[A6 C5 2.8V6 193km] Stag czy to dobry pomysł?

Domel88 · Post autor: **Domel88** » 24 lis 2010, 18:35

Valteki w ogóle odrzuć. Jak chcesz mieć pewność że auto pojedzie to bierz np. hd544 albo Hana2000.

matelek · Post autor: **matelek** » 25 lis 2010, 14:11

a dlaczego ? fakt valteki sa toporne i wolne ale dlatego je lubie - pozatym przy poprawnym serwisowaniu instalacji co 8000 km nie powinno byc zadnych problemow. Kazdy pisze zeby nie brac valtekow a np magic jety ale czy ktos zwraca uwage ze inne wtryski pomimo ze sa drozsze (oczywiscie szybsze i cichsze ) to sa bardziej czulsze na zabrudzenia ?
Ja mam stag 300 (zwykly) + valtek czrwony + kme gold (listwy i reduktor nowe - stare listwy juz padly, regenerowac sie nie oplaca a reduktor byl ciut za maly bo mialem silver wczesniej) i powiem ci kolego ze nie mam najmiejszych problemow z instalka. Nie musze co tydzien siedziec u gazownika i cos tam grzebac w programie - nie ukrywam ze gazownik jest drogi ale przynajmiej potrafi niejedno auto wyratowac tak jak moje zreszta

oczywiscie jest to tylko moje zdanie i nie kazdy musi se z nim zgadzac

Killer71 · Post autor: **Killer71** » 26 lis 2010, 09:48

Cześć, mam czerwone Valteki, polski reduktor Niko i (jak sie wczoraj okazało) kompa Lecho SEQUENT. Wielu z Was chwyci się za głowę, ale powiem, że zrobione na tym jest już 40 000 km i nie było większych problemów - drobne regulacje, niunia jest dynamiczna i ciągnie pięknie, 230km/h w 4 osoby to dla niej żaden problem. Spalanie średnio 13l LPG / 100km. Co prawda reduktor poszedł teraz do czyszczenia, ale to wina naszego zasyfionego gazu. Montował ją poprzedni wlaściciel.

exkita · Post autor: **exkita** » 30 lis 2010, 13:15

Witam.
Nie tworzac nowego tematu podpinam sie tutaj. Otoz duzo czytam o instalacjach itd itp... i mniej wiecej wiem jakie co wybrac dzieki wyjadaczom w tym temacie na a6klub...
Jednak chce sie z Wami podzielic informacja jaka dostalem od pobliskiego zakladu instalacji lpg...

Otoz:
"{Witam,
Koszt instalacji sekwencyjnej 2990 zł ze zbiornikiem zamiast koła zapasowego
i pełnym wskazaniem gazu. 2 lata gwarancji. Instalacji ESGI na
wtryskiwaczach Valtec lub Reg i reduktorze Stefanelli"

Panowie co mi powiecie o tym?

Taki maly OT dla posmiania sie bardziej niz na konstruktywna rozmowe o instalacjach :D

Pozdrawiam

slawq · Post autor: **slawq** » 11 lut 2011, 20:02

no ja też czytam o instalacji bo jade oglądac upatrzone 2.8 Q, ale w innych tematach jak czytam o normalnym spalaniu w miescie 18 litrow to sie zastanawiam czy nie szukac coś w 2.4 - albo ludzie mają walnięte czujniki temperatury lub inne co powoduje takie spalanie przy normalnej jezdzie bez wysokiego kręcenia.

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 11 lut 2011, 20:07

slawq, między 2,4 a 2,8 nie ma prawie żadnej różnicy. Mi pali około 13-14 w mieście. 11 na trasie.

slawq · Post autor: **slawq** » 11 lut 2011, 20:12

-=Rafal=- pisze:slawq, między 2,4 a 2,8 nie ma prawie żadnej różnicy. Mi pali około 13-14 w mieście. 11 na trasie.

To dla mnie jak najbardziej do zaakceptowania przy obecnym Mondeo 2.0 13 LPG w lecie bez klimy na 205/40/R16

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 11 lut 2011, 20:14

No to nie wiem jak Wy jeździcie

Ja przy super wyregulowanej mieszance mam no może te 14 minimum niech będzie. Ale nie po 18 :D

diabeł · Post autor: **diabeł** » 01 kwie 2011, 23:31

Domel88 pisze:Valteki w ogóle odrzuć. Jak chcesz mieć pewność że auto pojedzie to bierz np. hd544 albo Hana2000.

Witam wszystkich klubowiczów.Jakiś czas temu przytargałem z Niemiec audi a6 2.8 quattro w automacie limuzyna.Auto miało tylko jednego właściciela starszego pana który nakręcił 153 tys km.Dziadek tak sie przywiązał do auta że po sprzedaniu zrobił sobie zdjęcia na pamiatkę.Teraz szukam do tego auta instalacji gazowej.Czy ktos może mi coś polecić sprawdzonego?Pozdrawiam.

wrocek66 · Post autor: **wrocek66** » 02 kwie 2011, 10:08

Elektronika - STAG 300 PLUS , wtryskiwacze HANA , reduktor - może być Skorpion GT z osobnym elektrozaworem gazu , wielozawór Tomasetto Ekstra , CU minimum D8mm lub FARO 13 mm , kumaty monter i będzie bez problemu .

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 02 kwie 2011, 11:19

Kme gold albo Zavoli S.
Wielozawor spokojnie wystarczy plus, na plusie mozna zrobic 4.2 V8 tym bardziej 2.8

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C5 2.8V6 193km] Stag czy to dobry pomysł?

Jaką instalację proponujecie do a6 c4 2.8 quattro 193 km?