[A6 C5] 1,9 TDI - podgrzewacz paliwa

eneron · Post autor: **eneron** » 05 wrz 2008, 21:15

Witam.

Czy w każdym dieslu w A6 C5 jest podgrzewacz ropki? Czy jest on zamontowany przy filtrze czy moze gdzieś bliżej zbiornika? Czy podczas np -20 st.C da sie jechać na zimowej ropie?

Pytania może i banalne ale jest to moje pierwsze auto z silnikiem diesla i chcialbym wiedzieć jak to jest w mroźne dni ? <smuty>

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 05 wrz 2008, 21:19

Podgrzewacz jest po lewej stronie kolo silnika (tyl)
Jak bedziesz lal dobra rope i auto bedzie sprawne to bedzie palil od kopa przy -35C

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 05 wrz 2008, 22:55

zrobie zdjecie i Ci dokladnie pokaze co to i po co to - moze byc? Nie jest to nic dokladanego, tylko ori

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 06 wrz 2008, 16:05

dokladnie tak

gregor26 · Post autor: **gregor26** » 09 wrz 2008, 22:39

witam czy ja tez moglbym dostac zdjecie jak to wyglada i gdzie sie znajduje

dzieki i pozdro

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 10 wrz 2008, 19:30

censored pisze:Nie jestem pewien ale prawdopodobnie to namierzyłem - jest to TO obok filtra paliwa i do TEGO wchodza gumowe wężyki i dwie kostki elektryczne ? Jest TO przymocowane do ściany grodziowej - tak ?
Poz

Hihihi, chyba nie :-D To co tak opisałeś to zawory sterujące turbiną oraz EGRem. Zobacz dokąd prowadza wężyki i wszystko jasne.

Całe podgrzewanie paliwa odbywa się w filtrze, przez który wraca strumień przelewowy ropy. Po przejściu przez pompe wtryskową i wtryski ropa jest ciepła i wraca zahaczając o filtr paliwa do zbiornika.

Przecież normalnie do filtra dochodziłyby 2 wężyki, prawda (dopływ i odpływ). A tak są 4 sztuki.

Proszę nie dorabiajcie takich historii bo jak ktoś zacznie szukac tego podgrzewania to narobi sobie kompleksów, że mu to ukradli :mrgreen:

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 10 wrz 2008, 20:46

censored, masz racje, ze taki sposob jest od lat. Nie wiem o czym pisał kol. Murzyn, ale może nich sam wytłumaczy, bo na razie to wygląda na to, że zdrowo zamącił w tym temacie :mrgreen:
Normalnie standardowo jest tylko ten przelew idący przez filtr.

Kto chce sprawdzić niech otworzy maskę i popatrzy.

Oczywiście mozliwe są dodatkowe wyposażenia dla -35 oC ale to chyba Norwegowie potrzebują. Elektryczny podgrzewacz paliwa musiałby być przepływowy aby cały czas grzał paliwo a nie tylko przed rozruchem. Bo inaczej przecież po wyssaniu ciepłego paliwa przez pompe i tak by się filtr zatkał parafiną. Istnieją takie urządzenia.

W naszych warunkach przejeździłem dieslami kilkanaście zim i raz tylko filtr mi się zatkał (wina oszukaństwa na stacji paliw gdzie zalałem letnią ropę). Auta "garażowane" na dworze, odpalały bez zająknięcia. Warunek: dobry akumulator, sprawne świece żarowe, wymieniony przed zimą filtr paliwa. No i po tym zatkaniu filtra to już regularnie lałem do paliwa środki obnizające temp wytracania parafiny.

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 11 wrz 2008, 13:34

dobrze, zrobie fote dzis na spocie i naryskuje strzalke gdzie toto jest, bo tak to rozmowa ze slepym o kolorach

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 11 wrz 2008, 17:28

Murzyn, no i tak trzymaj

Jest jeszcze i taka opcja, że masz 1,9 TDI na mysli i tam jakś zabawka siedzi...

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 11 wrz 2008, 18:02

censored pisze:Nie bardzo wiem dlaczego w 1,9 miałoby być coś takiego a w innym nie.

Zgadzam się, mam takie same odczucia, poza tym w 2,5 TDI cały opis ustrojstwa oraz umiejscowienie pasuje jak ulał do elektrozaworów o których pisałem.

Ale Murzyn, wypowiada się bardzo przekonywująco, więc chetnie zobaczę zdjęcia...

adi_si · Post autor: **adi_si** » 11 wrz 2008, 21:43

jak na filtrze siedzi to jest chlodnica paliwa a nie podgrzewacz poniewaz paliwo na pwrocie na wyzsza temperature a to pomaga je schlodzic by nie bylo roznicy temperatur w zbiorniku

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 12 wrz 2008, 11:55

wyteskniona fota tego ustrojstwa :roll:

hansu · Post autor: **hansu** » 12 wrz 2008, 13:28

To nie jest filtr paliwa??
Bo nie wiem jak to jest w 2,5 bo dla mnei wyglada na filtr

i ja tam zadnych przewodow nie widze. :shock:

Murzyn · Post autor: **Murzyn** » 12 wrz 2008, 14:43

filtr jest na dole, a to do czego przychodza te wezyki to podgrzewacz - prosciej juz nie umiem wytlumaczyc

[ Dodano: 2008-09-12, 14:48 ]
moze prosciej na przykladzie 1.9
FILTR zielony
PODGRZEWACZ czerwony

hansu · Post autor: **hansu** » 12 wrz 2008, 15:07

Kłóciłbym sie bo nawet zadnych przewodow tam nie ma.
Do tego na tym drugim zdjeciu wystepuje to tylko przy AJM.

Takze dalej mnie nei przekonales