[A6 C5 2,5tdi quattro] nie hamuje!

bako · Post autor: **bako** » 30 lis 2010, 22:18

witam serdecznie mam problem z hamulcami mianowicie na wolnych obrotach moge wcisnać pedał do podłogi a jak jakde hamulce są takie tępe jak by chciały hamować anie mogły przewody hamulcowe sprawdzałem szczelne co może być przyczyną :?:

Nazywaj poprawnie tematy zgodnie z Regulaminem stosując tagi!
Poprawiłem!

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 01 gru 2010, 08:30

pompa wspomagania lub zapieczone tłoczki sprawdź czy po jeździe koła się grzeją (tloczki zapieczone i nie odbijają) a jak nie to na bank pompa wspomagania

bako · Post autor: **bako** » 07 gru 2010, 17:05

tłoczki robiłem wszystkie i dalej nic tak jak było tak jest

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 08 gru 2010, 08:35

a jak z pompą wspomagania?

mariusz_wierz · Post autor: **mariusz_wierz** » 08 gru 2010, 11:28

oli80 pisze:Co ma pompa wspomagania do hamulców?

Zapewne chodzi o vacum pompę. Nie wiem jak to wygląda w C5, bo nie miałem jeszcze podobnych problemów z hamulcami, ale w C4 jak miałem pęknięty przewód od vacum pompy do serwa (o ile dobrze pamiętam) to były problemy z hamowaniem - na wolnych obrotach bardzo słabe.

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 09 gru 2010, 07:28

Zgodzę się z kolegą Oli80 potwierdzam tą diagnozę może po czyszczeniu tłoczków źle odpowietrzone

bako · Post autor: **bako** » 28 lut 2011, 02:09

przeczyściłem tłoczki zmieniłem pompę hamulcową na nową i na dal jest żle bo pedał hamulca gdy wcisne równa sie z pedałem gazu jest duży luz na pedale i hamulce są tępe muszę mocno wcisnąć żeby zatrzymać samochód już nie wiem co zrobić

może wy coś pomożecie

akbukowc · Post autor: **akbukowc** » 01 mar 2011, 22:56

bako,
Odpowietrzyłeś dobrze układ ? Na każdym kole poczekałeś trochę, aż płyn hamulcowy będzie swobodnie płynął i żadnych bombelków powietrza nie ma

Nie żałuj płynu hamulcowego, on kosztuje grosze w SPAM do bezpieczeństwa skutecznego hamowania. A tak na marginesie, kiedy płyn hamulcowy zmieniałeś ?

bako · Post autor: **bako** » 02 mar 2011, 22:48

koła były odpowietrzane płyn był zmieniany tydzień temu wraz pompą chamulcową powiem jeszcze ze mam z przodu tarcze mikody polskie nacinane nawiercane i wentylowane i klocki ATE widze ze więcej tarcza się ściera niż klocki jak jade szybko i zachamuje to pedał jest normalny tylko ze skuteczność jest nie wielka

akbukowc · Post autor: **akbukowc** » 04 mar 2011, 22:54

bako,
Skoro piszesz, że jedziesz szybko to pedał jest normalny, tylko skuteczność hamowania jest niewielka, to jakby był problem z klockami. Może są zapieczone, może tarcza pokryta jest jakimś olejem i nie łapie dobrze (czytałem o takich przypadkach). Kombinuj i nie zapomnij napisać jak się twoja historia skończyła, oczywiście pozytywnie

lgorek · Post autor: **lgorek** » 07 mar 2011, 23:19

mozliwe ze nie dotarles klockow i sie zeszklily jak zostaly wymieniane. Kiedy sie pojawil problem po wymianie klockow czy plynu czy tak bez powodu ?

bako · Post autor: **bako** » 10 mar 2011, 09:27

problem pojawił sie jak jechałem i hamowałem i pedał jak by spadł troszke do dołu i od wtedy zaczęły sie problemy z hamulcami kiedys to ona miała takie hamulce ze jak 3,4 mm wcisnąłem pedał to głowa na szybie a teraz nie dość ze pedał nie jest już taki jak kiedyś to i hamulce wiele gorsze

[ Dodano: 2011-03-17, 21:25 ]
dzisiaj zauważyłem ze pedał leci do podłogi i jest bardzo miękki pomóżcie bo nie mam juz zdrowia do tych hamulcy