[A6 C5] 1,9 TDI - podgrzewacz paliwa

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 12 wrz 2008, 15:31

a jakie Ty chcesz przewody tam miec? Sa wszystkie co trza :roll:

hansu · Post autor: **hansu** » 12 wrz 2008, 15:34

Elektryczne bo niby na jakiej zasadzie dziala ten podgrzewacz??

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 12 wrz 2008, 15:49

podgrzewanie odbywa sie za pomoca plynu chlodniczego (nie wiem czy maly czy duzy obieg). To nie jest zaden wstepny podgrzewacz

hansu · Post autor: **hansu** » 12 wrz 2008, 16:00

Jakos w Etce w ukladzie chlodzenia nei moge tego znaleźć.
Skad niby te przewody sa doprowadzone??
przypuscmy, ze jest tak jak piszesz ale na tym wczesniejszym zdjęciu to mi wyglada na filtr.

Poczekajmy niech sie jeszcze inni wypowiedza.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 12 wrz 2008, 16:43

Dobra, Panowie, koniec tej szopki :-D

Na pierwszym zdjęciu Murzyn, sfotografowałeś normalny filtr paliwa z 2,5 TDI(opisywałem go już wcześniej). W 1,9 jest bez śrubki do odpowietrzania za to od dołu ma spust do syfu, a ten z foto nie. Wypadałoby to obejrzeć to byś wiedział a nie pisać pierdoły, że to jest podgrzewacz a pod spodem filtr. To jest jedna, jednolita część a grzanie filtra odbywa się paliwem powrotnym tak jak juz wcześniej pisałem.

Zreszta wcześniej censored, pytał czy to jest coś do czego dochodzą 2 kostki elektryczne a Ty mu odpowiedzialeś, że "dokładnie tak".

Gdzie Ty widzisz te kostki elektryczne ?

Najlepiej wymień kiedyś samodzielnie taki filtr (zima już niedługo to się przyda :-D ) bo tak to Cię wyobraźnia ponosi.

Co jest na drugiej fotce to nie wiem, ale prędzej chłodnica niz podgrzewacz bo ma użebrowanie.

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 12 wrz 2008, 17:03

O kostkach fakt nie zauwazylem.
Polecam moze lekture o chlodnicy paliwa
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=619
i podgrzewaczu
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=2476

hansu · Post autor: **hansu** » 12 wrz 2008, 17:05

No i teraz wszystko jasne.
To na drugim zdjeciu to nawet nei jest chlodnica tylka taka jakby przystawka.
Z zdjecia ponizej widac, ze jest oddzielna chlodnica do tego.

[ Dodano: 2008-09-12, 17:07 ]
Mozna to uznac za podgrzewanie paliwa ale to w zime, a sluzy do chlodzenia.

gregor26 · Post autor: **gregor26** » 12 wrz 2008, 18:09

Hansu poszukuje Etki po Polsku bo widze ze takiej uzywasz,daj namiary z kad taka wziasc

Pozdro

Bolszakoof · Post autor: **Bolszakoof** » 13 wrz 2008, 09:33

Przesledzilem ten caly temat i stwierdzilem ze nic nie kumam z tego co napisaliscie wiec moze usuncie ten temat bo jak ktos to przeczyta to łeb mu sie zlasuje :-P

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 13 wrz 2008, 10:53

Bolszakooof, no takie sa już prawa każdego forum, że ci co wiedzieli w temacie to wiedza dalej, a ci co chcieli się dowiedzieć to mam nadzieje, że się dowiedzieli (w tym konkretnym, że nie ma osobnego, elektrycznego podgrzewania paliwa).

No sa tez tacy co nic nie kumają :mrgreen:

Ale żeby o tym trąbic zaraz na forum :?: :?: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Kosa · Post autor: **Kosa** » 13 wrz 2008, 13:11

Bolszakooof pisze:Przesledzilem ten caly temat i stwierdzilem ze nic nie kumam z tego co napisaliscie wiec moze usuncie ten temat bo jak ktos to przeczyta to łeb mu sie zlasuje :-P

Nie widzę żadnego powodu aby usuwać cały temat. A odpowiedzi na forum niestety czasami takie bywają.
Pozdrawiam.

Bolszakoof · Post autor: **Bolszakoof** » 13 wrz 2008, 14:37

RomanS pisze:nie ma osobnego, elektrycznego podgrzewania paliwa

taka odpowiedz mnie satysfakcjonuje

teraz zezwalam na pozostawienie tematu :-P hehe Pozdro

master115 · Post autor: **master115** » 20 lut 2012, 22:05

witam
ja zamontowałem w mojej a6 dodatkowy filtr (separator) zdjęty z agregatu maxsima 1300 .
zamontowałem go przed oginalnym filtrem:) do tego jest on zaopatrzony w podgrzewacz elektryczny wraz z czujnikiem temperatury paliwa , gry spadnie ona poniżej 0 stopni załącza podgrzewacz:)

Robi_Rs · Post autor: **Robi_Rs** » 12 lis 2012, 21:39

Fotka druga pokazuje filtr z podgrzewaczem paliwa. Podgrzewacz ten zasilany jest cieczą chłodzacą a nie paliwem powrotnym. Dlaczego ?

Stosowany w silnikach ATJ i AJM dlatego że paliwo do wtrysków (pompek) jest puszczone głowicą a nie na zewnątrz przewodami jak reszta.
Gdyby paliwo nie podgrzane przy -25stp trafiło do rozgrzanej głowicy, to wiemy co mamy. A zdarzają sie przypadki pękających głowic z tego powodu.

Inne filtry sa normalne z zaworkiem zwrotnym ... ani w jednym modelu ani drugim nie występują podgrzewacze elektryczne... chyba że ktos se dorezał..

Teraz macie jasną i prawdziwą odpowiedz.