[A6 C6] Tiptronik wymiana oleju.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 31 lip 2011, 21:59

Ja już na chwilę obecną zakończyłem temat skrzyni biegów. Zrobiłem co uważałem i jestem zadowolony... Sam bym nigdy sie nie dowiedział, że mam glikol w oleju itp...
Cena była by dużo nizsza, gdyby nie ta chłodnica...
Dla mnie najważniejsze, że jestem zadowolony z efektu. Skrzynia chodzi pięknie i to jest dla mnie wystarczające...

Powodzenia Koledzy przy swoich wymianiach...

lukasz11402 · Post autor: **lukasz11402** » 01 sie 2011, 10:13

0x4B25A,najwazniejsze ze jestes zadowolony i TIP smiga jak trzeba

pozdrawiam!!

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 01 sie 2011, 12:19

Dokładnie

blist · Post autor: **blist** » 02 sie 2011, 15:55

planuje wymiane statyczna 2x w C6 z 2006r. nie zagladalem jakiego koloru mam olej w skrzyni, ale zakladam ze zielony. zamawiam ZF Lifeguardfluid8 - 20 litrów za 348euro -15% rabatu + koszty przesylki i pobrania. chetnych na 10l zapraszam na priv. moja lokalizacja to polnocna wlkp.

Club RS6 · Post autor: **Club RS6** » 20 sie 2011, 13:26

Ja jestem chętny na 10ltr

pawlosso · Post autor: **pawlosso** » 31 sie 2011, 08:46

Witam
Panowie co myślicie o takim oleju http://allegro.pl/olej-do-skrzyn-aut-po ... 25198.html
Pozdrawiam

Qper3 · Post autor: **Qper3** » 31 sie 2011, 09:45

pawlosso pisze:Witam
Panowie co myślicie o takim oleju http://allegro.pl/olej-do-skrzyn-aut-po ... 25198.html
Pozdrawiam

Z tego co zdarzylem sie zorietnowac to olej ktory wyzej wkleiles jest odpowednikiem bodajze ZF LifeguardaFluid 6 badz 6+ czyli do starszego typu tiptronica bodajze 5-ciobiegowego a jesli masz Tiptraonic 6-scio biegowy musisz szukac LifeguardaFluid 8. Bede kupowal dla siebie banke 20l, z tego co czytalem wczesniej potrzebuje 10l wiec 10litrami chetnie sie z kims podziele po kosztahc jakie ponioslem kupujac w serwisie Renz.

zainteresowani owymi 10L ZF Lifeguarda 8 pisac

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 31 sie 2011, 09:47

Ja bym tego nie wlał... ale to moje zdanie. Jak już to ZF LifeGuard 8...

panton · Post autor: **panton** » 31 sie 2011, 10:03

Olej, który jest na allegro spełnia normę "Audi G 052 025-A2/ G-052-162-A1" - jest do starszych ASB.
W C6 jest 6HP19/6HP19A więc norma G 060162A1 / A2 / A6 ATF

ZF Lifeguardfluid 6 --> G 055005A2 (żółty)
ZF Lifeguardfluid 6+ --> G 055162A2 (niebieski)
ZF Lifeguardfluid 8 --> G 060162A2 (zielony)

pozdrawiam

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 31 sie 2011, 10:28

Krótko mówiąc najlepiej zalać ZF Lifeguardfluid 8 --> G 060162A2 (zielony) i nie kombinować bo można przekombinować... Tu koledzy proponują Ci kupno na spółkę to kup ZFa i bedzie

pawlosso · Post autor: **pawlosso** » 31 sie 2011, 10:47

Dobra przynajmniej już coś wiem kolego Qper3 daj informacje kiedy kupujesz olek bo trzeba budżet uchwalić.
Jeszcze filterek i uszczelkę?
http://midparts.com.pl/en_GB/c/TR60SN/192
pozdrawiam

michul · Post autor: **michul** » 05 wrz 2011, 02:15

male pytanie.
Wystepuje u mnie male szarpanie(tak mi sie wydaje ,ze moge to tak nazwac) nie zawsze przy dynamicnziejsze jedzie okolo 3 tys obrotow.
Ostatnio czytalem, ze to nie tylko sprawna skrzynia wplywa na jej prace.Czy zle pracujace podzespoly jak egr,sztanga itd moga wplywac na jej prace(glownie uklad cisnieniowy), czy np malo oleju w skrzyni?.
Na dodatek lepiej dolac troche oleju czy wymienci caly?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 05 wrz 2011, 08:51

michul, moim zdaniem podstawowe czynności to VAG - błędy, sprawdzenie poziomu oleju, próba glikolowa i potem zastanowienie się nad wymianą oraz upgradem oprogramowania i adaptacją skrzyni. Miałem też takie lekkie podszarpywanie w pewnym zakresie obrotów (ok. 2500). Po wymianie oleju na nowy, upgradzie softu i ponownej adaptacji skrzynia jak nowo narodzona... Oczywiście mówie tu na swoim przykładzie, ale chyba u Was w C5 nie powinno się zbyt wiele różnić.

michul · Post autor: **michul** » 05 wrz 2011, 18:10

mam dokladnie to co ty w zakresie 2500 obr , najczesciej skrzynia sama przeciaga tak nagle do 2500 i zmienia bie czyli idzie wolno i nagle jeb 2500tys i zmiana.
Bledy mam tak jak pisalem siedzi u mnie sztanga i male cisnienie w egr itd + termostat.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 05 wrz 2011, 18:24

michul, co to znaczy 'siedzi u mnie sztanga'... Ja bym zrobił to co napisałem. U Was olej nie jest tak drogi jak do mnie...