[100 C4 2.8] Problem z hamulcami

BzYQ · Post autor: **BzYQ** » 12 wrz 2010, 22:48

Witam

Mam problem z hamulcami a dokładnie z lewą stroną tył . Wydaje mi się że cały czas auto hamuje właśnie tylnym lewym hamulcem ponieważ wszystkie pozostałe klocki maja po 1 cm zapasu a ten jeden już się prawie zdarł do końca . Klocki wymieniałem wszystkie w tym samym czasie tej samej firmy . Co może być przyczyną szybszego zużywania na tej właśnie stronie ? Ostatnio odpowietrzałem układ i z tej właśnie strony śruba nie dała się odkręcić .

Z góry dziękuje za pomoc .

hasek · Post autor: **hasek** » 14 wrz 2010, 20:56

BzYQ, sprawdź czy odbija mechanizm od ręcznego. w zeszłym tygodniu wymieniałem u siebie wszystkie tarcze i klocki, po rozebraniu okazało się, że w jednym zacisku dźwigienka od ręcznego w ogóle nie odbijała i klocek pewnie cały czas jechał po tarczy. po małym przeczyszczeniu, smarowaniu chodzi jak ta lala. przy okazji rozebrałem wszystkie zaciski, przepolerowałem tłoczki (2 miały już małe wżery), nasmarowałem, założyłem nowe gumki i zaciski chodzą jak nówki - dodatkowo z przodu zmieniłem heble na 312 i myślę, że jakoś to będzie hamowało 8-)

gumisv6 · Post autor: **gumisv6** » 15 wrz 2010, 19:57

hasek, tarcze bajera z hamowaniem pewnie też, z jakiej fabryki takie tarcze czy trzeba dużo żeby to zmontować i ile taki swap Cie wyniósł jak możesz

hasek · Post autor: **hasek** » 15 wrz 2010, 20:45

gumisv6 pisze:hasek, tarcze bajera z hamowaniem pewnie też, z jakiej fabryki takie tarcze czy trzeba dużo żeby to zmontować i ile taki swap Cie wyniósł jak możesz

nie testowałem jeszcze na maxa hebli, ale mogę powiedzieć że jest znaczna poprawa. tarcze to polskie mikody, cenowo wyszły podobnie jak bosch po max rabatach. do kompletu wrzuciłem klocki boscha + nowy płyn hamulcowy ate typ200 i zobaczymy jak ze sobą będą współpracować. swap na 312 to żadna filozofia - musisz tylko zakupić odpowiednie jarzma i oczywiście tarcze 312, klocki i zaciski seria.

gumisv6 · Post autor: **gumisv6** » 15 wrz 2010, 21:13

seryjne klocki nie są za małe na tarcze 312?? a te jarzma to z s6 trzeba by było dorwać??

hasek · Post autor: **hasek** » 15 wrz 2010, 22:32

gumisv6 pisze:seryjne klocki nie są za małe na tarcze 312?? a te jarzma to z s6 trzeba by było dorwać??

288 i 312 maja te same klocki.. z S6 nie podejdzie bo tam heble to jeszcze większy meksyk :lol:

co do jarzm to już kilka tematów było .. np

https://a6klub.pl/a6-c5-przednie-tarcze-312mm-przed-liftem-vt23765.htm?sid=fff37051eb0de84f8b6bb7696d059e98
https://a6klub.pl/all-c4-jakie-zaciski-pasuja-vt20460.htm