[A6 C5 2,5TDI] wymiana węża BEZ DEMOLKI - czy się uda?

kkominek · Post autor: **kkominek** » 26 paź 2010, 00:19

witam
zauważyłem, że mam nieszczelny króciutki wężyk płynu chłodzącego tuż przy chłodniczce oleju ( nr 17 na rysunku: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0dd ... c2c1c.html ) i trzeba go wymienić.

pytanie brzmi:
CZY UDÂŁO SIę KOMUÂŚ TO ZROBIć BEZ DEMONTOWANIA PRZODU, SPRęÂŻARKI KLIMY I SAMEJ CHÂŁODNICZKI OLEJU?

Od biedy jest dostęp od dołu do tego węża. Można go z tudem zdjąć, choćby wycinając nożem. Nie wiem jednak czy uda się założyć nowy? Odległośc między króćcami na które on wchodzi jest bardzo mała ( może 2 cm ), a sam wąż jest bradzo króciutki. Nie wiem czy uda sie tak go w tej przestrzeni ustawić, żeby wszedł na oba króćce? CZY JEST JAKAÂŚ SZANSA TO ZROBIć czy raczej skazany jestem na serwis, który rozbebeszy pół auta i skasuje 5 stówek

Czy ktoś może wykonywał juz taką operację?

maxon · Post autor: **maxon** » 26 paź 2010, 00:33

Jak wsadzisz rączkę i zdejmiesz uszkodzony to i wymienić się uda. Kwestia cierpliwości. Noża nie polecam, łatwo pociąć inne elementy przy okazji. Zjedzie nożyk i kolejny wąż do wymiany.
Nowy nasmaruj lekko przed montażem np. wazeliną to łatwiej wejdzie. Powodzenia

kkominek · Post autor: **kkominek** » 26 paź 2010, 00:51

Też tak dedukowałem. Wątpliwości pojawiły się jak wziołem nowiutki wężyk do ręki. Cały ma długośc około 5 cm, jest dość sztywny bo ma grube ścianki. Natomiast odległość między kroćcami to tylko ok 2 cm (nie 3-4 jak pisałem wyżej - przeszacowałem). Do tego króciec chłodniczki jest łukowato wygięty: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2bc ... 16e09.html

Nie wiem więc, czy przez tak małą przerwę da sie wsunąć cały wężyk i to najpier na stronę łuowatej chłodniczki żeby potem nasunąć go na drugą stronę. A jeszcze trzeba tam nasunąć 2 opaski samozaciskowe.

Czuję, że to może nie być wykonalne dlatego chciałbtm usłyszeć czy ktoś to może już robił?

maxon · Post autor: **maxon** » 26 paź 2010, 01:13

Dasz radę. Tylko cieplutko musisz mieć. W zimnym garażu możesz polec, guma będzie oporna.

kkominek · Post autor: **kkominek** » 26 paź 2010, 21:23

nie mam optymistycznych myśli.
Jutro zrobię sobie model tych rurek i popróbuję "ponaciągać" węzyka.

mam też inny pomysł - może zawulkanizować bez ściagania? Owinąć jakś surową gumą i zacisnąć opaską?

maxon · Post autor: **maxon** » 26 paź 2010, 21:42

Jak będziesz miał miejsce do wulkanizowania to i wymienisz. Trochę wiary w siebie. Tylko pamiętaj o temperaturze otoczenia.

Ja wyjmowałem obie chłodnice w Vectrze V6, wiatraki a tam tak upchane, że tylko ginekolog sobie radzi. Płakałem, kląłem ale udało się. Ty masz jeden wąż do zmęczenia, dasz radę.

kkominek · Post autor: **kkominek** » 26 paź 2010, 21:49

Bojowgo ducha to Ty umiesz zagrzać!
Zrobię testy na makiecie i podejmę decyzję, w każdym razie broni nie składam

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 26 paź 2010, 23:26

Hejka, jak chcesz to mozesz podjechac do mnie, zrobie Ci to taniej

Uszczelnialem ostatnio AFB, zdejmowalem tą chlodniczke i raczej słabo widze temat wymiany tego węzyka bez demontazu maneli. Dodatkowo trzeba bedzie wymienic uszczelke pod chlodniczka - 25zl w ASO

kkominek · Post autor: **kkominek** » 26 paź 2010, 23:34

brzmi zachęcająco.
Uszczelki są chyba dwie - razem 50 zeta.