Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

spróbuj stałym smarem w spreyu lubn smarem do łańcuchów motocyklowych świetnie sie nadaje po nałożeniu jest lekko lepki tylko brud nie przylega tak i jest wodoodporny

smary nic nie dadzą to się maglownica kończy
ale się przekonacie tylko za późno będzie
wiem bo to samo przerabiałem

Acid pisze:smary nic nie dadzą to się maglownica kończy
ale się przekonacie tylko za późno będzie
wiem bo to samo przerabiałem

kolego co ty gadasz np u mnie jak napsikalem wd na to wycichlo i wogóle nie piszczało, dopiero na drugi dzien zaczelo piszczec bo wd przeschlo i nie daje takiego smarowania jak np smar w spraym zainwesttuje w smar w sprawy zobaczymy co to da

raafQ pisze:

Acid pisze:smary nic nie dadzą to się maglownica kończy
ale się przekonacie tylko za późno będzie
wiem bo to samo przerabiałem

kolego co ty gadasz np u mnie jak napsikalem wd na to wycichlo i wogóle nie piszczało, dopiero na drugi dzien zaczelo piszczec bo wd przeschlo i nie daje takiego smarowania jak np smar w spraym zainwesttuje w smar w sprawy zobaczymy co to da

Przeze mnie przemawia doświadczenie , ale ty se psikaj do woli aż ci szlak trafi (wiemy co )
wtedy WD nie pomoże
ale zrobisz jak chcesz w końcu jesteś fachowcem ja natomiast tylko laikiem

Acid pisze:

raafQ pisze:

Acid pisze:smary nic nie dadzą to się maglownica kończy
ale się przekonacie tylko za późno będzie
wiem bo to samo przerabiałem

kolego co ty gadasz np u mnie jak napsikalem wd na to wycichlo i wogóle nie piszczało, dopiero na drugi dzien zaczelo piszczec bo wd przeschlo i nie daje takiego smarowania jak np smar w spraym zainwesttuje w smar w sprawy zobaczymy co to da

Przeze mnie przemawia doświadczenie , ale ty se psikaj do woli aż ci szlak trafi (wiemy co )
wtedy WD nie pomoże
ale zrobisz jak chcesz w końcu jesteś fachowcem ja natomiast tylko laikiem

ale ty chyba tylko paruski rozumiesz jak ci pisze że popsikalem i na pare godzin byla cisza, to co przygluchlem czy co kazdy zrobi jak chce...

raafQ pisze:

Acid pisze:

raafQ pisze: kolego co ty gadasz np u mnie jak napsikalem wd na to wycichlo i wogóle nie piszczało, dopiero na drugi dzien zaczelo piszczec bo wd przeschlo i nie daje takiego smarowania jak np smar w spraym zainwesttuje w smar w sprawy zobaczymy co to da

Przeze mnie przemawia doświadczenie , ale ty se psikaj do woli aż ci szlak trafi (wiemy co )
wtedy WD nie pomoże
ale zrobisz jak chcesz w końcu jesteś fachowcem ja natomiast tylko laikiem

ale ty chyba tylko paruski rozumiesz jak ci pisze że popsikalem i na pare godzin byla cisza, to co przygluchlem czy co kazdy zrobi jak chce...

psikaj psikaj na pewno pomoże
żebyś tylko za jakiś czas nie pisał tu na forum tematu typu psikanie nie pomogło pomóżcie

przez takie druciarskie doradztwa potem sa opinie o niektórych modelach aut ze są ch... warte i niektórzy potrzebujący pomocy są kierowani na złą czyt. druciarska drogę
z mojej strony to koniec

bo jak to ktoś kiedyś mądrze ujął "nie kloc się z głupkiem bo ktoś postronny może nie zauważyć różnicy"

Acid pisze:

raafQ pisze:

Acid pisze: Przeze mnie przemawia doświadczenie , ale ty se psikaj do woli aż ci szlak trafi (wiemy co )
wtedy WD nie pomoże
ale zrobisz jak chcesz w końcu jesteś fachowcem ja natomiast tylko laikiem

ale ty chyba tylko paruski rozumiesz jak ci pisze że popsikalem i na pare godzin byla cisza, to co przygluchlem czy co kazdy zrobi jak chce...

psikaj psikaj na pewno pomoże
żebyś tylko za jakiś czas nie pisał tu na forum tematu typu psikanie nie pomogło pomóżcie

przez takie druciarskie doradztwa potem sa opinie o niektórych modelach aut ze są ch... warte i niektórzy potrzebujący pomocy są kierowani na złą czyt. druciarska drogę
z mojej strony to koniec

bo jak to ktoś kiedyś mądrze ujął "nie kloc się z głupkiem bo ktoś postronny może nie zauważyć różnicy"

chciał bym zwrócić ci uwage ze mi ubliżasz, a druga sprawa to chyba nie czytasz wszystkiego co pisze " napsikalem wd na to wycichlo i wogóle nie piszczało "
...

raafQ, po pierwsze, nie sprzeczaj się, gdyż kolega ma trochę racji.
Mi też popiskuje, i jest to w miarę normalny objaw. U mnie wygląda to tak, że jak sobie kręcę baaaaaaaaaardzo powolutku kierą to słychać tarcie, gumę o gumę. Takie ciche. To jeszcze nie oznacza, że się kończy. Po prostu tak ma. Gdy już zacznie trzeszczeć przy normalnym użytkowaniu, zacznie się lać, zacinać, stukać. To wtedy do wymiany.
A co do WD. To pomoże, to znaczy przestanie piszczeć. Ale likwidujesz objaw, a nie przyczynę. Mam nadzieję że rozumiesz o co mi chodzi?
Możesz mi Acid, powiedzieć, jak Ci przekładania "padła"?

Peace for all :D

-=Rafal=- pisze:raafQ, po pierwsze, nie sprzeczaj się, gdyż kolega ma trochę racji.

pewnie ma

-=Rafal=- pisze: ...to słychać tarcie, gumę o gumę. Takie ciche. To jeszcze nie oznacza, że się kończy.

tez tak myślałem ale do pol roku sie zaczęło...

-=Rafal=- pisze: Po prostu tak ma.

tez mi tak gadali , ale prawda byla inna

-=Rafal=- pisze: Gdy już zacznie trzeszczeć przy normalnym użytkowaniu, zacznie się lać, zacinać, stukać. To wtedy do wymiany.

zgadza sie ze do wymiany , ale nie zacznie trzeszczeć tylko szlak trafi uszczelki w przekladni i plyn z pompy wspomagania sie wyleje a co spowoduje ze pompa zacznie wyc przy byle jakim małym nawet kręceniu , po prostu nie da sie z tym jeździć bo można zajechać pompę , która jest do dostania trudna.
Tak bylo u mnie kto chce niech wierzy , kto nie się przekona w swoim czasie

-=Rafal=- pisze: ... likwidujesz objaw, a nie przyczynę.

jestem za

Acid, uszczelki w kolumnie? <myśli>
Przecież przekładnia to zamknięty układ i uszczelki w kolumnie nic do niej nie mają.

-=Rafal=- pisze:Acid, uszczelki w kolumnie? <myśli>
Przecież przekładnia to zamknięty układ i uszczelki w kolumnie nic do niej nie mają.

w maglownicy jest zestaw uszczelek one padają u mnie tez była cala skorodowana wiec to ze zamknięty nie znaczy ze nie trafia je

Acid, ale napisałeś że chodzi o kolumne. Kolumna kierownicy to co innego niż maglownica, przekładnia kierownicza. :D Dlatego mi coś nie pasowało :D
Uwierz mi że mam temat przekładni od A do Z :D

co 2 to lepszy mechanik :D

raafQ, strasznie twórczy i porywczy post. Naprawdę. Przechodziłem wymianę przekładni w Audi 2 razy. Wyjmowana była z 4. Naprawiana, regenerowana. Wydałem około 1500 zł na to. Więc chyba mam prawo się wypowiedzieć, a Ty, powinieneś jak nie uszanować czyjąś wiedzę, mam na myśli kolegę Acid, bynajmniej nie mnie, to przynajmniej nie mówić jaki to Ty jesteś mądry i ach i och.

-=Rafal=- pisze:raafQ, strasznie twórczy i porywczy post. Naprawdę. Przechodziłem wymianę przekładni w Audi 2 razy. Wyjmowana była z 4. Naprawiana, regenerowana. Wydałem około 1500 zł na to. Więc chyba mam prawo się wypowiedzieć, a Ty, powinieneś jak nie uszanować czyjąś wiedzę, mam na myśli kolegę Acid, bynajmniej nie mnie, to przynajmniej nie mówić jaki to Ty jesteś mądry i ach i och.

szanuje wasze porady, tylko wnioskuje czemu po popsikaniu tam w srodku kierownicy ona cichnie jakie to ma powiazanie ?, nieznam sie dlatego tu pisze, dziekii za odpowiedzi i porady tu nie chodzi o spieranie sie, bo ja nie jestem mechanikem, i nie mam z tym stycznosci ...