Pieniądze faktycznie niewielkie, ale ten producent to wg mnie do najlepszych nie należy. Swego czasu kupiłem koło pasowe (to, które pracuje na wale korbowym) właśnie tej firmy i nie wytrzymało nawet roku :roll:. No, ale może w przypadku vacum pompy nie będzie tak źle.jarominek44 pisze:Wracam do tematu czy ktoś z forumowiczów testował tą pompe Vacum http://moto.allegro.pl/vacum-pompa-podc ... 98109.html za te pieniądze,2 lata gwarancji może warto :mrgreen:
Zostawiłem w takim zestawieniu i tak jeżdżę. Ostatnio wymieniłem olej na Motul 4100 Turbolight 10W40 i od tej pory raz na jakiś czas tam klepnie sobie :D Ogólnie to chcę za jakis czas sprawdzić co bedzie zakładając tą nową vacu (no name) na ten nowy popychacz no i plus Olej Motul, może będzie ok. pzdr. mati_A6 jak kupilem swój czołg też vacum klepnęła od czasu do czasu.Nie wiem jak poprzednik ale ja mam fioła na punkcie oleju i filtrów tzn.olej i filtry ani godziny dłużej i dobrej jakości(żadnych wynalazków).powiem tak że po kilku wymianach oleju pompa ucichła i tak jest do dziś.Inna sprawa mnie niepokoi wspomaganie jest marne,hamulec jest twardy,poprostu nie tak powinno byc.Tzn pierwsze uderzenie na pedał jest w miarę ok drugie już twardy.Na zewnątrz układ jest szczelny tzn,że pompa ma marną wydajność lub zaworki w pompie nie trzymają lub...?poza tym w poprzednim moim aucie też diesel w chodziłeś do auta np. po 3 dniach nie zapalasz naciskasz hamulec i jest wspomaganie czyli cały uklad był szczelny,w tym aucie gaszę silnik za parę minut naciskam hamulec twardy czyli brak podciśnienia w układzie,chyba ze Audi tak ma....proszę sprawdzić u siebie.Ostatnio wymieniłem olej na Motul 4100 Turbolight 10W40 i od tej pory raz na jakiś czas tam klepnie sobie
jarominek44 pisze:w tym aucie gaszę silnik za parę minut naciskam hamulec twardy czyli brak podciśnienia w układzie
pzdr
