Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Odrazu przepraszam ze nie przywitalem sie na forum (zrobie to z najblizszym czasie). Mam okazje kupic A6 C5 2.5 TDI Tiptronic w pelniej opcji (nawet telefon) lecz w aucie dzieja sie dwie niepokojace rzeczy. Auto przyspiesza z dynamika poloneza (doslownie), automat redukuje ale silnik nie ciagnie. Tak jakby nie zalaczalo sie turbo lecz slychac jego wyrazny odglos. Slyszalem ze to moze byc wina uszkodzonego przeplywomierza. Nie slychac zeby silnik lapal gdzies lewe powietrze. Zauwazylem ze spod wtrysku delikatnie wali olej ale ponoc jakas miedziana podkladka zalatwia sprawe. Po mocnym ruszeniu autko zostawia za soba spora chmurke czarnego dymu lecz nie wiem czy jest to zasluga tego ze to diesel czy moze wynika to z jakies usterki. Zaznaczam ze w aucie jest nowe turbo (wyklucza to jego zepsucie), nowe wtryski i rozrzad. Drugi problem lezy w skrzyni. Automat ladnie pracuje na kazdym biegu lecz zlosc zaczyna sie gdy sami chcemy pobawic sie przelozeniami. Tiptronic wogole nie reaguje na ruchy lewarka a automat dalej sam zmienia biegi jak na pozycji "D". Czytalem ze to moze byc jakas wypieta lub zasniedziala kosc. Najbardziej martwi mnie sprawa braku mocy silnika. Przeczytalem cale forum ale nie znalazlem jednoznaczej odpowiedzi na ten temat. Nie mialem mozliwosci podpiecia auta pod VAG'a wiec nic nie wiem z fachowego punktu widzenia. Licze na wasze doswiadczenie i przepraszam jesli naruszylem regulamin forum Odpowiedz o kupnie autka musze dac do jutra do rana a nie chcialbym wziac pochopnie tego autka gdyz czekaly by mnie duze koszty naprawy jesli to cos powaznego. Pozdrawiam...

Kolego a czy auto jest od osoby prywatnej czy handlarza?. Czy nie możesz gdzieś pojechać na diagnostykę?. Co do silnika to z wtryskiwaczy nie może cieknąć olej a ropa wymiana podkładki lub wężyka przelewowego powinna załatwić sprawę. Co do mocy turbo i tak mogło paść. Znane mi są przypadki rozwalenia 3 turbin w ciągu jednego miesiąca. Jeśli dym jest czarny to proponuję poczytać ten temat:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... czarny+dym
Z tym Tipem też jest ewidentnie nie tak i nie liczyłbym na taką błahostkę jak wypięta kostka.

Mozna powiedziec ze auto jest z komisu. Nie wiem czy pozwola mi na sprawdzenie VAG'a. Pozatym nie wszystkie bledy mozna jednoznacznie odczytac. Sprawa wyglada wlasnie tak ze moze byc to koszt gora 400 zł (czyli nie jest zle) ale jesli okaze sie ze to auto to kaplica to bede do tylu o pare ladnych tys. Turbo i wszystkie nowe czesci maja gwarancje wiec mysle ze nie bedzie problemu

to jezeli tak jest jak sprzedawca mowi,to zapytaj go ile to bedzie kosztowac jego zdaniem?
i zaoferuj ze dodasz do auta ta kwote pozniej,tylko niech zrobi co trzeba.
tylko mowie o kwotach ktore przewaznie oni-sprzedawcy mowia ze to jedynie pare zloty.błachostka.
wiec powiedz ze dorzucisz mu te kilka zlotych

[ Dodano: 2008-08-24, 11:48 ]
ale to sa złe objawy,tzn z tych najdrozszych co moze byc w audi.poza rozrzadem.

kolego wyslalem ci meila przeczytaj

gregor2, <niewolno2> <dobani> :arrow: :arrow: viewforum.php?f=1 :!:

sory

greg25 pisze:

kylo99 pisze:kolego wyslalem ci meila przeczytaj

nie lepiej było tutaj napisać? Może komus się przydadzą twoje wskazówki

te greg25, ja nic takiego niepisałem hehe
przeczytaj co piszesz

jak turbawke slychac to niedobrze tym bardziej ze piszesz ze jest nowa
turba nie powinno wogole byc slychac jak slychac to cos zaczyna sie dziac a do tego piszesz ze czarny dym to tez objawy padnietej turbawki [ale niekoniecznie]

Z tego wszystkiego wnioskuje ze jest albo padniety przeplywomierz albo EGR. Koszt zamknal by sie w okolo 500zł czyli nic powaznego (to tylko moje przypuszczenia). Nie wiem dalej co ze skrzynia. Pod komputer moge podlaczyc autko tylko ze jest jeden problem. On wykaze bledy ale to tez trzeba umiec zinterpretowac. Czytalem ze podobna usterke w skrzyni komputer odczytal jako blad jakiegos termostatu. I badz tu madry :-P Diagnosta tez chyba nie powie mi w 100% wszystkiego bo pewnie sam nie bedzie tez wiedzial. I co tu zrobic? Autko jest naprawde fajne i mozna nim jezdzic na codzien, co prawda z predkoscia poloneza ale zawsze to cos :lol: wiec zadna usterka nie zatrzyma auta na dluzszy czas. O tej skrzyni wyczytalem ze pod oslona obok drazka zmiany biegow jest wlasnie taka zlaczka ktora lubi zasniedziec. Sprzedawca nie zapewnial mnie ze koszt naprawy to pare groszy. On wogole nie widzi tam zadnej usterki. Powiedzial ze autometem trzeba umiec przyspieszyc i ze 2.5 TDI zawsze mu tak przyspieszal. Powiedzialem ze prawdopodobnie nigdy nie jezdzil innym autem z takim motorem a co do tiptronica to stwierdzil ze nigdy nie uzywal bo sie bał :lol:

Dodaje ze turbo, wtryski i rozrzad maja gwarancje z tego co mowil poprzedni wlasciciel ale jak jest z tymi gwarancjami to kazdy wie

nie wierz sprzedawcy... :lol: a juz wogole ze "nie uzywa tiptronika bo sie boi"hhehe...dobry koles

widze ze spodobalo ci sie to autko ale najlepiej jak by ktos sie przejechal nim kto mial juz pare A6 to Ci powie cos .....

Ja bym nie kupowal chyba ze cena od rynkowej jest na tyle atrakcyjna ze pokrylaby te ewentualne naprawy ale z tym to tez nie wiadomo :roll:

Jest duz0 aut i idzie znalezc cos fajnego bez problemu. :mrgreen: