[All TDI] Jaki olej do TDi

Hincó · Post autor: **Hincó** » 21 sty 2011, 20:57

Zdrowszy będzie pełen syntetyk tym bardziej na zimę...

Thomson2405 · Post autor: **Thomson2405** » 22 lut 2011, 10:45

Ja w moim 2.5tdi mam zalany CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5W40 VW 505.01 Czy waszym zdaniej jest to odpowiedni olej do tego silnika? Mechanik mi go polecił i powiedział że tylko syntetyk do tego silnika. przebieg auta to 190tys

p95z · Post autor: **p95z** » 22 lut 2011, 11:02

Panowie, nie ma specjalnie co dyskutować, do naszych silników wyłącznie pełen syntetyk (żadne 10Wxx) i to niezależnie od przebiegu. Moim zdaniem to do każdego silnika syntetyk będzie lepszy. Nie pamiętam czy wspominałem że mam jeszcze Forda Mondeo 1.8 TD, 263 tys. przebieg i wyłącznie jeździ na 0W40 mobila i jest lux. Działa pięknie, oleju nie bierze, wycieków nie ma (aż mi głowica jakoś podrdzewiała

). Co do Castrola to słyszałem że jest najbardziej podrabianym olejem i podobno w jego bazie są jakieś domieszki mineralne.

Dla niezdecydowanych powiem tyle, widziałem silnik mercedesa, rozłożony, który zalewany był 5W50 mobila. Nie mogłem uwierzyć, że go nie myli, był idealnie czysty wewnątrz, jakby nigdy nie pracował.

Z moich badań wynika, że najbezpieczniej lać 5W50 i zmiana max co 12 tyś.

igo_89 · Post autor: **igo_89** » 04 kwie 2011, 19:00

Panowie a co sądzicie o oleju CASTROL SLX ? niby w ASO go tylko wlewają ja tez go osobiście ciągle leje a wasze opinie w tym temacie.

playboy · Post autor: **playboy** » 07 kwie 2011, 22:11

Witam
mam maly problem, kupujac auto robilem wymiane na Shell Helix Ultra z Aktiver Reinigungs-Formel 5W30 teraz mi sie zbliza znow wymiana ale niestety zamowilem nie ten sam olej mam teraz
Shell Helix Ultra 0W40
jest jakis problem jak go wleje?

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 12 kwie 2011, 14:39

nie można przechodzić na żadszy olej, ewentualnie na gestszy.
Ja bym go nie zalewał!

juchas · Post autor: **juchas** » 16 kwie 2011, 18:10

spinacz2100 pisze:nie można przechodzić na żadszy olej, ewentualnie na gestszy.

nie prawda, to mit. bo niby "wypłucze" silnik. - musi go wypłukiwać ze złogów, nagaru i siarki która zalega na pierścieniach i smogu i układzie smarowania, ale przy zmianie oleju najlepiej zrobic płukanke silnika ale dobrą chemią a nie jakimś jan chrzan.

przykład - passat b3 vr6 z minerala (jeżdżony przez niewiadomo ile na którym brał olej) przejście przez półsyntetyk na ful syntetyk 5w30 (za każdym razem płukanka) i teraz nie bierze prawie wogóle.

to dość proste - pierścienie się zapiekają i obchodzą nagarem i nie rozprężają już jak trzeba płukanka ten problem załatwia.
pozdro

[ Dodano: 2011-04-16, 18:21 ]
a co do castrola .... ludzie dajcie sobie z nim spokój to jest najgorszy syf jaki może być !
castrol to firma marketingowa nie ma swojej rafinerii nawet, robi kase właśnie na umowach z z marką /bmw i inne/ - marketing, ma najwięcej reklam i chyba najładniejszą butelke bo ludzie kupują to czego najwięcej w telewizji i najładniej wygląda.
byłem na testach olei i każdy mógł przynieść olej jakikolwiek gdziekolwiek kupiony i powiem szczerze że lotos (kupiony z dobrego źródła a nie na allegro) wypadał lepiej niż castrol, castrol zacierał wałki na maszynie bez obciążenia gdzie oleje liqui moly motul czy gulf wytrzymywały po 250 kg.

dlaczego marki samochodowe preferują ten olej ? bo jest dobra umowa, silniki klękają aso ma robote części schodzą i wszyscy są zadowoleni.

to tylko moja opinia poparta doświadczeniem a nie reklamami, jeżeli kogoś przekonałem to się cieszę jeżeli ktoś nadal uważa że castrol jest super to życzę powodzenia.
pozdrawiam.

Oxygen · Post autor: **Oxygen** » 21 kwie 2011, 18:46

Czeka mnie zmiana oleju i szukając w necie natknąłem się na coś takiego http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf Ile w tym prawdy ?
I jeszcze jedno pytanko, co sądzicie o Valvoline MaxLife Diesel 10W-40 .Czy mogę lać do swojego silnika ?

juchas · Post autor: **juchas** » 23 kwie 2011, 21:22

http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

Pisząc, że byłem na testach olei testowaliśmy je właśnie na takiej maszynie.
I mogę (z doświadczenia a nie z legend internetowych) potwierdzić skuteczność tych testów.

Na ramie dokładało się obciążniki, które dociskały wałek, maxymalne obciążenie jakie dawaliśmy wyniosło ok 250/240. kg (obciążnik razy długość ramienia).
Castrol zacierał wałek bez obciążenia ...

kornik · Post autor: **kornik** » 23 kwie 2011, 23:57

tylko skąd wiadomo że te testy nie są ustawiane, więc jak nie Castrol to co? A do C4 to pół syntetyk czy pełen syntetyk? i jakiej firmy najlepiej zalać?

Dodek · Post autor: **Dodek** » 24 kwie 2011, 00:08

ja mam przy ponad 300k zalany full syntetyk mobila 0w40 (zresztą wg ksiązki na takim chodziła prawie od nowości i zero problemów

juchas · Post autor: **juchas** » 26 kwie 2011, 14:44

kornik pisze:tylko skąd wiadomo że te testy nie są ustawiane, więc jak nie Castrol to co? A do C4 to pół syntetyk czy pełen syntetyk? i jakiej firmy najlepiej zalać?

proszę czytać uważnie,napisałem że każdy mógł przynieść własny olej / z własnego źródła.

holekpiotr · Post autor: **holekpiotr** » 31 maja 2011, 12:57

Mam pytanie dla osób które zmieniły olej z ....... na Motula X-Cess 8100 w motorze 2.5TDI.
Jakie są wasze odczucia i wrażenia?
Zauważyliście jakieś zmiany pozytywne lub negatywne?
Wróciliście do starego sprawdzonego którego laliście "kiedyś" wcześniej ?
Ile zmian oleju już na nim jeżdzicie ?

jaskol1 · Post autor: **jaskol1** » 01 cze 2011, 02:10

Witam
Miałem fuchsa potem wymiana pompy z walkami i mechanik zalał olej jaki zaleca Audi ( w Anglii ) nie pamietam nazwy. Będę zmieniał teraz ale chce wrócić do fuchsa. Czy on jest tak gowniany ze nikt o nim nie wspomina bo zaczynam myśleć o jakimś innym

p95z · Post autor: **p95z** » 01 cze 2011, 17:37

Witam wszystkich.
Zastanawiam się dlaczego ludzie szukają jakiegoś dziwnego rozwiązania, zamiast skorzystać ze sprawdzonych i polecanych rozwiązań.

Dla przypomnienia, do naszych silników wyłącznie pełny syntetyk, co znacznie zawęża wybór. Z Motul'em są jakieś dziwne potwierdzone problemy więc należy go unikać. Z przytoczonych wcześniej testów Castrol'a, który od początku budził moje wątpliwości, należy go również wykluczyć (zresztą to nie jest pełny syntetyk, chociaż opakowanie zapewnia, że jest). Chyba najrozsądniejszy wybór to Mobil 1 5W50. Przy przechodzeniu na niego warto dokonać szybszej wymiany, bo silnik będzie się oczyszczał i sporo syfu będzie dostawać się do oleju.