[ A6 C5 2.5 Tdi] [ AFB] Coś stuka w silniku

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 03 maja 2011, 15:07

Tak jak w temacie- mam mały problem - a może nie mały
Przed wczoraj coś zaczęło mi stukać w silniku. Stukanie to słychać w okolicach lewej głowicy(strona pasażera) choć jak sie przyłoży ucho bliżej to ciężko powiedzieć gdzie dokładnie. Nagrałem filmik jak to wygląda-a właściwie jak to słychać.

To stukanie słyszalne jest dopiero po rozgrzaniu auta, na zimnym silniku jest OK. Pewnie powiecie- i sam tez tak mysle że pewnie hydraulika. Może i tak ale ponad pół roku temu zmieniałem silnik. Przed włożeniem sprawdzone wałki itp. i wszystko jak nowe. Zrobiłem przez ten czas 2-może 3 tysiące km. I myśle że jakby to była hydraulika to było by to bardziej słychać(W poprzednim silniku miałem przykład) A tutaj wszystko pracuje bardzo ładnie i cicho,pali na dotyk, nie dymi- Słychać tylko to pukanie. Ciężko to opisać ale mam takie wrażenie jakby na wszystkie 24 zawory było słychać tylko jeden.

Oczywiscie VAG nie pokazuje żadnego błedu.
Może logi coś pokażą???

holekpiotr · Post autor: **holekpiotr** » 03 maja 2011, 16:17

A uszczelniacze (oringi) na pokrywie klawiatury nie są uwalone od oleju? Sprawdz ich szczelność. Jak będziesz potrzebować pokrywek to daj znać, bo w serwisie 1 szt. kosztuje podobno 400zl a ja mogę dać tobie namiar na kolesia co załatwi tobie za ok.80 zł.

Dorianek · Post autor: **Dorianek** » 03 maja 2011, 16:48

Ogolnie to ja mialem to samo, tylko ze moj silnik jeszcze drzał, okazalo sie ze 6 dzwigienek pospadało.Ajak mowisz ze walki i hydraulika jak nowa, to moze sprawdz wtryski, ewentualnie strzelil ci popychacz i tak ladnie stuka

pisze to z własnego doswiadczenia

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 03 maja 2011, 20:31

Czyli ściągać pokrywy zaworów i patrzeć?

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 03 maja 2011, 20:36

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 03 maja 2011, 21:57

Troche dziwne mi sie wydaje to że na zimnym nic nie słychać. Ale pokrywy zdejmę-może bedzie coś widać.

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 07 maja 2011, 14:03

Własnie sciągnełem pokrywy zaworów. Pierwsze co mi sie rzuciło w oczy to to dwie dzwigienki leżące sobie spokojnie koło zaworów. Po walkach było widać że leżały już tam dosyć długo. Po dokładniejszym obejrzeniu miejsca z którego dochodził ten dzwięk stukania zaobserwowałem ze dzwigienka jest luźna pod walkiem. Tak że wydaje mi sie że to było przyczyną tego dzwieku.

Jesli chodzi o same walki to na pierwszy rzut oka są idealne(tak właśnie oceniłem przed wymianą silnika) ale po dokładnym "wymacaniu" okazuje sie że jednak są podtarte(wgłebienia na krzywkach)
Mniej więcej tak jak to zaznaczyłem na zdjeciu.

Teraz mam pytanie(oczywiście wiem że hydraulika do wymiany)- ale czy do wymiany wałków oraz reszty potrzebne jest demontowanie całego przodu i rozrządu???
Pytam dla tego ze zakładełem nowy rozrząd no i oczywiście zależy żeby jak najmniej rozbierać.

piotrek1204 · Post autor: **piotrek1204** » 08 maja 2011, 11:33

kryhawrc pisze:Teraz mam pytanie(oczywiście wiem że hydraulika do wymiany)- ale czy do wymiany wałków oraz reszty potrzebne jest demontowanie całego przodu i rozrządu???

nie koniecznie ,da się zrobić bez rozkręcania oczywiście potrzebne są odpowiednie narzędzia

robiłem to u siebie jak się okazało ze wałki regenerowane przez ÂŚWIÂĄTKA szlak trafił po 1000km zajeło to mi niecałe 4 godz.

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 08 maja 2011, 14:40

Nie chce Cie tu zajmować czasem, ale jakbyś pomógł mi co-nieco, to może też bym sie za to sam zabrał.
No i jakie narzędzia są potrzebne?

draiver22 · Post autor: **draiver22** » 09 maja 2011, 01:11

Witam
chciałbym sie podpiąć pod temat

ponieważ też zamierzam wymienić wałki ale razem z popychaczami i szklankami i też zależy mi na jak najmniejszych kosztach (mechanik) i tu mam pytanie : czy muszę sciągnąć głowice aby wymienić szklanki? bo jesli tak to chyba odpuszcze sobie wymiane szklanek bo koszty wzrosną niesamowicie .

dzieki i pozdrawiam

dawid77 · Post autor: **dawid77** » 09 maja 2011, 09:02

Nie trzeba ściągać głowic.
Po zdjęciu wałków rozrządu masz dostęp do popychaczy zaworowych,podkładek i dźwigienek.

kryhawrc · Post autor: **kryhawrc** » 09 maja 2011, 17:20

Czy miałby ktoś chwile czasu i opisać z grubsza jak wymienić hydraulike bez rozbierania przodu. Co prawda mechanikiem nie jestem ale przez 4 lata bedąc posiadaczem 2.5 tdi V6 dużo sie nauczyłem. Może zabrałbym sie za to sam.