[ A6 C5 2.5 Tdi] AKN Miganie kontrolki świecy żarowej i nie

LeszekA6 · Post autor: **LeszekA6** » 11 lip 2011, 20:09

Witam.
Pierwsze objawy pojawiły się wczoraj. Podczas jazdy na długiej prostej zaczęła migać kontrolka świec żarowych przez około 30s. po czym zgasła. Nic niepokojącego w pracy silnika nie odczułem. Następnego dnia to samo i w prawie tym samym miejscu na drodze. Kontrolka mruga tyle że dłużej i dwukrotnie. Następny wyjazd, kontrolka miga i nie gaśnie. Parkuję silnik pracuje ok. Chcę podjechać kilkadziesiąt metrów i przy ruszeniu silnik sie przydławił. szybkie wciśnięcie sprzęgła pozwoliło wrócić na obroty ale jak już ruszyłem i dodałem gazu to silnik strasznie się dusił przy przyspieszaniu. Jakby filtr paliwa był zapchany albo by silnik zalewało. zatrzymałem się i silnik zgasł. do tej pory nie odpala.

Pierwsze objawy były przy zbiorniku paliwa zalanym w połowie. Zgasł przy poziomie w pobliżu rezerwy (ok. 120km do przejechania jeszcze).

Przed ostatnim wyjazdem podłączyłem vag-a i był błąd typu: brak sygnału, błąd nieznany - sporadyczny.

Pomoże ktoś co to moze być?

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 11 lip 2011, 20:25

Mruganie kontrolki to raczej dość poważny błąd. Podaj numer błędu dokładnie z całym opisem- wtedy uzyskasz pomoc

leszek90_1990 · Post autor: **leszek90_1990** » 11 lip 2011, 20:33

może sterownik pompy padł

matix250 · Post autor: **matix250** » 11 lip 2011, 21:47

Witam na 99% bedzie bład 01441 g210 czujnik niskiego poziomu paliwa uszkodzony mam taki sam problem ale odczytaj błąd dla pewnosci 100%.

LeszekA6 · Post autor: **LeszekA6** » 11 lip 2011, 22:00

Auto ściągnięte do mechanika... a nr błędu nie pamiętam. Mój błąd że nie zapisałem sobie tego. Coś mi sie wydaje że mogło to być coś podobnego. Ale czy czujnik niskiego poziomu nie objawiał by mi się jakimiś przekłamaniami na wskaźniku już wcześniej?

matix250 · Post autor: **matix250** » 11 lip 2011, 22:47

Nie bynajmniej u mnie wskaznik paliwa działa normalnie problem polega na tym że jak mam auto zatankowane do pełna to jest wszystko ok , gorzej jak wskakuje wskaznik za połowę to wtedy auto gasnie.Ja poprostu jeżdze narazie do połowy zbiornika (300- 350 km) i tankuje.Jeżeli wysiadł ten czujnik to nie dostaniesz samego czujnika jest on razem z całym wkładem koszt około 700-800 zł lub używka.Ale reszte powinien powiedziec ci mechanik.Jeżeli to będzie ten czujnik,a nie masz kasy to zatankuj do pełna i nie dopuszczaj do spadnięcia poziomu paliwa za połowę i zbieraj kasę na częsci.Ja czekam na odpowiedz na forum w sprawie tego czujnika bo mam sam czujnik,ale nie wiem czy da radę go samego wymienic.

citrin · Post autor: **citrin** » 12 lip 2011, 20:58

LeszekA6, matix250,
Prawdopodobnie się nie mylicie. Fakt, szkoda że nie zapamiętałeś tego błędu.
W przypadku Leszka obstawiam i jestem prawie pewny że to pompka paliwa w zbiorniku, tym bardziej że opisałeś dokładnie co sie działo jak poziom paliwa się wahał.

Szkoda ze nie podłączyłeś pompki na krótko wedle wskazań na forum. Miałbyś zapewne bardziej przejrzysty obraz, no i może mniejsze koszty, ale suma summarum mechanik powinien to sprawdzić w pierwszej kolejności.
Pompka ta ma prawo już odmówić posłuszeństwa.
Dawaj znać co i jak.

LeszekA6 · Post autor: **LeszekA6** » 13 lip 2011, 22:25

Okazało się że to jednak czujnik niskiego poziomu paliwa.

[ Dodano: 2011-07-19, 22:35 ]
Czujnik poziomu paliwa (pływak z potencjometrem) wymieniony. Ten w zbiorniku po stronie kierowcy. Jednak w vag-com podczas sprawdzania klimy wyskakuje mi cały czas błąd 771 - czujnik poziomu paliwa-G. Czy chodzi tu o ten sam czujnik?
Jest jeszcze jakis inny czujnik poziomu paliwa. nie chciałbym żeby znowu zaczęła migać mi kontrolka świec i auto zgasło.

Dlaczego w bloku klimatronika znajduje się taki błąd? Można przez to uszkodzić VP44?