[A6 C5 1.9 Tdi] AVF Regulacja pompowtryskow

Mario83 · Post autor: **Mario83** » 07 mar 2011, 09:10

Witam!
Czy powinno sie regulowac pompowtryski po jakims przebiegu? Dodam ze Vag w kanale 13 pokazuje odchylki na kazdym wtrysku maksymalnie od -0.45 do 0.45 czyli w normie.
Czy regulacja pomoze uzyskac 0 ? znalazlem taka instrukcje regulacji, ze gdy wtryskiwacz jest w najnizszym punkcie, trzeba dokrecic srube regulujaca do oporu i odkrecic o 225stopni lub 180stopni (ktora wartosc jest poprawna?) i zakatrowac nakretka.

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 07 mar 2011, 11:35

Mario83 pisze:Czy powinno sie regulowac pompowtryski po jakims przebiegu? Dodam ze Vag w kanale 13 pokazuje odchylki na kazdym wtrysku maksymalnie od -0.45 do 0.45 czyli w normie.

masz w normie , wiec po co ruszac .
Równiez nie słyszałem zeby pompowtryskiwacze regulowac jakąs nakrętką .

Mario83 pisze:znalazlem taka instrukcje regulacji, ze gdy wtryskiwacz jest w najnizszym punkcie, trzeba dokrecic srube regulujaca do oporu i odkrecic o 225stopni lub 180stopni (ktora wartosc jest poprawna?) i zakatrowac nakretka.

a tu piszesz o wtryskiwaczu , ty masz pompowtryskiwacz .
Wydaje mi sie ze jezeli pokazuje ci wszystko w normie to nie ruszaj nic przy pompowtryskach . I nie kręc żadną srubka .
Wtryskiwacz i pompowtyskiwacz to dwie różne częsci .

Mario83 · Post autor: **Mario83** » 07 mar 2011, 11:48

w calym poscie mowie o pompowtryskiwaczu, a reguluje sie je napewno sruba regulacyjna a nakretka tylko kontruje. wiem ze mam w normie ale na biegu jalowym lekko czuje lekko czasem jak zabuja silnikiem.

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 07 mar 2011, 11:50

Mario83 pisze:znalazlem taka instrukcje regulacji, ze gdy wtryskiwacz jest w najnizszym punkcie

pszesz o wtryskiwaczu

[ Dodano: 2011-03-07, 11:52 ]
Mario83,
19tdi-pd-awx-problem-z-pompowtryskiwaczami-vt20790.htm

szneider · Post autor: **szneider** » 31 lip 2011, 14:30

Witam. Przymierzamy się z kumplem do wymiany pompek w silniku AVf. Chciałem zapytać o jaki kąt powinna być cofnięta śruba regulacyjna skoku pompowtryskiwaczy w silniku AVF? Czy to ma być 180 czy 225 stopni? I jeszcze jedno, czy ma ktoś jakiś swój sposób na dokładne cofnięcie śruby o 225 stopni? Użycie małego szkolnego kątomierza chyba nie jest najwygodniejsze, czy moze być jakiś szablon wyciety z kartonu itp? Ktoś coś podpowie w tym temacie?