[ All ] Jakiego typu polerke wybrać?

MISIEK_A6 · Post autor: **MISIEK_A6** » 02 cze 2011, 18:01

Witam.

Mam problem z wyborem typu polerki. Mam ogólnie dwóch lakierników. Jeden proponuje polerke auta z matowieniem a potem polerowaniem - redukuje to wszystkie troche głębsze ryski. Koszt całego autka 300zł

Drugi proponuje polerke 3 rodzajami past polerskich i mówi ,że małe ryski znikną. Dodatkowo twierdzi ,że nie robi się matowienia lakieru a potem polerki. Cena za całe autko 180zł

Pytanie teraz kto ma rację i która polerkę wybrać? Jakoś bardziej jestem za tą opcją za 300zł.

Wujek-West · Post autor: **Wujek-West** » 02 cze 2011, 19:28

Ja bym zrobił tą druga opcje , według mnie pierwsza odpada za duże rysyko przetarcia sie do podkładu czy też do bazy , ja polecam ta drug aopcjie , ja se tak poleruje auto i jestem zadowolony tak jak inni moi znajomi którym juz polerowałem wozidła

Voytec · Post autor: **Voytec** » 02 cze 2011, 22:38

Jak juz to druga opcja z zastosowaniem profesjonalnego systemu np.3M lub RIWAX ktory bardzo polecam

Pamiętaj ze każde polerowanie tak naprawde sciera powłoke lakieru i nie powinno się zbyt często tego robic tym bardziej z matowaniem papierem

Po takiej polerce to tylko myc dobrze auto i dobry wosk co jakis czas

Za 300zł to bardzo tanio..u nas w firmie dwóm osobom zajmuje cały dzień takie zadanie

MISIEK_A6 · Post autor: **MISIEK_A6** » 03 cze 2011, 19:09

Voytec, no tutaj też caly dzień...

Wujek-West · Post autor: **Wujek-West** » 03 cze 2011, 19:25

ja tez polecam 3M bardzo dobre pasty maja

MARCINcichocki · Post autor: **MARCINcichocki** » 04 cze 2011, 18:16

Prawdziwe polerowanie lakieru właśnie polega na zmatowaniu[nie zdarciu lakieru] a póżniej odpowiednia pasta i polerowanie składające się z wielu etapów.Widziałem na własne oczy efekt .To jest polerowanie a nie napastowanie którego za jakiś czas efekt zginie.Tak również robią lakiernicy gdy jakieś zacieki porobią albo jakieś niedoskonałości.

Masta · Post autor: **Masta** » 07 cze 2011, 11:22

MARCINcichocki pisze:Prawdziwe polerowanie lakieru właśnie polega na zmatowaniu[nie zdarciu lakieru] a póżniej odpowiednia pasta i polerowanie składające się z wielu etapów.Widziałem na własne oczy efekt .To jest polerowanie a nie napastowanie którego za jakiś czas efekt zginie.Tak również robią lakiernicy gdy jakieś zacieki porobią albo jakieś niedoskonałości.

tylko potem kolego zmierz sobie ile miałeś lakieru przed i po. Lakiernicy to popaprańcy! Jadą po lakierze bez zastanowienia.

Auto poleruje się pastą, bez żadnych tam matowień! I trzeba odróżnić pasty polerskie od takich co tylko zakrywają rysy, na jakiś czas.
Luknij sobie tutaj. Korekta robiona pastami.
http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?t=5650

Przyjrzyj się na fotki 50/50, a zobaczysz różnicę.

yukon · Post autor: **yukon** » 07 cze 2011, 13:08

błagam nie róbcie polerek u lakierników

. jest tyle osób, które mogą to zrobić profesjonalnie, za niewiele większą kasę

dla amatora na początek najlepszy będzie system 3M + pady ABW. próbki na jedno auto z padami to koszt około 90zł