[ A6 C5] 1.9TDI. Problem z doborem amortyzatorów.

KWACHU · Post autor: **KWACHU** » 19 mar 2011, 16:23

Witam. Mam mały problem, więc proszę Was o porady i sugestie. Zauważyłem dziś ze mam mokry jeden tylny amortyzator. Fabryczne zawieszenie komfort, ale po zmianie sprężyn na eibach -30mm. I teraz co zrobić

....chodzi mi po głowie wymiana na amory od ori obniżonej zawiechy. ale tylko sam tył??? czy nie będzie się to gryzło z przodem, gdzie są ori amory komfort???? a może kupić tylko jeden i wymienić uszkodzony????,czy może wymienić cały kpl na skrócone amory???? Jeśli tak to jakie kody, i producenci do mojej konfiguracji byście polecili????

alukard · Post autor: **alukard** » 19 mar 2011, 21:01

że jak

Masz z przodu standardowy zawias a z tyłu -30mm

heh to musi wyglądać jakbyś woził zwłoki w bagazniku

amorki musisz kupic dwa do zawiechy sportowej

KWACHU · Post autor: **KWACHU** » 20 mar 2011, 11:48

.....No nie.....bez przesady.... Wymienialem w ubieglym sezonie springi z ori komfortowych na pro kit eibacha -30mm pozostając przy standardowych amorach. Ale teraz jeden puścił i tak sobie dywaguje...czy wymienić jeden, na taki sam jak z drugiej strony jest, czy może oba na inne, stworzone do obniżonej zawiechy, a w przyszłości jak posypie się przód wymienić wtedy też na takie aby był komplet z tyłem. I chodzi mi o to czy jeżeli teraz z tyłu dam amory od zawiechy 1 BE a z przodu pozostaną ori od zawiechy komfort czy to sie nie pogryzie. Wiele czytałem o tym ze do obniżenia do -30mm mogą byc amorki standardowe więc może dokupić jeden i wymienić uszkodzony...ewentualnie oba tylnie, aby równo się zużywały i miały podobną charakterystykę pracy.

zchrobot · Post autor: **zchrobot** » 20 mar 2011, 11:58

raczej powinno się wymieniać parami musi być podobne zużycie gdyż różnica pomiędzy prawą stroną, a lewą nie może być znacząco inna.

alukard · Post autor: **alukard** » 20 mar 2011, 12:17

amorki w standardowym zawiase maja troche ciut inny zakres pracy niz przy -30

zmiejsza sie wtedy skok a amorki pracuja ciagle jakby na przeladowanycm samochodzie...
zwykle amorki beda siadac praktycznie caly czas...
Jak juz robisz kupuj parami tylko dla sport zawiasu

inaczej kasa wydana w błoto

KWACHU · Post autor: **KWACHU** » 20 mar 2011, 13:55

I tym tropem wlasnie chce isc... podchodzilbym chyba do amorkow sachs, gdyz chyba tylko tam producent przewiduje inne amory do komfort i sport. u reszty producentow wystepuje raczej ten sam numer amora do komf. i do sport. a to dla tego ze -30mm to sie miesci w granicach skoku tloczyska. dopiero pow tego obnizenia sprezyny zalecaja skrocone amorki. i tu prosba!!!!!!!!!!!!!!!!! jesli macie dane co do numerów odpowiednich zamienników proszę piszcie

alukard · Post autor: **alukard** » 22 mar 2011, 16:28

to ci moze pomoze

http://katalog.fota.pl/Katalog/Cars3.aspx?GenArtNr=854