[A6 C5 1.9 Tdi] Skacze tempratura silnika

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 02 maja 2011, 08:43

Witam,
od tygodnia mam problem z utrzymaniem stałej temperatury silnika, a jestem po wymianie termostatu na oryginalny audi. Wczesniej miałem zamiennik i padł, czyli łapał temp do 75 i stał tak już, ni mniej ni wiecej.A teraz auto nagrzewa sie do 90' a po kilku minutach temperatura spada do 65' i za chwilę znowu rośnie do 90' i znowu spada przykladowo do 70' i przez dłuższy czas sie utrzymuje 70-80 stopni i tak albo zostaje, albo idzie do 90' i tak w kółko, a tyle rzeczy dzieje sie np na odcinku 40 km. Termostatu juz chyba nie bede wymienial bo przeciez oryginal kupiłem, ale jak nie termostat to co? Pozdrawiam i z góry dzieki za pomoc!

Multifonika A6 · Post autor: **Multifonika A6** » 02 maja 2011, 09:21

Obawiam się że jednak termostat znów będzie do wymiany- to że nowy nie znaczy że jest dobry (u mnie tak było- a mam 2.5- przeje...e). Temperatura ci skacze bo jak jedziesz to go chłodzi i temp. spada, a jak zwolnisz lub staniesz to się nagrzewa i temp. rośnie- tyle.

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 02 maja 2011, 09:27

piotras72 pisze:Obawiam się że jednak termostat znów będzie do wymiany- to że nowy nie znaczy że jest dobry (u mnie tak było- a mam 2.5- przeje...e). Temperatura ci skacze bo jak jedziesz to go chłodzi i temp. spada, a jak zwolnisz lub staniesz to się nagrzewa i temp. rośnie- tyle.

No właśnie juz na to zwróciłem uwagę i nie ma reguły, przynajmniej ja nie zauważyłem. Po prostu niezależnie od prędkości, temp. spada albo rośnie.

szachu a6 · Post autor: **szachu a6** » 02 maja 2011, 10:04

temat był już omawiany, jeśli nie termostat to czujnik temperatury...zobaczcie w moje posty...wystarczy poszukać...

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 02 maja 2011, 10:22

szachu a6 pisze:temat był już omawiany, jeśli nie termostat to czujnik temperatury...zobaczcie w moje posty...wystarczy poszukać...

takiego samego problemu ze skakaniem temp. nie znalazłem więc załozyłem nowy wątek

szachu a6 · Post autor: **szachu a6** » 02 maja 2011, 10:28

oki

ja miałem ten sam problem, ale metodą prób i błędów udało się to rozwiązać...

mam inny silnik niż Ty bo AFN ale myślę, że czujnik rozwiąże problem...a nie znalazłeś nic o skakaniu temperatury ponieważ posty na ten temat są w dziale "klimatyzacja, ogrzewanie"

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 02 maja 2011, 11:08

Tak zgadza się nie zerkałem na dział o ogrzewaniu, ale z tego względu, że u mnie klimatronik jest wyłączony, klimatyzacja wyłączona, a włączony jest tylko malutki nawiew i ustawione na 20stopni, wiec nie mysle zeby to miało z tym związek. A jak tak spada i wzrasta temp. silnika nie to nie reguluję temperaturą w wewnątrz auta, tak jak napisałem jest cały czas ustawione na 20stopni i maly nawiew 2 kreski. A tak na marginesie, pewnei też trzeba płyn spuscic żeby wymienić ten czujnik temp.?

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 02 maja 2011, 14:41

Tylko mnie sie wydaje, że jest jeszcze jakiś czujnik przy chłodnicy, dostęp z tylko od spodu auta. Więc może poleciał jeden z dwóch czujników, ten przy silniku, lub przy chłodnicy...a jak przy chłodnicy to na 100% trzeba spuścić wszystek płyn. Dziś zrobię logi i zobaczę o co cho. I oczywiście wrzucę te logi na forum by z Wami się podzielić :D

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 02 maja 2011, 16:16

taki mam błąd:

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 038 906 019 GF
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC

G000SG 1434
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 02325
Additional Info:

WAUZZ
1 Fault Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62):

Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent

po przjechaniu 12km w aucie mam 90 stopni a VAG pokazuje:

coolANT TEMP 86,4
FUEL TEMP 72
INTAKE AIR 36

pozdrawiam

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 03 maja 2011, 09:57

A wiec tak jeszcze dziś sobie podłączyłem VAG-a no i na desce rozdzielczej mialem 60,70,80,90 stopni, a na Vagu caaały czas pokazywało 87,3*. Wiec faktycznie chyba czujnik poleciał. Spróbuję jeszcze z tymi stykami, bo przy wymianie termostatu musiałem płyn spuścić i spuszczałem właśnie wyjmyjąc czujnik przy chłodnicy, bo przecież normalnie nie ma jakiegoś spustu na wierzchu. Podobno jest ale trzeba zdjać zderzak wiec poszedłem na łatwizne i tutaj spuściłem płyn.

pzdr

ppeppe · Post autor: **ppeppe** » 03 maja 2011, 18:10

Znalazłem ten g2/g62

ale niech ktoś mi napisze, jak go wyjmę to ile płynu mi wyleci..? 1L, 2Litry.

pozdrawiam