[ A6 C5 2.5 Tdi] zepsuty egr

kuki23 · Post autor: **kuki23** » 17 mar 2011, 20:05

witam moj problem polega na tym ze auto klekocze twarda praca silnika walki nowe caly komplet,kat wtrysku tez odpada a mianowicie nie dziala egr ,nie dziala klapa gaszaca i zepsuty przeplywomierz auto ciezko wchodzi na obroty slabe i dluzo pali moze byc wina tego egra auto oddalem do mechanika ma mi to porobic zobaczymy co bedzie

Kristo · Post autor: **Kristo** » 17 mar 2011, 20:39

Odłącz wtyczkę od przepływki i zobacz jak będzie szedł. a jesli chodzi u Egr to jestes pewien że sam Egr czy zawór sterujący Egr-em?

kuki23 · Post autor: **kuki23** » 17 mar 2011, 21:22

odpinalem wtyczke niema ruznicy a nie wiem czy zawor czy egr to znaczy stoi w miejscu nie ma reakcji a egr sprawdzalem czy membranka nie est zepsuta to chyba jest dobry sciaglem wezyk i ciaglem do siebie i szczelny

Kristo · Post autor: **Kristo** » 17 mar 2011, 22:03

zawór sterujący można wyczyścić. gdzieś na forum kiedyś było opisane jego regeneracja. ja czyściłem oba od turbo i egr i super było. jedyny wydatek to super glue za 1,90 zł żeby po rozebraniu skleić. wypnij zawór z samochodu, śrubokrętem rozchyl tą metalowa obwódkę żeby ja całkiem zdjąć, podnieś łepek i delikatnie wyciągnij cały środek, wymyj wszystko w benzynie ekstrakcyjnej, potem popsikaj WD40 tłoczek i złóż wszystko. do złączenia już nie użyjesz tej metalowej objemki wiec trzeba skleić super glue. uważaj żeby za dużo go nie zapodać żeby nie przedostał się do tłoczka. skręć lekko w imadło żeby wyschło. na około złączenia możesz jeszcze trochę kleju dać i czekać aż wyschnie i w taki sposób masz czyściutki zawór sterujący.

Multifonika A6 · Post autor: **Multifonika A6** » 18 mar 2011, 12:26

a mianowicie nie dziala egr ,nie dziala klapa gaszaca i zepsuty przeplywomierz

Skąd ta diagnoza? Układ podciśnienia sprawdzony?

kuki23 · Post autor: **kuki23** » 18 mar 2011, 19:31

wlasnie nic nie sprawdzone mechanik mial dzis zrobic ale nie dal rady jutro sie zabiera za to

[ Dodano: 2011-03-21, 21:12 ]
dzwonilem do mechanika dzisiaj diagnoza jest taka egr do wymiany przeplywomierz i nieszczelnos w ukladzie dolotowym pytanie czy przez egr moze auto glosniej chodzic twarda praca silnika usunol nieszczelnosc podobno lepiej auto chodzi ale jeszcze przeplywomierz i egr dziurawa membrana

Kristo · Post autor: **Kristo** » 22 mar 2011, 00:04

gdyby był nieszczelny dolot to by kopcił na czarno

Multifonika A6 · Post autor: **Multifonika A6** » 22 mar 2011, 11:11

pytanie czy przez egr moze auto glosniej chodzic

tak

dzwonilem do mechanika dzisiaj diagnoza jest taka egr do wymiany przeplywomierz i nieszczelnos w ukladzie dolotowym

Uciekaj stamtąd- obawiam się że chce cię naciągnąć

Skonsultuj się z innym mechanikiem.

i egr dziurawa membrana

Przecież sam ją sprawdziłeś

?

kuki23 · Post autor: **kuki23** » 22 mar 2011, 21:57

witam auto odebralem od mechanika chodzi ladnie nie klekocze zpala na goracym do wymiany mam egr i przeplywka dziad ale zyje nie ,powiedzial dokladnie co zrobil ale musial zmienic mapy bo byly na 180 km i wgral na 150 km i auto o wiele lepiej chodzi troche z dolu do puki sie turbo nie wlaczy to mulny ale jak wymienie przeplywke i egr to bede widzial efekt

[ Dodano: 2011-03-22, 21:59 ]
a zapomniale dodac cena 150 zl gosc wziol

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 23 mar 2011, 21:04

czyli problemem była zła mapa a nie egr i przepływka.?
chodzi mi o klekot...