[Audi A6 C5 1.9 TDI] Odradzam

stef23 · Post autor: **stef23** » 06 sty 2011, 11:29

jakaś dziwna wersja wyposażenia czasem warto spr po nr. vin czy się zgadza
co do anglików to wychodzą też z kier po lewej str oczywiście przełączniki są wtedy po normalnej stronie.ale przebieg moim zdaniem większy a orginaly może na europejskich zegarach

Hincó · Post autor: **Hincó** » 06 sty 2011, 13:53

Skoro zarejestrowany w uk to dlaczego obie tablice są białe? Przecież angole mają dwu-kolorowe żeby wiedzieć gdzie jest przód!

exkita · Post autor: **exkita** » 06 sty 2011, 14:01

Zauroczyly mnie felgi. Bardzo ladne

Hincó · Post autor: **Hincó** » 06 sty 2011, 14:04

Kremowa?
Ori angolski żółty daje po oczach jak np tutaj:

Obrazek

Wiec albo fotoszopa albo jeszcze coś innego

RaKo · Post autor: **RaKo** » 06 sty 2011, 17:36

Ale przełącznik świateł jest z polifta,a nie z przed,uważniej patrzcie :-P a najładniej to jest na radiu karbon a reszta drewno i przyciski czarne do szyb,piękna też jest konsola środkowa w górnej części,ale w aukcji napisane że GB

Jarecki · Post autor: **Jarecki** » 06 sty 2011, 20:11

jeszcze znalazlem z prawej strony na słubku ''B'' wylacznik czujnikow z fabrycznego alarmu :mrgreen: i cos jeszcze te zaczepy pasow bezpieczenstwa przy przednich fotelach jakos tak jeden dlugi drugi krotki :-P

ryniu-ry · Post autor: **ryniu-ry** » 06 sty 2011, 23:34

Autko jest sto procęt po przekładce,widać pewne nie dociągniecia przekładającego nawet podszybie dal od starszego modelu,lub serwo od paska fl, ale osobiście bym wolał przekładanego anglika oczywiście w dobrym zakładzie ,auta z angli mają przeważnie orginalne przebiegi, tam sie w to nie bawia jak u niemców cofnąć licznik i opchnąć jakiemuś polaczeczkowi :mrgreen: i sa w jednym kawałku oraz w leprzym stanie. Biorąc auto z niemiec przeważnie mamy do czynienia z dużymi przebiegami cofanymi licznikami oraz z autami powypadkowymi w których pan henio z panem ździsiem dosztukowali ćwiartke z innego autka i wmawiają klientowi że dziadek helmut do kościoła nim tylko jeżdził :mrgreen:

stef23 · Post autor: **stef23** » 07 sty 2011, 11:39

Wole z niemiec z przebiegiem 300tys robiłem parę anglików nie po przekładce i wszystkie były w stanie opłakanym bez wyjątku po poprzednich naprawach mechanicznych poskładane żeby się trzymało zdanie moje jest jedno naprawy w robione byle było zaznaczam że były to nowsze auta passat b6 a6 c6 c5 a3 i pare vw. Jedyne co dobre to to żę widać odrazu które auto po wypadku bo chyba niewiedzą co to jest cieniowanie elementów i ich wymiana lepiej szpachlować i miernie to oszlifować. nigdy anglika.

RaKo · Post autor: **RaKo** » 07 sty 2011, 11:46

ryniu-ry, pokazałbyś nam nowe podszybia :-P

mwx · Post autor: **mwx** » 07 sty 2011, 16:10

Ale chlew. Ciężko odnaleźć we wnętrzu plastik który byłby dobrze zmontowany i nie wyrypany.
Ja nie wierzę w te 238tys

Felgi vectra-style :lol:

Przy okazji mam pytanie - czym charakteryzuje się wersja S-Line, bo chyba tego nie kumam?
Na allegro co drugie auto ma w opisie "s-line" i ma "najbogatsze wyposażenie" a nie różni się niczym z zewnątrz od mojej i zwykle ma słabsze wyposażenie. A moje auto nigdzie nie ma napisane s-line - może powinienem dokleić :mrgreen:

cameleon741 · Post autor: **cameleon741** » 07 sty 2011, 16:20

S-line:
-znaczki na listwach tylnych drzwi
-znaczek w grillu
-3-ramienna kierownica ze znaczkiem
-podsufitka chyba z alcantary, ale już nie pamiętam
-listwy progowe ze znaczkiem
-utwardzone i obniżone zawieszenie

Więcej rzeczy nie mogę sobie teraz przypomnieć.
99% aut których sprzedający pisze że auto ma s-line, to to s-line kończy się na znaczkach na listwach kupionych na allegro

Auto można sprawdzić po vinie czy jest to prawdziwy s-line

ryniu-ry · Post autor: **ryniu-ry** » 08 sty 2011, 22:01

Tak przyglądam sie waszym opinią i zastanawiam sie jakimi autami wy jeżdzicie? bo z tego co piszecie to wygląda na to że macie autka bardziej dopieszczone jak w fabryce tyko jakoś tego na drogach nie widać bo co drugie na drodze widze to daleko mu do świetności :lol:

gość_ · Post autor: **gość_** » 08 sty 2011, 23:55

ryniu-ry, o co Ci biega bo nie za bardzo rozumiem po co pytasz innych czym jezdza?

ryniu-ry · Post autor: **ryniu-ry** » 09 sty 2011, 11:19

sadzik65439 pisze:ryniu-ry, o co Ci biega bo nie za bardzo rozumiem po co pytasz innych czym jezdza?

bo zobaczyliście ogłoszenie w internecie i odrazu wyrok jemu daliście dla tego zastanawia mnie czym wy jeżdzicie :mrgreen:

grzesiek_wroc · Post autor: **grzesiek_wroc** » 09 sty 2011, 12:33

Pisi pisze:Nie jedno A6 ori europejskie kłania się do stanu tego przekładańca.

Pisi, ma całkowita rację. Dajcie już spokój. Gościu uczciwie napisał że to angol i nie rozumiem tego oburzenia. Fakt że nie zadbał o szczegóły (pisze o najbogatszej wersji a nie wrzucił foteli z pamięcią i sterowaniem na lędźwia, te czarne sterowanie szyb nie pasują do szarej tapicerki itd) i zrobił to najtańszym kosztem, ale to nie znaczy że nie zrobił tego porządnie.

mwx pisze:Ale chlew. Ciężko odnaleźć we wnętrzu plastik który byłby dobrze zmontowany i nie wyrypany.

Sorry mwx, ale ja nie widzę żeby plastiki były aż tak źle spasowane. Trochę się chyba czepiasz.