Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Kolejna A6 C4 doposażona w tempomat
Wielkie dzięki autorowi za foto story (szczególnie dziękuje prawa noga )

Bardzo się cieszę.

Swoją drogą ciekawi mnie ile już osób skorzystało z podpowiedzi. że tempomat to wynalazek dla dziadków. Potem był zlot w Ingolstadt-Kronach i utykający kolega cofnął te słowa.

toms001 pisze: Swoją drogą ciekawi mnie ile już osób skorzystało z podpowiedzi. że tempomat to wynalazek dla dziadków. Potem był zlot w Ingolstadt-Kronach i utykający kolega cofnął te słowa.

Szczególnie doceniam tempomat gdy trzeba jechać z przyczepą kempingową 700km z prędkością około 100km/h i tu dopiero prawa noga jest wdzięczna .
Szkoda że przy A6 C4 z napędem quattro nie stosowano ASB ( przynajmniej ja takiej wersji nie spotkałem - tylko manuale) bo w drugim aucie MB124 3000TD mam automat wraz z tempomatem i to już jest bajka w trasie z przyczepą - POLECAM wszystkim dziadkom

Szczególnie doceniam tempomat gdy trzeba jechać z przyczepą kempingową 700km z prędkością około 100km/h i tu dopiero prawa noga jest wdzięczna

Też mam przyczepę i przydałby się tempomat może ktoś zakładał w A6 C4 AAT.Aha i jestem dziadkiem

jarominek44 pisze:

Szczególnie doceniam tempomat gdy trzeba jechać z przyczepą kempingową 700km z prędkością około 100km/h i tu dopiero prawa noga jest wdzięczna

Też mam przyczepę i przydałby się tempomat może ktoś zakładał w A6 C4 AAT.Aha i jestem dziadkiem

Nie manajmniejszych przeciwwskazań aby tempomat u Ciebie rónież moża była aktywować

Hincó, ja dokładałem w 100C4 AAT no i nie da sie go aktywować vagiem, może mam komputer zwalony ale u mnie niestety sie nie dało

Dawid2542 pisze:Hincó, ja dokładałem w 100C4 AAT no i nie da sie go aktywować vagiem, może mam komputer zwalony ale u mnie niestety sie nie dało

Pisaliśmy o tym na PW
Mamy stare sterowniki chyba tzw 2-bitowe.
I tutaj leży pies pogrzebany, jest to niewykonalne jak w nowszych wersjach, dlatego u mnie był tempomat zamontowany w niemcowni który działał na zasadzie ciągnięcia pedału gazu siłownikiem elektrycznym.
Obecnie są nowsze sterowniki tempomatu które można do nas wrzucić. Chodzi o tempomaty WAECO magicspeed, łatwy montaż, a mając manetke ori można to podłączyć chociaż waeco przewiduje swój bezprzewodowy pilocik, hmmm ...jak będę miał wolną kase...
Starsze sterowniki wymagały dodatkowego czujnika prędkości(magnesiki na przegubie wewnętrznym + czujnik-tak było u mnie)) Obecnie widziałęm pracują one na podstawie sygnału gala. Wiesz może gdzie i czy występuje on w C4? Chodzi np o funkcje podgłaśniania radia wraz ze wzrastajacą prędkością...
Sie rozpisałem...

Podziękowania dla autora tematu też się uporałem z tempomatem. Dziękuję!!!!!
Podpowiem tylko kolejnym "Słodowym Adamom", którzy będą mieli problem ze zdobyciem wsuwek, że idealnie pasują wsuwki z kostki iso od radia

Podłączyłem tempomat wg. opisu autora, mam automatyczną skrzynię i tempomat działa, trzyma prędkość, mogę też nim zwiększać lub zmniejszać prędkość bez urzycia pedału gazu.
Pozdrawiam!!

ÂŚledząc temat nie zauważyłem żeby ktoś aktywował tempomat do auta takiego jak moje,a może się mylę

ostatnio było atakowane auto użytkownika Rikimaru właśnie z AAT i coś nie do końca trybiło. Ale to niech się wypowiedzą osoby zainteresowane konkretnym przypadkiem.

Rozmawiałem z autorem tematu i w wolnej chwili sprawdzę Vagiem co i jak.

Do toms001 daj te zdjęcie co mi wysłałeś do swojego pierwszego posta od siebie dodam, że:

Aktywacja tempomatu - 11463
Dezaktywacja - 16167

Sprawdzenie tempomatu w Vag:

Sprawdzanie tempomatu
ÂŁączymy się ze sterownikiem silnika ENGINE
Sprawdzamy błędy
Wchodzimy w bloki i wybieramy blok nr 006 gdzie w trzeciej kolumnie sprawdzamy podłączenie tempomatu.
Całkowicie wyłączony tempomat na max w prawo AUX kod 000000
Tempomat włączony klawisz przesuwny na pozycji środkowej EIN 000011
Klawisz przesuwny przesuwamy lekko w prawo 000010
Klawisz przesuwany na max w lewo AUFN 001011
Wciśnięty przycisk FIX 000111
Naciskamy pedał hamulca 010011
Naciskamy pedał sprzęgła 100011


Dobra jeśli chodzi o silnik AAT to tempomat działa ale tylko utrzymanie stałej prędkości, nie działa zmniejszanie i zwiększanie prędkości. Wyskoczył mi błąd 671 Włącznik w układzie GRA - 45 o tym rozmawiałem z Toms001 i w tym tygodniu sprawdzę vagiem i będę wiedział co nie działa dokładnie.

A i jeszcze Wielkie podziękowania dla Tomkom1 i dla Andrzeja za pomoc w założeniu tempomatu no i jeszcze Szybki-ens tez tam był


@edit
po podpięciu do vaga ten kod jedynkowy nie działa dla zmniejszania prędkości zamiast pokazywać 000010 pokazuje 000001. A jak włączę zwiększanie prędkości to wyskakuje błąd 671. Mam pytanie co może być, źle zrobione??
Reszta dziąła bez problemu

Witam
Planuję swoją niunie też wyposażyć w tempomat, zmnalazłem juz na aledrogo gość ma takie przełączniki chyba od A8. Poprosiłem o kody tych części i takie mi podał:
4D0953513
4D0953513A
4D0953513B
4D0953513C

Którą kupić do silnika 2,5 TDI AEL ? Proszę o pomoc.

[ Dodano: 2011-03-31, 22:48 ]
Koledzy czy ktoś pomoże czy one sie czymś różnią ?

[ Dodano: 2011-04-16, 17:21 ]
Kolejna AUDI z bogatszym wyposażeniem w postaci TEMPOMATU

Rikimaru pisze:Rozmawiałem z autorem tematu i w wolnej chwili sprawdzę Vagiem co i jak.

Do toms001 daj te zdjęcie co mi wysłałeś do swojego pierwszego posta od siebie dodam, że:

Aktywacja tempomatu - 11463
Dezaktywacja - 16167

Sprawdzenie tempomatu w Vag:

Sprawdzanie tempomatu
ÂŁączymy się ze sterownikiem silnika ENGINE
Sprawdzamy błędy
Wchodzimy w bloki i wybieramy blok nr 006 gdzie w trzeciej kolumnie sprawdzamy podłączenie tempomatu.
Całkowicie wyłączony tempomat na max w prawo AUX kod 000000
Tempomat włączony klawisz przesuwny na pozycji środkowej EIN 000011
Klawisz przesuwny przesuwamy lekko w prawo 000010
Klawisz przesuwany na max w lewo AUFN 001011
Wciśnięty przycisk FIX 000111
Naciskamy pedał hamulca 010011
Naciskamy pedał sprzęgła 100011


Dobra jeśli chodzi o silnik AAT to tempomat działa ale tylko utrzymanie stałej prędkości, nie działa zmniejszanie i zwiększanie prędkości. Wyskoczył mi błąd 671 Włącznik w układzie GRA - 45 o tym rozmawiałem z Toms001 i w tym tygodniu sprawdzę vagiem i będę wiedział co nie działa dokładnie.

A i jeszcze Wielkie podziękowania dla Tomkom1 i dla Andrzeja za pomoc w założeniu tempomatu no i jeszcze Szybki-ens tez tam był


@edit
po podpięciu do vaga ten kod jedynkowy nie działa dla zmniejszania prędkości zamiast pokazywać 000010 pokazuje 000001. A jak włączę zwiększanie prędkości to wyskakuje błąd 671. Mam pytanie co może być, źle zrobione??
Reszta dziąła bez problemu

Ciekawi mnie jaki finał z tym tempomatem w AAT bo czs naglli pasuje już jechać z tempomatem...

Jak na razie nie mam czasu się tym zająć. Główna funkcja tempomatu działa i nie wywala żadnego błędu, czyli jest prawie dobrze
Raz rozebrałem kierownicę i pająka ale zapomniałem miernika i nie sprawdziłem który kabel idzie od wtyczki do komputera a później już mi się nie chciało tego robić. A tu link aby wyjaśnić sprawę odnośnie tempomatu w silniki AAT http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 0925cabf69

Czy a6 c4 2.6 do montażu tempomatu jest potrzebny kompletny zestaw czy wystarczy sama Manetka z okablowaniem?
Proszę o szybką odpowiedz bo mam nagrany u handlarza w dobrym stanie cały zestaw a same Manetki są tańsze:)