[ A6 C5] jaka instalacja do 2.8

sneer · Post autor: **sneer** » 03 cze 2011, 10:35

Proszę o podpowiedź czy lepsza do mojego samochodu będzie instalacja:

1. BRC sequent plug&drive
2. LR Omegas

A jeśli padłby wybór na LR to jakie wtryskiwacze (białe, czarne) ? i czy reduktor IG1 podstawowy będzie odpowiedni.

Jeśli możesz, uzasadnij swój wybór.

Instalacje składane nie interesują mnie.

z góry dzięki

matelek · Post autor: **matelek** » 04 cze 2011, 22:26

lpg-forum.pl

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 05 cze 2011, 03:32

Hana zielone, kme gold i stag 300. Sprawdzone i pewne.

sneer · Post autor: **sneer** » 05 cze 2011, 07:17

za składaki dziękuję.
lpg-forum znam, ale chodziło mi raczej o doświadczenia z tymi instalacjami w Audi.

toom_ek · Post autor: **toom_ek** » 05 cze 2011, 08:54

witam , dużo jeżdziłem na stag 300, kme gold , szre valteki i było

, zero problemów raz na rok przegląd gazu i tyle kompletnie nic sie nie działo, teraz mam stag 300 kme silver i czerwone walteki i jest ok.

matelek · Post autor: **matelek** » 05 cze 2011, 11:23

to samo co napisal rafal tylko zmiana na - stag 300 + oraz reduktor MIII lub AC R01

Forum Audi A7 · Post autor: **Forum Audi A7** » 05 cze 2011, 13:18

jeden reduktor ac to trochę za mało,

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 05 cze 2011, 15:52

sneer pisze:za składaki dziękuję.
lpg-forum znam, ale chodziło mi raczej o doświadczenia z tymi instalacjami w Audi.

Na lpg-forum powinieneś dostać wyczerpującą odpowiedź.
Gazownik będzie miał większe doświadczenie niż użytkownik, a na powyższym forum znajdziesz konkretnych gazowników.
Stag z Haną lub Matrixem będzie chodził jak Landi renzo omegas w twoim aucie.

sneer · Post autor: **sneer** » 05 cze 2011, 18:04

dzięki wszystkim za odpowiedzi ale moje pytanie brzmiało: landi czy brc ....

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 05 cze 2011, 19:11

landi

arkadiuso · Post autor: **arkadiuso** » 05 cze 2011, 20:02

Tylko do tego jeszcze odpowiednik gazownik a jak jesteś z ÂŁodzi to ciężko o takiego trzeba kawałek pojechać..

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 05 cze 2011, 21:52

sneer, a co żeś się tak uparł na te dwie? O_o

sneer · Post autor: **sneer** » 05 cze 2011, 22:07

[quote="arkadiuso"]Tylko do tego jeszcze odpowiednik gazownik a jak jesteś z ÂŁodzi to ciężko o takiego trzeba kawałek pojechać..[/quote]

dlaczego ciężko, BRC w ÂŁodzi np. na Rokicińskiej, Landi np. Nagaz z 1 Maja zakłada - podobno dobrze.

Dodano: 2011-06-05, 22:15
[quote="-=Rafal=-"][b]sneer[/b], a co żeś się tak uparł na te dwie? O_o[/quote]

nie chcę mieć problemów z diagnostyką i kręceniem nosem gazownika że podzespoły z różnych firm i wyregulować się nie da. Ja nie z tych co siadają z komputerem w aucie i robią testy, chcę jeździ bezproblemowo tylko.
Wydaje mi się że jak firma produkuje całą instalacje, to zanim ją wypuści na rynek, testuje ją. Tak jak IBM czy HP swoje komputery i one się po prostu nie zawieszają. Oczywiście nie oznacza że produkty każdej firmy są dobre

matelek · Post autor: **matelek** » 05 cze 2011, 22:40

jest racja w tym co piszesz ale... wiekszosc zalezy od gazonika czy ma pojecie o tym co robi, poczytaj forum ktore ci podalem tam masz od groma rozwniec mojej informacji - pozatym badz bardziej otwarty na propozycje - to ze skladany zestaw wcale nie oznacza ze bedzie smiagal gorzej od firmowego ba niektore konfiguracje smigaja nawet lepiej

Ale to juz dyskusja na inny temat jest... lpg forum to podstawa w rozwianiu twojego problemu

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 05 cze 2011, 23:01

sneer, źle prawisz kolego. Kupujesz zestaw taki jak Ci napisałem, zostawiasz na 2-3 dni auto u gaziora i on Ci wszystko robi. On je ustawia. Nie znam lepszej kombinacji do regulacji niż Stag 300 + HANA zielone. To się po prostu nie może rozjechać. Kalibrujesz 2 razy i jeździsz. Raz na zakupie i raz po 1000km. Potem już okresowo jak każdą. To jest lepsza instalacja niż te niby SPECJALNE dopasowane