[A6 C5] Montaż xenonów HID (slim) soczewki H1 / by eldo

eldo · Post autor: **eldo** » 16 wrz 2010, 18:16

gacuś pisze:sorry panowie,ale nie rozumiem dlaczego montujecie do swoich niuniek taki chiński badziew

po czym wnosisz ?

gacuś pisze:czy nie lepiej kupić ori przetwornice hella używki i do tego żarniki philipsa?

pewnie ze lepiej, ale po co wydawać 5x wiecej na jak wspomnialeś "używki" jak można mieć NOWE na gwarancji przy IDENTYCZNYM efekcie końcowym ?

gacuś pisze:oczywiście 4300K dają piękne białe światło,po deszczu widać super

ja takie mam u siebie np. i 3/4 osób które skorzystały z tego opisu

gacuś pisze:ja tak zrobiłem u siebie i nie mam żadnych problemów z migającymi światłami,zanikiem prądu w przetwornicach,zakłuceniami na radiu itp.

podobnie jak większość szczęśliwych posiadaczy HID-ów

gacuś · Post autor: **gacuś** » 16 wrz 2010, 21:10

eldo pisze:pewnie ze lepiej, ale po co wydawać 5x wiecej na jak wspomnialeś "używki" jak można mieć NOWE na gwarancji przy IDENTYCZNYM efekcie końcowym

5x więcej? za wszystko zapłaciłem 560 zeta.żarniki nowe,a używane są przetwornice i na pewno podziałają przynajmniej dwa razy dłużej od tych ''nowych na lipnej gwarancji''

eldo · Post autor: **eldo** » 16 wrz 2010, 22:08

gacuś pisze:na pewno podziałają przynajmniej dwa razy dłużej od tych ''nowych na lipnej gwarancji''

no to zaczynamy odliczanie, ja mam u siebie od czasu założenia tego tematu

p.s. będe wypatrywał w Krk czy nie oszukujesz, pozdrowienia z Bochni :mrgreen:

gacuś · Post autor: **gacuś** » 17 wrz 2010, 20:26

ok pozdro.

mrock · Post autor: **mrock** » 20 wrz 2010, 23:36

Adriano007 pisze:Aha i pochwal się jaki żarnik zakupiłeś no i daj znac czy wszystko jest u Ciebie oki.

ÂŻarnik 4300K i jestem baaardzo zadowolony. W końcu cokolwiek widać, bo wcześniej reflektory świeciły jak świeczki. Musiałem wypolerować reflektory, bo były trochę matowe - teraz wyglądają jak nowe. Dla lepszego efektu zamontowałem tez postojówki LED białe.

Dla zainteresowanych krótka instrukcja polerowania matowych reflektorów:
Papier 350 na wiertarkę i "zrywamy" powłokę zewnętrzną, która się łuszczy. (bez obaw, plastik reflektora jest bardzo wytrzymały, a grzeje się dopiero gdy zapcha się papier ścierny). Następnie papier wodny 1200 i wyrównujemy wszystkie zarysowania. Na koniec pasta polerska i jedziemy tak długo aż reflektor zacznie przypominać pierwotny stan

Niestety nie robiłem fotek przy całej operacji.

A na pytanie dlaczego HID, a nie ori Hella -> względy ekonomiczne, a efekt ten sam i w razie czego tańsze żarniki na wymianę.

eldo · Post autor: **eldo** » 21 wrz 2010, 08:27

mrock pisze:Dla lepszego efektu zamontowałem tez postojówki LED białe.

to sie chwali, zwykła (ori) żarówka psuje efekt wizualny na maxa

mrock pisze:Dla zainteresowanych krótka instrukcja polerowania matowych reflektorów:

w późniejszym czasie na pewno skorzystam z w/w instrukcji, danke

mrock pisze:A na pytanie dlaczego HID, a nie ori Hella -> względy ekonomiczne, a efekt ten sam i w razie czego tańsze żarniki na wymianę.

no i nie pasują do tematu, bo są "gabarytowo większe"

p.s. z racji wielu pytań na PW, podaje linka do identycznego, tytułowego zestawu (ten który założyłem u siebie) /b]

HID SLIM NOXON H1 4300k

jinxsior · Post autor: **jinxsior** » 17 paź 2010, 10:02

Na mnie również podziałała magia xenonow

Lubie miec jasność przed maska. Dwa tygodnie temu kupilem komplet Osramow Nightbrighter +90% na swiatla mijania i drogowe. A za kilka dni zauważyłem temat o xenonach :-D
Zakupilem jakis komplet z ebaya za 35 funtow 6000k.
Moje odczucia co do tej barwy byly mieszane. Osobiscie uwazam ze 6000 jest zbyt niebieskie i nie oswietla drogi tak jak trzeba. Palniki 6000 schowałem do bagaznika i założylem 5000k jest duuużo widniej a samochód nadal przezentuje sie kozacko.
Moj zestaw ktory kupilem był niestety do zwykłych lamp bez soczewek czyli pręcik umieszczony do gory. Musiałem deczko pokombinowac aby był na dole.

Osram Nightbrighter +90%

Xenon 6000k

Xenon 5000k

Poddaje wam to waszej ocenie.

Sylwek240 · Post autor: **Sylwek240** » 25 paź 2010, 22:47

Panowie jak radzicie ? Zastanawiam się nad montażem H.I.D'ów i nie wiem jakie wybrać jak myślicie te będą się nadawały ?
http://allegro.pl/zestaw-slim-digital-h ... 31855.html

eldo · Post autor: **eldo** » 27 paź 2010, 21:07

Sylwek240 pisze:jak myślicie te będą się nadawały ?

Bedą sie nadawały

nie jest to "tytułowy zestaw" ale wszystko (elektrycznie) sie zgadza. Barwę światła (palnika) wybierzesz wg. własnego uznania, do dzieła

osobiście polecam taki zestaw (przykładowa oferta): HID SLIM NOXON H1 4300k

mariusz_wierz · Post autor: **mariusz_wierz** » 28 paź 2010, 12:16

jinxsior pisze:Moj zestaw ktory kupilem był niestety do zwykłych lamp bez soczewek czyli pręcik umieszczony do gory. Musiałem deczko pokombinowac aby był na dole.

No właśnie Panowie - od kilku dni też śmigam na HID'ach 5000K, światełko pierwsza klasa

Czytając to co napisał kolega jinxsior aż zacząłem się zastanawiać jak to właściwie jest z tym "pręcikiem" <hmm> - czy po zamontowaniu żarnika powinien on być na górze czy na dole? Jak jest u Was? O ile dobrze pamiętam w zakupionych przeze mnie żarnikach jest on chyba na górze, ale czy tak być powinno? Poszukałem trochę w necie info na ten temat i co niektórzy twierdzą, że niektóre żarniki chińskiej produkcji mają ten "pręcik" po niewłaściwej stronie. Wg mnie moje HID'y świecą na prawdę dobrze (bynajmniej w SPAM do żarówek halogenowych), ale jeśli ten nieszczęsny "pręcik" powinien być jednak po przeciwnej stronie (czyli na dole) to może efekt będzie jeszcze lepszy.

jinxsior · Post autor: **jinxsior** » 28 paź 2010, 21:41

Z tego co przeczytałem na innych forach precik w lampie z soczewka powinien byc na dole. Soczewka odwraca obraz do gory nogami i wtedy nie ma cienia na ulicy. Po zalozeniu precika w pozycji górnej pojawia sie cień wzdłuż lini światła. Tak bynajmniej było u mnie.

Cały czas ciezko mi sie przekonac do tych xenonow. Wczoraj zamowilem 5000k 55w, z tego co widzialem na filmikach różnica jest naprawde duza 35w vs 55w. Mam nadzieje ze bede teraz zadowolony. Te 35w 5000k mam zamiar zalozyc na swiatla dlugie.
Jak wszystko dotrze z Chin to podziele sie opinia i wrzucę zdjecia.

Sylwek240 · Post autor: **Sylwek240** » 28 paź 2010, 21:44

jinxsior, a które zamówiłeś ? możesz podać link ? bo zastanawiam się nad kupnem lecz nie wiem jakie wybrać.

jinxsior · Post autor: **jinxsior** » 28 paź 2010, 22:35

Jako ze jestem w UK kupuje na ebayu.
Taniej wyszło kupienie samych palników H7 5000k 55w i oddzielnie przetwornic 55w.
Kupiłem zwykle grube. Te ktore założylem pierwsze sa pod lampami przymocowane i one posłużą do swiatel drogowych. Te nowe przetwornice zamontuje gdzies w okolicach lampy.

link do palników
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2X-HID-X ... ccessories

a tu przetwornice
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... K:MEWAX:IT

eldo · Post autor: **eldo** » 28 paź 2010, 22:42

Sylwek240 pisze: zastanawiam się nad kupnem lecz nie wiem jakie wybrać.

kolego... jest w tym temacie co najmniej 10 propozycji (linków) które bedą OK pod kontem montażu i jakości (której tutaj raczej nie ma co wyszukiwać)

jako założyciel tego tematu i użytkownik tytułowego zestawu na przetwornicach NOXON-a polecam je po raz kolejny. Krótko, szukaj zestawu SLIM na palnikach H1. W temacie barwy, to już wg. własnego uznania a jak masz chwile czasu poczytaj ten temat od poczatku.

Co do "drucików" w palnikach... jakim cudem palnik można zamontować na 2 sposoby ? Przecież tam jest wycięcie które całkowicie uniemożliwia odwrotny montaż :roll: To tak jak by zarówke H1 wsadzić odwrotnie

Sylwek240 · Post autor: **Sylwek240** » 28 paź 2010, 22:59

eldo, zaglądałem po allegro za NOXON-em i nie znalazłem niczego chyba że jestem przyślepawy. Ok spokojnie i bez strasu, pogrzebię jeszcze raz. Dzięki