[AUDI A6 C4 AEL 140 KM ] Problem z odpalaniem

morsik28 · Post autor: **morsik28** » 31 maja 2010, 19:56

Witam.
Czytałem na forum już tutaj parę tematów o tym problemie i testowałem co tam opisywali i dalej jestem w kropce.Moje Audi gdy jest zimne i odepne czujnik temperatury sterujący świecami żarowymi to odpali super,a gdy jest podpięty ten czujnik to kręcę jak głupi i dopiero tak po 10 sekundach odpali czasem nawet dłużej trzeba kręcić.Jednak gdy silnik jest letni lub ciepły to odpięcie tego czujnika nic nie pomaga i cały czas ciężko pali choć już nie trzeba aż tak długo go kręcić.Co mam robić?? pomóżcie!!
Ten problem już mnie tak męczy jak nie wiem co.Może któryś z was mi coś doradzi bo ja zaczynam się poddawać?? Znalazłem na allegro takie coś:
http://moto.allegro.pl/it...tds_tdi_ss.html
http://moto.allegro.pl/it...ti_tds_tdi.html
Powiedzcie czy to może mi pomóc?? A może ktoś z was już to stosował?? Proszę pomóżcie

Hincó · Post autor: **Hincó** » 31 maja 2010, 20:13

A jak kąt wtrysku? Sprawdozny? Ustawiony? Może wystarczy doregulować? I zobacz na vag jaką temperature dostaje sterownik z czujników

morsik28 · Post autor: **morsik28** » 01 cze 2010, 07:15

Nie sprawdzałem jeszcze kąta wtrysku,bo kupiłem kabel z przejściówką i nie mogę się połączyć z autem pisze,że nie widzi interfejsu i to jest mój kolejny problem z którym się borykam.Może mi podpowiecie co robię nie tak??

pawel445 · Post autor: **pawel445** » 03 cze 2010, 15:32

Wygląda to na zuzycie pompy, zrób taki test. Rozgrzej troche auto, spróbuj ponownie odpalić. Jęśli bedzie ciezko kręcił, weź 5l butelke zimnej wody i polej nią pompe. Spróbuj odpalić - powinno pojsc. Jeśli pompa jest jeszcze w przyzwoitym stanie to da się to poprawić ustawiając kąt - ale i tak trzeba powoli szykować się na regeneracje.

misiek3456 · Post autor: **misiek3456** » 03 cze 2010, 16:47

Witaj wedlug mnie Sam odpowiedzales Sobie na pytanie bledny odczyt czujnika temperatyry ja bym zaczal od tego,jezeli wczesniej bylo ok.

morsik28 · Post autor: **morsik28** » 03 cze 2010, 20:20

Dzięki chłopaki za rady.Byłem wczoraj na Vagu i wyskoczyło,ze mam walnięty czujnik ciśnienia temperatury czy jakoś tak i wyskoczył też błąd czujnika G62.Ustawił mi kąt wtrysku i dawkę i tera jak jest zimny to jeden obrót i odpala.Powiedział mi też taką rzecz,że mogą być walnięte mapy w komputerze i temu się tak dzieje,że ciężko pali jak jest ciepły.Koszt wgrania nowych map to od 300zł do nawet 500zł zależy u jakiego fachowca. Może też być taka opcja,że w pompie może być zepsuty czujnik temperatury,ale podobno on jest niewymienialny niestety.No teraz to on mi dał tyle do myślenia,że mam taki mętlik w głowie,że masakra.Nie dość,że powódź w domu to jeszcze auto.Z góry wam dziękuje za pomoc. Pozdrawiam