasażera o nr oryginału 8E0 407 694 Q prawy przód, który wyglądał na dobry chociaż miał minimalny luz na sworzniu i lekkie pęknięcie gumy sworznia.

Po wymianie przestało piszczeć, już 5mc spokoju.
Ja osobiście kupiłem zamiennik firmy Lem....der (czyli oryginał z usuniętym znaczkiem)

Mam nadzieje, że pomogłem rozwiązać problem denerwującego piszczenia sporej ilości osób.

gwizdek50 · Post autor: **gwizdek50** » 29 lip 2011, 14:50

Też miałem luzy na obydwu tych wahaczach - bananach - jednak po ich wymianie na LMO piszczenie nie ustało.
Dziwne to jest, bo jak troche pojeżdże to piszczenie zanika, a potem znowu wraca jak samochód postoi.
Ostatnio zanikło jak opuściłem kierę na max w dół, ale nie wsuwałem.
I nadal nie wiem skąd ten pisk

SCORPI · Post autor: **SCORPI** » 30 lip 2011, 23:11

A czy dźwięk tego piszczenia jest identyczny jak u mnie na tym filmiku?

gwizdek50 · Post autor: **gwizdek50** » 01 sie 2011, 09:25

SCORPI - dokładnie taki sam

w ostatnią sobotę zdjęłem wszystkie plastiki wokół kierownicy i tę osłonę która jest od spodu - udało mi się zlokalizować pisk: słychac go dokładnie na wysokości manetek od spryskiwaczy i kierunków. Tyle, ze tam się nie udało mi dostać bez zdjęcia kierownicy

popsikałem z każdej możliwej strony smarem silikonowym w spray'u Castrol i piski trochę (ale tylko trochę) zmalały - jednak nadal są.
Spray nie mógł za bardzo "wniknąć" do środka, bo sztyca kierownicy jest tam poprowadzona w takiej rurce, a psikanie na zewnątrz po niej nic nie daje - ona jest nieruchoma, więc się nie ociera o nic

SCORPI · Post autor: **SCORPI** » 01 sie 2011, 12:01

Może u ciebie piszczenie występuje na innym wahaczu (przeważnie występuje na tych co są skierowane sworzniami w dół).
U mnie na sworzniu wahacza nie było luzu a piszczał

gwizdek50 · Post autor: **gwizdek50** » 01 sie 2011, 20:18

hmmm -ja miałem wymieniane wszystkie wahacze w czerwcu 2009 roku, a w końcu maja tego roku wymieniłem same "banany" - te długie dolne, bo miały luzy. Więcej luzów nie stwierdzono. A kierownica piszczy już od jesieni 2009 roku