[S6 c5] Zmiana układu wydechowego na RS6

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 09 maja 2010, 10:13

To jest właśnie to co pisałem post wyżej dystans do sondy drugiej żeby oszukać wskazania po prostu mniej tlenu się do niej dostaje przez co komp myśli że nadal kat dopala wszystko w sobie redukując zawartość tlenu niezły patent :mrgreen:

emilzizi · Post autor: **emilzizi** » 09 maja 2010, 10:28

SANT0, Ten temat już był poruszany tutaj 28-amx-193kmjak-oszukac-komputer-po-wyc ... t15734.htm sam już jakiś czas temu zaczołem interesować tym problemem bo ten czek mnie wkurza :evil: .Swoją drogą to naprawde ciekawe rozwiązanie

jarod · Post autor: **jarod** » 12 maja 2010, 22:25

powracajac do poczatku tematu o wymianie wydechu na wiekszy zrobilem to w swoim starym aucie SAAB 93 Aero '01.tylko ze wymienilem od samego silniczka na 3'' i obiecuje wam ze jesli zrobicie to z V8 to napewno tego nie pozalujecie bo jesli z mojego malego 2.0 silniczka wydobywal sie taki niesamowity dzwiek to co bedzie sie dzialo przy 4 litrach

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 12 maja 2010, 22:33

jarod, Tylko coś mi się wydaje że w tym saabie miałeś turbo bo w N/A da to też ale tyle co w doładowanym silniku.Ale masz niewątpliwie rację fabryczne wydechy nie są dopracowane i masa tam jest fabrycznych niedociągnięć

jarod · Post autor: **jarod** » 12 maja 2010, 22:59

zgadza sie,mialem turbo i to byl jeden z glownych powodow dla ktorego zalozylem wiekszy wydech. jest on produkowany przez szwedzka firme specjalnie do saabow, nigdy nie zalowalem ze go zalozylem w odroznieniu do sasiadow:). nie jestem jakims znawca ale wydaje mi sie ze bylaby widoczna roznica szczegolnie w V8. pisze o tym bo po zmianie na audi z wieksza moca i silnikiem nie czuje tej mocy wychodzacej przez tlumnik tak jak bylo w saabie, zastanawiam sie nad zmiana wydechu po raz kolejny.

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 12 maja 2010, 23:10

ja bym zrobil tak na twoim miejscu wlazl pod auto zmierzym srednice wydechu i teraz pytanie jesli masz na dwie strony wyprowadzone bo cos mi sie wydaje ze tak to dopasuj wydech od 4.2 lub 5.2 to juz biedzie bardzo dobrze tylko nie przesadz ze srednica za luźny przy N/A to tez nie dobrze bo obetniesz moc i moment

jarod · Post autor: **jarod** » 24 maja 2010, 17:17

przemyslalem sprawe i chyba pora dorosnac

dac odpoczac sasiadom :evil: . doszedlem do wniosku ze sportowy wydech nie pasuje do A6 wiec zostaje oryginalny. wczesniej gdy jezdzilem saabem kazdy chcial sie scigac a teraz kazdy patrzy i podziwia :mrgreen: urode naszych Aszosteczek. mimo to dzieki za dobre rady SANTO. pozdro

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 24 maja 2010, 19:36

Jak byś deczko poluźnił to bardzo głośno by nie było a efekt mógł by być ciekawy :mrgreen:

jarod · Post autor: **jarod** » 25 maja 2010, 11:31

:-D wiem ze byloby fajniej i to duzo, jak mysle o tym to mi sie morda cieszy ale powiedzialem ze czas na zmiane. w poprzednim mialem sportowy wydech, sportowe zawieszenie i rozne magiczne dzwieki z turbiny przez 5 lat i dlatego narazie mi wystarczy wiec nie namawiaj :evil: diable

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 26 maja 2010, 00:16

To choć dziurę wywierć w wydechu żeby gwizdał heheheeh

jarod · Post autor: **jarod** » 27 maja 2010, 20:05

taaa a moze zdejme go calkowicie wtedy to bedzie efekt. juz raz tak mialem z volvo 740 z '92. po tym jak kilka razy przeskoczylem przez przejazd kolejowy (tak doslownie z oderwaniem kol od drogi) urwala mi sie polowa :mrgreen: nic nie bylo w stanie mnie zagluszyc. to byly stare dobre czasy a teraz czlowiek nawet baczkow nie robi. starosc nie radosc