[All TDI] Jaki olej do TDi

maxon · Post autor: **maxon** » 11 paź 2010, 11:58

Ma ktoś doświadczenia z wymianą oleju w:

Mechanizm różnicowy, tył
Mechanizm różnicowy, z automatycznego
Skrzynka rozdzielcza, z automatycznego
Most pędny, skrzynia ręczna/skrzynka rozdzielcza 0A3/1

Kri$ · Post autor: **Kri$** » 13 paź 2010, 11:48

Krótkie parę pytań

Ile litrów oleju do silnika do Allroada 2,5TDI 180ps?
Słyszałem, że dobry jest olej CASTROL SLX LONGLIFE III 5W30, to prawda?
Jaki do tego kupić filtr oleju (akurat tu przyznam, że jestem laikiem i nie wiem czy Allroad ma DFP)? Firma to myślę Knecht lub Bosch

Auto do tej pory jeździło na Mobil1 5W30 i na pewno w systemie Longlife

winklerw · Post autor: **winklerw** » 15 paź 2010, 08:44

Kri$ pisze:Krótkie parę pytań
Ile litrów oleju do silnika do Allroada 2,5TDI 180ps?
Słyszałem, że dobry jest olej CASTROL SLX LONGLIFE III 5W30, to prawda?
Jaki do tego kupić filtr oleju (akurat tu przyznam, że jestem laikiem i nie wiem czy Allroad ma DFP)? Firma to myślę Knecht lub Bosch
Auto do tej pory jeździło na Mobil1 5W30 i na pewno w systemie Longlife

max 5,5 litra z filtrem oleju
strona 385 instrukcji obsługi

Kri$ · Post autor: **Kri$** » 15 paź 2010, 09:41

Nie mam 385 strony

instrukcja do Allroada kończy się na 360 stronie :D
ps. kupię 7 litrów :D jak coś to zawsze na dolewkę będzie :D
ps 2. ale na 348 stronie znalazłem

ps 3. a filtr oleju standardowy jakiś?

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 15 paź 2010, 11:54

Kri$ pisze:ps. kupię 7 litrów jak coś to zawsze na dolewkę będzie

Zawsze kupuję 5 litrów i 1/2 litra zostaje.

Filtr to jest wkład filtrujący (bez obudowy), niezbyt powszechnie wystepujący (z racji zastosowania chyba tylko w silnikach 150-163-180 KM Audi i VW), z marek które ja zastosowałbym, to Knecht, Mann, oryginał ASO (akurat filtr oleju nie jest jakąś drożyzną)

look4me · Post autor: **look4me** » 24 paź 2010, 22:41

Jaki olej Mobila do 3.0TDI CR (BEZ DPF) rocznik 2005 ? Obecnie był lany Mobil 0W-40.

Mobil 1 New Life 0W-40
Mobil 1 Turbo Diesel 0W-40
Mobil 1 Peak Life 5W-50
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Mobil 1 Fuel Economy Formula 0W-30
Mobil Syst S Special V 5W-30

Który z nich będzie najlepszym wyborem bo 507.00 (Mobil 1 ESP Formula 5W-30) chyba nie ma sensu lać?

look4me · Post autor: **look4me** » 25 paź 2010, 09:26

5w40 i 5w30 Mobila nie jest olejem w pełni syntetycznym tylko oparty o technologię synt. dlatego wolałbym go unikać...

Zastanawiam się nad 0W-40, 5W-30 lub 5W-50

look4me · Post autor: **look4me** » 25 paź 2010, 12:29

Dirty pisze:
look4me pisze:5w40 i 5w30 Mobila nie jest olejem w pełni syntetycznym tylko oparty o technologię synt. dlatego wolałbym go unikać...
A czy ja pisałem o Mobilu?

A czy ja pisałem o Motul/Valvoline/Liqui Moly ? Wyraźnie zaznaczyłem że tylko Mobil

Horrorist · Post autor: **Horrorist** » 02 lis 2010, 17:43

maxon pisze:Ciekawe, kto tego przestrzega ? Wymieniacie olej w moście i mechanizmie różnicowym ?

ja wymieniałem w zeszłym roku na Esso jakiś tam, o odpowiednich numerach jakie zaleca Audi.

A teraz qwa proszę mi napisać co wlać do motorowni 3.0tdi 232PS z filterkiem? Castrola SLX czy coś innego. Chcę pełen syntetyk a nie jakieś " hybrydy" :-P

eldo · Post autor: **eldo** » 08 lis 2010, 22:56

A ja jeździłem na Mobil 10W/40 bo tak było zalane... jak kupiłem. Miałem "przygode" z silnikiem (wykluczajac olej, - kolizja rozrzadu

) co doprowadziło do całkowitego, nowego uszczelnienia silnika, wymiany hydrauliki, odmy i takich tam... >>> co automatycznie skłoniło mnie do ponownego zalania syntetykiem i własnie z dniem dzisiejszym kolejny raz zalałem Castrolem Magnatec 5W/40 sprowadzonym prosto z niemcowni w 5L baniaczku i kilka 1L (biorę zawsze wiecej bo wymieniam 2x w roku co 10tyś sam w garażu)

Filtry zawsze zakładam MANN-A ! Co wymiana wchodzi równe 5,5L.

Silnik suchy i czysty (wrecz mozna by było z niego jeść) :mrgreen: :shock: zadnych wycieków i jakiegokolwiek dolewania oleju podczas tych 10tyś km (od wymiany do wymiany). Wałki mam oryginalne a przebieg 245tyś (pewny wg. VIN i VCDS) Wg. mnie motor pracuje ciszej przy rozruchu w porównaniu do poprzedniego 10W/40 Mobila. A sam rozruch jest na pewno "lzejszy" szczególnie w okresie zimowym...

Wydaje mi sie ze Castrol Magnatec 5W/40 (505.00) jest dobrą opcją dla 2,5TDI (AFB)

malpa04041980 · Post autor: **malpa04041980** » 04 sty 2011, 22:37

Witam wszystkich. Ja jestem za castrolem. Wczesniej jezdzilem 1,8 t na castrolu, tez mialem w bmw 520( zalecany castrol edge-syntetyk) a teraz mam w 1,9 tdi 115km tez castrol o parametrach podanych przez producenta. Uwazam ze jest bardzo dobrym olejem. Moj znajomy mechanik tez powiedzial ze te silniki nie zaleznie od przebiegu przystosowane sa do syntetykow czy to audi czy bmw. Poprostu sa przystosowane do takich oleji. Pozdrawiam.

gogsu1 · Post autor: **gogsu1** » 05 sty 2011, 20:43

Też mam problem bo jak kupiłem silnik był zalany półsyntetykiem i taki ja zalałem valvoline durablend 10w40 zrobiłem 5 tys i jest ok ale chyba wleje mu pełen syntetyk jak myslicie?

p95z · Post autor: **p95z** » 05 sty 2011, 21:23

Witam wszystkich,

Do tego silnika wyłącznie syntetyk. Z tekstu na temat właściwości różnych olei, zresztą dokument ściągnięty z naszego forum, wynika, że Castroll nie jest w 100% syntetykiem. Ja mam jeszcze forda mondeo 1.8 td (268000 tys.), od nowości (od pierwszych jego kilometrów) zalewam go mobilem 1 0w40. Silnik jest w stanie idealnym. Dlatego audi będę zalewał mobilem 1 5W50, zalecany na naszym forum i jest to w 100% syntetyk. Teraz mam mobil 1 5w30 ale na lato będzie wymiana.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 20 sty 2011, 17:21

Witam
A co myślicie o Valvoline Maxlife 10W40 do silnika 2.5 tdi R5 z większym przebiegiem?

gogsu1 · Post autor: **gogsu1** » 21 sty 2011, 14:08

nada sie