[A6 C5 2,4 Q +lpg] Problem ze smrodem na postoju

jelonpan · Post autor: **jelonpan** » 24 sty 2011, 15:13

Witam

Mam problem juz od dawna przeszukałem całe forum i znalazłem ze to jest wyciek z pod klawiatury to nie dużo myśląc wymieniłem. Ale problem nie znikł nadal po przejechaniu jakies trasy przy postoju na swiatłach czuć spalony olej juz nie mam pojecia gdzie to moze uciekac jedyny pomysł to przy korku wlewowym mam wytarta uszczelke moze tam ucieka ale to by było bardzo dziwne ze az tak by pachniało.
Dodam ze olej mi ubywa w wielkościach 500 ml na 3000 - 5000 km to bym przeżył ale ten zapach juz mnie denerwuje mechanik stwierdził ze silnik sie poci ale zadnych plam pod silniekiem nie ma. Przed wymianą uszczelki wymieniałem swiece nie które były całkowicie zalane olejem, teraz nie sprawdzałem.

Moze macie jakiś pomysł co zrobic z tym ?

pawel1 · Post autor: **pawel1** » 24 sty 2011, 15:26

Jak wymieniałeś uszczelki pod klawiuurami to zrobiłeś też z tymi pół księżycami i tymi metalowymi uszczelki jak nie to sprawdź sobie to

jelonpan · Post autor: **jelonpan** » 24 sty 2011, 16:39

Ok wymieniał znajomy mechanik zawiozłem 2 szt gumowych uszczelek duzych i chyba w kazdym zestawie były jakies małe czarne a metalowych nie było gdzie to sie znajduje i jak to sprawdzic ?

Dzieki i pozdrawiam

byggdavid · Post autor: **byggdavid** » 24 sty 2011, 19:24

he he.mam to samo,wymienialem uszczelki,zimeringi,poksiezyce ismierdzi nadal na postoju,fakt ze do swiec nie zagladalem...
ponawiam prosbe o pomoc nam..

fishmanr11 · Post autor: **fishmanr11** » 24 sty 2011, 19:33

Z tyłu silnika po prawej stronie patrząc od chłodnicy na samochód jest zaślepka wałka rozrządu. Jest tam i tyle i cieknie ci z niej jak diabli. zamów ją wymień . Cieknie bezpośrednio na wydechową rurę. nie są to półksiężyce ani uszczelki wariatorów faz jest to ta pi....na zaślepka która mi zmarnowała mnóstwo czasu i pieniędzy. A wyjąłem ją śrubokrętem przebijając ten dekielek (zaślepkę uszczelniacz) jak zwał tak zwał jest to okrągłe no i zabiłem ręką drugi smarując rancik silikonem. od tamtego czasu zero smrodu na postoju . uffff

byggdavid · Post autor: **byggdavid** » 24 sty 2011, 19:37

u mnie mechanior powiedzial ze tam jest sucho..

powaga,bo tez o tym myslalem..

fishmanr11 · Post autor: **fishmanr11** » 24 sty 2011, 19:46

U mnie tez powiedzial ze jest tam sucho . ba nawet sam dwa razy tak stwierdziłem jeżeli nie cieknie ci z napinaczy i z półksiężyca to cieknie ci z tego dekielka. inaczej musialo by ci cieknąć z uszczelki pod pokrywa zaworów lewa lub prawą . A nie obserwujesz z kąd się dymi ? bo ten dymek jak smierdzi to i go troszkę widać ale słabiutko

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 05 lut 2011, 18:29

Dokładnie, u mnie też czuć spalonym olejem i pod maską widać delikatny dymek.
Zaślepkę miałem wymienianą. Uszczelki napinacza ( półksiężyc i blaszkę) mam już kupione i czekają na wymianę bo widzę, że to tam jest mokro.

spiskor2 · Post autor: **spiskor2** » 05 lut 2011, 22:14

miałem to samo i również wymieniałem zaślepki wałka i spokój mam już na szczęsci (cały kpl uszczelek wymieniałem)

Ziomek ma 80 b4 , 2.6 V6 i tam również wymienialismy zaślepke wałka

zaslepka w aso 30 zl

Patryś · Post autor: **Patryś** » 06 lut 2011, 00:23

Ta zaślepka to sie dokładnie nazywa ,,BROK,, zasłania koniec wałka rozrządu u mnie kiedys w audi 2.8 c4 wywaliło ja i zapalił sie olej od katalizatorów.Dalej nie musze pisac chyba

DaveA6 · Post autor: **DaveA6** » 06 lut 2011, 21:18

dobrze wiedzieć gdzie szukać przyczyny bo mnie ten smród baaardzo denerwuje, zwłaszcza w zimie jak trzeba nagrzać w samochodzie, kończy się to otworzeniem okna i wietrzeniem

matelek · Post autor: **matelek** » 06 lut 2011, 23:21

jak kupilem auto to tez mialem problem ze zapachem spalonego oleju i bilego dymku unoszacego sie spod maski - oczywiscie przyczyna byla cieknaca zaslepka walka rozrzadu - z braku czasu (i ponikad checi podjechania do ASO) zaslepiona zostala sylikonem odpornym na temperature i juz tak sobie ok 7 miesiecy jezdze i nic sie tam nie dzieje

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 14 cze 2011, 21:04

Cześć Koledzy

Opiszcie dokładniej jak ją wyciągnąć.

Czy mocno młotkiem wbijaliście śrubokręt aż ona się pognie?

Kiedyś kopciło mi się z lewej strony, wymieniłem uszczelki napinacza,wcześniej mechanik wymienił jedną zaślepkę blokady rozrządu i posmarowałem rogi uszczelki pokrywy, jest prawie sucho, bo uszczelka się poci. Mimo, że kupiłem oryginalną, to mechanik dał silikonu, który bardzo stwardniał w połączeniu z olejem i uszczelka w jednym miejscu straciła elastyczność.

Ale zaczęło mi dymić z prawej strony pod zbiorniczkiem wyrównawczym.
Wiem, że cieknie zaślepka wałka ( już kupiłem)

Dziś próbowałem ją wyjąć i poległem, może z powodu braku długiego śrubokręta.
Przeszkadzają mi jeszcze przewody od gazowni.

AREK00 · Post autor: **AREK00** » 22 lis 2011, 15:10

usunieto by.krzysztofput

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 22 lis 2011, 16:31

Cześć
Nie wiem czemu nie opisałem, że rozwiązałem problem, musiałem napisać w innym poscie.

A więc u mnie śmierdziało właśnie z zaślepki wałka rozrządu. Jedną mam wymienioną a jedną oczyściłem i ładnie silikonem na około uszczelniłem. Zrobiłem już ponad 10kkm i jest ok. teraz czasami lekko poczuję olej więc będę sprawdzał, wydaje mi się, że uszczelka pokrywy bo mechanik nie dał silikonu. Jedną połowę poprawiłem i dałem silikon, a druga jest bez silikonu.