[ A6 C5] Dodatkowa pompka cieczy

grzeslhr · Post autor: **grzeslhr** » 28 kwie 2011, 09:52

Witam serdecznie mam takie pytanie mianowicie czy w moim samochodzie a6c5 2,8 ack jest dodatkowa elektryczna pompka cieczy chłodzącej. Objawy to po wymianie termostatu w trasie strzałka temperatury rosnie ponad 90 max do 98 i spada ponownie do 90 nagrzewa sie szybko chwila i juz jest ciepły

Gdy zgaszę samochód i po chwili odpalam wskaznik pokazuje ponad 100c.Raczej nie jest to normalne .

M0NEER · Post autor: **M0NEER** » 28 kwie 2011, 11:09

grzeslhr pisze:po wymianie termostatu w trasie strzałka temperatury rosnie ponad 90 max do 98

Może to jest kluczowe stwierdzenie?
Ten termostat jakiś ori, używany, czy jakaś "okazja"?

grzeslhr · Post autor: **grzeslhr** » 28 kwie 2011, 23:27

Termostat ori

zbytnio nie bawie sie w kowalstwo artystyczne

przed wymiana termostatu strzałka rosla i rosła bez ograniczen w dodatku ciezko sie nagrzewał

teraz sie ustabilizowała ale jednak niepokoi mnie to pływanie miedzy 90 a 98c

M0NEER · Post autor: **M0NEER** » 29 kwie 2011, 00:34

Zakładam, że w ukłądzie masz czynnik, nie wodę z kranu, więc zaczynamy od najprostrzych czynności:
1- Jak temp osiągnie 90 st. to spr.czy rury chłodnicy są naprężone (jeśli tak to dobrze).
2- Włącz klimę i sprawdź czy oba wiatraki się kręcą i dobrze dmuchają.
3- Możliwe, że masz kurzem i robactwem zapchaną chłodnicę: przedmuchaj dobrym ciśnieniem najpierw od strony silnika, a następnie od strony zderzaka.

Jeśli powyższe nie pomoże to trzeba będzie szukać innych przyczyn...

grzeslhr · Post autor: **grzeslhr** » 29 kwie 2011, 16:35

Sprawdzałem juz to wczesniej i odpada

dodam ze teraz wiskoza załacza mi sie bardzo zadko wczesniej na starym termostacie to nagminnie

mysle ze przy wollnej chwili wymienie jeszcze raz termostat

dzisiaj rozmawiałem ze znajomym i mówił ze on kupił 3 ori zanim trafił na dobry

aczkolwiek interesuje mnie ten wzrost temperatury po zgaszeniu silnika

M0NEER · Post autor: **M0NEER** » 29 kwie 2011, 18:32

grzeslhr pisze:Sprawdzałem juz to wczesniej i odpada dodam ze teraz wiskoza załacza mi sie bardzo zadko wczesniej na starym termostacie to nagminnie mysle ze przy wollnej chwili wymienie jeszcze raz termostat dzisiaj rozmawiałem ze znajomym i mówił ze on kupił 3 ori zanim trafił na dobry

do 3 razy sztuka

grzeslhr pisze:aczkolwiek interesuje mnie ten wzrost temperatury po zgaszeniu silnika

Z jednej strony to logicze, bo bloku silnika ciecz ma więcej niż 90st i odpalając po krótkiej przerwie b.gorąca ciecz jest przepompowana do chłodnicy. Jednak u siebie nigdy nie zauważyłem skoków w temp.

Jeszcze jedno: jak z temp.oleju

Wg.mnie jeżeli temp cieczy chłodzącej jest nadmiernie wysoka wówczas to też powinno się odbić na temp.oleju...

Użyj VAGa do odczytu wartości czujników temp.wody, oleju itp. bo mogą się różnić od podanych na desce.

I jak coś wymieniać to chyba ten nowy termostat

grzeslhr · Post autor: **grzeslhr** » 04 maja 2011, 20:11

olej tez oka około 100 jak kłade jak jade spokojnie to 80 a vag pokazuje to samo co na desce

no nic kolego bende działał z tym termostacikiem i dowiem cie co z ta pompka