[A6 C5] Czy to cewka?

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 15 maja 2011, 12:04

Kaszeszczuk, jeśli to naprawdę to, to masz u mnie duże piwo :D

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 15 maja 2011, 12:28

U mnie było tak samo, a błąd raz się pojawiał raz nie. Wtedy nie wiedziałem jeszcze o tych 6 sekundach kręcenia i wahałem się z wymianą czujnika. Pełno nerwów zjechanych bez sensu.
Tak samo sie sugerowałem opiniami, że błąd tego czujnika może wyskoczyć sam z siebie,mimo, że jest dobry. A to się tyczyło starszych silników do 96r.

PS:
RaDeK, mała prośba, jak nie jesteś pewny to nie podpowiadaj tak stanowczo. Po Twoich postach poleciałbym i kupił cewkę.
Pod twoim linkiem do elektrody koleś miał totalną choinkę i pełno błędów.

Tu wyskoczył tylko jeden, więc nie można porównać, że to cewka, a dwa, że tamten silnik to 2,0 i inna budowa, może podobna do 1,8T gdzie są też cewki z paluchem.

Oczywiście to tylko prośba, ważne, że chcemy tak samo pomóc a to jest najważniejsze:)

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 15 maja 2011, 14:19

A wie ktoś gdzie takowy czujniczek dostanę? Bo allegro wieje pustkami

To to to cudo?

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 15 maja 2011, 20:42

Kaszeszczuk pisze:U mnie było tak samo, a błąd raz się pojawiał raz nie. Wtedy nie wiedziałem jeszcze o tych 6 sekundach kręcenia i wahałem się z wymianą czujnika. Pełno nerwów zjechanych bez sensu.
Tak samo sie sugerowałem opiniami, że błąd tego czujnika może wyskoczyć sam z siebie,mimo, że jest dobry. A to się tyczyło starszych silników do 96r.

PS:
RaDeK, mała prośba, jak nie jesteś pewny to nie podpowiadaj tak stanowczo. Po Twoich postach poleciałbym i kupił cewkę.
Pod twoim linkiem do elektrody koleś miał totalną choinkę i pełno błędów.

Tu wyskoczył tylko jeden, więc nie można porównać, że to cewka, a dwa, że tamten silnik to 2,0 i inna budowa, może podobna do 1,8T gdzie są też cewki z paluchem.

Oczywiście to tylko prośba, ważne, że chcemy tak samo pomóc a to jest najważniejsze:)

Ok, OK. JA cewke kupiłem i zamontowałem. poprawiło się w 50% i w tym momencie tak zostaje.
Chciałem pomóc, ale tez nie jestem mechanikiem, ani alfa i omega.

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 15 maja 2011, 22:39

Nie kłócić się tu

To jak? To ten czujnik co wyżej dałem?

pancurski · Post autor: **pancurski** » 15 maja 2011, 22:50

--RaDeK-- pisze:Ok, OK. JA cewke kupiłem i zamontowałem. poprawiło się w 50%

Nową? Jakiego producenta?

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 16 maja 2011, 00:18

--RaDeK-- pisał że kupił oryginał bremi która ma najechane 50k mil z tego co pamiętam.
No ale. Co z moim czujnikiem :D

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 16 maja 2011, 09:38

Cześć
Ja w IC kupiłem, mieli z dnia na dzień FAE.
Na boscha trzeba było czekać tydzień czasu w Focie, bo musieli ściągnąć z niemiec.
Zadzwoń do nich i się dowiesz.

W IC chyba się to nazywa też nadajnik impulsów czy jakoś tak.
Czujnik wygląda tak jak na twoim zdjęciu, ale bywają różne długości kabla, więc lepiej dobrać.

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 16 maja 2011, 11:28

Kaszeszczuk, ok ok dziękować

Czyli kierunek IC

Tylko żeby w miarę łatwo dało się to ustrojstwo wyciągnąć

diabeelek · Post autor: **diabeelek** » 16 maja 2011, 11:28

Jak będziesz to robił to zrób foto story jak możesz bo chyba dużo osób ma z tym problem.

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 17 maja 2011, 15:45

Czujnik wymieniony, tutorial tutaj

-a6-c5-wymiana-czujnika-obrotow-silnika ... htm#393715
Teraz pojeździć i wierzyć że to to

paput · Post autor: **paput** » 25 lut 2012, 21:50

panowie w miejscach zaznaczonych na czerwono przeze mnie zauważyłem iskry, czy to oznacza że cewka jest uszkodzona?

http://postimage.org/image/i2au78tqb/
Obrazek

matelek · Post autor: **matelek** » 26 lut 2012, 14:46

z tym to jest roznie

wg niektorych jest ona do wymiany , ja natomiast zmienilem ok. 10 cewek w tym 2 nowe i wszystkie mialy jakies tam delikatne iskierki. Moj mechanik powiedzial ze to normalne i prawda jest ze od roku prawie jezdze na takiej cewce z iskierkami i wszystko jest ok

Jesli chodzi o drgania to prawde powiedziawszy juz sie przyzwyczailem i nie zwracam na nie uwagi

paput · Post autor: **paput** » 26 lut 2012, 14:56

matelek pisze:z tym to jest roznie wg niektorych jest ona do wymiany , ja natomiast zmienilem ok. 10 cewek w tym 2 nowe i wszystkie mialy jakies tam delikatne iskierki. Moj mechanik powiedzial ze to normalne i prawda jest ze od roku prawie jezdze na takiej cewce z iskierkami i wszystko jest ok
Jesli chodzi o drgania to prawde powiedziawszy juz sie przyzwyczailem i nie zwracam na nie uwagi

tylko u mnie problem jest jedynie na benzynie tak ze się jeździć nie da bo przerywa i drży silnik

matelek · Post autor: **matelek** » 26 lut 2012, 20:51

a swiece i kable sprawdzales ? filtr powietrza ? Filtr paliwa? pompa ? Na lpg dobrze chodzi ?

Napisz cos wiecej bo niekt nie jest wrozka