[s6 c5] co trzeba wymienic w silniku zeby zalozyc turbo

Alduwiel · Post autor: **Alduwiel** » 28 paź 2010, 16:46

chce przerobic moje v8 na bi turbo czy faktycznie musze wymienic tłoki i wał czy wystarczy dorobic jakis kanał olejowy ktory bedzie chłodził denko tłoka? czy lepiej cały silnik od rs6?

tarq · Post autor: **tarq** » 28 paź 2010, 23:14

zdecydowanie swap silnika :lol:

dankan · Post autor: **dankan** » 28 paź 2010, 23:37

z tego co wiem to jak dokładasz turbo to ciśnienie w komorze spalania trzeba obniżyć bo turbina za dużo by ci sprężała jak byś przycisną na maxa , porównaj ciśnienie jakie masz teraz a jakie są w silnikach z turbo to po pierwsze a po drugie jak założysz turbo to zmodyfikuj wydech możesz spokojnie wstawić 3 calową rurę od razu od turbiny na końcu jakiś tłumik przelewowy no chyba że ma być z deka ciszej to i środkowy tez załóż żadnych katalizatorów ani filtrów cząsteczek a usłyszysz "syk" turbiny symfonia dźwięków

a to mój wydech

Forum Audi A6 · Post autor: **Forum Audi A6** » 02 lis 2010, 15:35

W A4 B6 3.0 ASN koszt dorobienia turbosprężarki zamknął się w paru tysiącach dolarów.
Na Audizine.com był taki typek co to przerabiał.

wujek_maciej · Post autor: **wujek_maciej** » 16 lis 2010, 23:30

zakładanie suszary do wolossaka to jest temat dość skomplikowany a tymbardziej do v8.. odprężenie silnika, inne kolektory, prawdopodobnie głowice, sterowanie itd itp.. nie opłaca się. Swap zdecydowanie lepszą opcją jest

M0NEER · Post autor: **M0NEER** » 17 lis 2010, 11:05

Alduwiel, poczytaj na forach z USA. Tam są firmy, które przygotowują kompletne kity w stylu DIY (zrób to sam) z kompresorami i turbo.
Jednostka V8 4.2 jest za oceanem popularnym silnikiem, więc na pewno w nim dłubali.
m.in. luknij sobie na stronkę firmy PES

bboy4 · Post autor: **bboy4** » 11 sty 2011, 16:56

Wiem że odgrzewam kilkumiesięcznego kotleta ale tak naprawde uturbienie V8 to zbyt mał sprecyzowane określenie. Jeżeli doładowanie ma byc na poziomie doładowania z RS6 to napewno bez zakucia bebechów silnika się nie obędzie... I w tym wypadku się nie opłaca!!!

Jeśli auto ma być uturbione na "sofcie" to spokojnie silnik wytrzyma bez zmiany bebechów...

Firma Zastec z ÂŁodzi lub TOMSON z Warszawy robili nam już 3 Toyoty na Sofcie. Pakowali tam Turbiny Garetty 28R , kontroler doładowania ,doładowanie 0,4 bara , zmienione wtryski ,przeróbka kolektorów ,komputer stand alone lub świnka SMT6 ,zawór upustowy i wydech 3 cale. Auta zrobiły juz ponad 60 tysięcy kilometrów w tej konfiguracji i nic się nei dzieje...

Koszty silnika R4 to 10 tyś/PLN , tak więc za V8 pewnie około 22 tyś/pln zawołają...

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 11 sty 2011, 17:30

Alduwiel pisze:chce przerobic moje v8 na bi turbo czy faktycznie musze wymienic tłoki i wał czy wystarczy dorobic jakis kanał olejowy ktory bedzie chłodził denko tłoka? czy lepiej cały silnik od rs6?

u mnie w miescie chłopak zajmuje sie elektroniką w audi . ma A8 i własnie zakłada dzie turbiny . jak chcesz to załatwie numer tel i zadzwonisz sobie do niego .

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[s6 c5] co trzeba wymienic w silniku zeby zalozyc turbo

[s6 c5] co trzeba wymienic w silniku zeby zalozyc turbo

Re: [s6 c5] co trzeba wymienic w silniku zeby zalozyc turbo