Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

mastach41 pisze:



[Audi A6 C5 1.9 TDI]

[ Dodano: 2010-12-02, 16:57 ]
Mało tego dowiedziałem sie ostatnio że Audi montowało wlasnie w tym miejscu łaczącym klamke z ryglem ogrzewanie . Aby je uruchomić trzeba przed wejsciem do samochodu pociągnać za klamke zew. tak do polowy i poczekac pare sekund . Nie wiem na ile jest to prawdziwa informacja , lecz moj kolega w swojej audi lecz a3 2000r ma cos takiego

a po czym poznam ze te ogrzewanko działa????

mastach41 pisze:

raafQ pisze:Mam to samo, widze ze nie jestem sam :mrgreen: , u mnie u pasażera jak i kierowcy właśnie nie chca sie zamykac, myslalem ze to wina tego rygla który sie ustawia ale nie, wlasnie chyba tak zrobie, wstawie gdzies go w cieple miejsce i niech postoi z pare godzin moze pomoże, tez próbowałem WD psikalem ale jak narazie żadnego efektu nie było a co do tych klamek tez sprubuje, to jak by jakas wada fabryczna z tymi drzwiami.

Myśle że to może być wada , samo wd niewiele zdziala , lepiej zastosować preparatat / smar odporny na niskie temperatury . Sadze że moglbyś raafQ dodatkowo podgrzać wlasnie ten odcinek drzwi od zewnątrz jakąs suszarką . Grunt zeby to dobrze wygrzać i zlikwidować wilgoc

a po czym tym smarem wypsikac ?

raafQ pisze:

mastach41 pisze:

raafQ pisze:Mam to samo, widze ze nie jestem sam :mrgreen: , u mnie u pasażera jak i kierowcy właśnie nie chca sie zamykac, myslalem ze to wina tego rygla który sie ustawia ale nie, wlasnie chyba tak zrobie, wstawie gdzies go w cieple miejsce i niech postoi z pare godzin moze pomoże, tez próbowałem WD psikalem ale jak narazie żadnego efektu nie było a co do tych klamek tez sprubuje, to jak by jakas wada fabryczna z tymi drzwiami.

Myśle że to może być wada , samo wd niewiele zdziala , lepiej zastosować preparatat / smar odporny na niskie temperatury . Sadze że moglbyś raafQ dodatkowo podgrzać wlasnie ten odcinek drzwi od zewnątrz jakąs suszarką . Grunt zeby to dobrze wygrzać i zlikwidować wilgoc

a po czym tym smarem wypsikac ?

raafQ najlepiej popryskać do środka wkładki oraz nizej gdzie znajduje sie glowny zamek

Holerka jasna dalej mam ten problem stałem dzis z 10min by zamknac te drzwi, w czym lezy ten problem czy dmuchawa ciepla i smar w sprey pomoze, POMOCY ... <smuty> <smuty> <smuty>

raafQ, kiedyś coś takiego przerabiałem u siebie a dzisiaj kumpel z pracy miał ten sam problem
Zdejmij tapicerkę z drzwi i psiknij sobie po zamku i do środka odmrażaczem, to pomoże, a potem nasmaruj czymś ,tylko nie wd40 bo zamarznie ponownie

sebastian855 pisze:raafQ, kiedyś coś takiego przerabiałem u siebie a dzisiaj kumpel z pracy miał ten sam problem
Zdejmij tapicerkę z drzwi i psiknij sobie po zamku i do środka odmrażaczem, to pomoże, a potem nasmaruj czymś ,tylko nie wd40 bo zamarznie ponownie

ale wes to zdejmij jak nie masz garazu ..., a jesli wstawie jak bede mial mozliwosc do garazu i wstawie wentylator i bedzie walil na ten zamek cieplem, i pozniej smarem w sprey, moze to pomoze ? ?: bo dzis przez to sie juz do pracy spóźniłem
a i wiocha bo to nie trabant , jesli by to był trabant to by sie czlowiek nie wstydzil a tak walisz drzwiami a byle jakie gowniane auto wsiada i zamyka :P

raafQ, no fakt wkurzające,hehe Kumpel owinął dzisiaj kabel od cb wokół klamki w środku i dzrwi przywiązał do lewarka ręcznego i tak do pracy przyjechał,hehe :-P
A żeby tapicerkę zdjąć to 10 min roboty, odkręcasz dwa wkręty i szarpiesz do góry tapicerkę i już masz zdjętą, spróbuj bo tak kto się będziesz męczył do wiosny

sebastian855 pisze:raafQ, no fakt wkurzające,hehe Kumpel owinął dzisiaj kabel od cb wokół klamki w środku i dzrwi przywiązał do lewarka ręcznego i tak do pracy przyjechał,hehe :-P
A żeby tapicerkę zdjąć to 10 min roboty, odkręcasz dwa wkręty i szarpiesz do góry tapicerkę i już masz zdjętą, spróbuj bo tak kto się będziesz męczył do wiosny

pomyśle z tym wentylatorem ciepła w garazu+ smar w sprey jesli to nie pomoze, zostaje mi odkrecic boczek albo uzywac samochod jak nie ma mrozu :-D nie ma co sie cieszyc trzeba płakac ... to nie śmieszne :P

Ponieważ temat jest mi troche znany i doprowadził mojego znajomego niejednokrotnie do szewskiej pasji (widzę że innych kolegów również ) podziele się moim doświadczeniem.
Drzwi przednie prawe i lewe w czasie przymrozków za cholere nie dały się zamknąć.
Po nagrzaniu auta problem ustępował.
Psikanie różnymi specyfikami (włącznie z preparatem polecanym przez serwis Audi do smarowania zamków) nic nie pomagało, więc poszedłem na skróty i...
..wymieniłem zamki :-D hehe.
Oryginalny zamek w serwisie kosztuje około 720zł, cenna jakby nie patrzeć z lekka zaporowa, więc po poszukiwaniach na platformie Alledrogo znalazłem takie oto cuś:
zamek drzwi A6 C5 koszt 148zł.
Zakupiłem stronę lewą i prawą, szybka absolutnie bezproblemowa wymiana i...
problem odszedł w niepamięć. Drzwi zamykają się nawet przy największych mrozach.
Ale jest jeszcze jeden plus tej operacji.
Na starych zamkach drzwi zamykały się czasami bardzo topornie (temperatura dodatnia) klamkę niejednokrotnie trzeba było wysoko unieść, żeby drzwi otworzyły się, a podczas zamykania dzwięk inny niż przy tylnych drzwiach (taki wyświechtany - mam nadzieje że mnie rozumiecie ).
Po zamontowaniu nowych zamków po prostu bajka, niedość że pięknie się otwieraja...
to ten dzwięk, coś niesamowitego :mrgreen:
Koszt operacji średnio znośny ale przyjemność przebija koszta, więc ogólnie polecam

Pytanie tylko o trwałość tego zamiennika - zdaj relację za jakiś czas.

Ja właśnie naprawiłem zamek w drzwiach pasażera - nie zamykał się na mrozie.

Wykręciłem go, odłączyłem część z elektryką, umyłem dokładnie przez zanurzenie w rozpuszczalniku i kilkukrotne zamykanie-otwieranie i szorowanie szczoteczką do zębów a po wyschnięciu napsikałem duuużo smaru litowego LiquidWrench.

Wydaje mi się, że najważniejsze (odpowiedzialne za blokowanie otwartego zamka) są te elementy do których jest słaby dostęp - tam jest najwięcej syfu i tam jest blokadka która przymarza.

Przy okazji przelutowałem zimne luty od krańcówki, bo nie świeciło.

Drzwi zamykają się cichutko, delikatnie a mróz ich nie blokuje.

Przy okazji - klucz który trzeba mieć do odkręcenia śrub mocujących zamek nazywa się XZN (rozmiar 8) - nie torx.

Dzieki koledzy za podpowiedzi ale zasugeruje sie do kolekgi mwx
moim zdaniem nie ma sensu wymieniac zamka jesli dobrze działa, i nie zamyka sie ciężko a powiem nawet ze gdyby nie mroz to zamyka sie wrecz perfekcyjnie, tzw jak odmarźnie musze sie umówic ze znajomym mechanikem i nasmarowac dobrze te urzadzonka

Ja wczoraj pozbyłem sie tego problemu.
Zdjąłem boczek, to tylko dwie śruby i unosimy do góry, nic nie odczepiałem żadnego cięgna czy przewodów, oparłem boczek o drzwi.
Do zamka napsikałem spirytusu z każdej mozliwej strony, wokół rygla i po bokach, wylałem go ze 100 ml. (trochę szkoda z zamka wypływał rdzawy brud.
Po płukaniu spirytem który dobrze absorbuje wodę w przeciwieństwie do innych tłustych wynalazków które z wodą ciężej się łączą, napsikałem obficie eszędzie gdzie się dało produktu firmy dragon który się nazywa SPEC SPRAY.
http://www.dragon.biz.pl/product.php?ca ... item_id=72

Kupiłem w tesco cena ok. 6 zł.
Rano z niedowierzaniem otworzyłem drzwi- nic nie zamarzło zamykają się ekstra, w nocy było poniżej 10 C.
Mam nadzieję że problem zniknął.


pozdrawiam
mc

mi też zniknol jak jest -5 :P , zwrucilem uwage
ze jak porusza sie pare razy klamka od srodka to troszke pomaga ale jednak jak bede mial troche czasu to posugeruje sie kolegą "mc"

Pozdrawiam

Witam wszystkich te zamki to niezła nerwówka jak przymarzną ale ja tą sprawę załatwiłem suszarką do włosów grzałem tak długo że aż cały był ciepły i już miesiąc mam po problemie widocznie woda odparowała i już nie zamarza nawet przy -12 widocznie pomogło.Pozdrawiam aha i nic nie rozbierałem tylko od zewnętrznej strony to robiłem

Cześć, mam ten sam problem, ale w drugą stronę. Przy -5 z pilota otwierają się wszystkie drzwi, oprócz moich :evil: Czasami z klucza za 3-4 razem uda się otworzyć, a czasem nie. Powiedzcie mi, problem tkwi w tej czarnej, plastikowej puszce, czy w mechaniźmie klamki, a może we wkładce na klucz?

Już trzy razy pakowałem się do niuńki od strony pasażera :mrgreen: . Super widok, na parkingu, dozorca myslałem, że orła wywinie, tak się śmiał... a ja razem z nim . Po przejechaniu 10km zamek puszcza i pod firmą wysiadam już jak gość :lol:

Wstawiłem furę do zaprzyjaźnionego garażu, zrzuciłem boczek od kierowcy i za cholerę nie mogłem odkręcić tych dwóch śrub (torx przeskoczył), aby wyjąć zamek :evil: - teraz dowiedziałem się, że potrzebny jest extra klucz. Inżynierowie z Audi mają chyba coś z głową, próbowaliście kiedy wyciągnąć przednią lampę...? Tam potrzebny jest jeszcze inny klucz. Może zrobimy zrzutkę na forum i zakupimy specjalną walichę kluczy do A6?