[A6 C6 3.0 TDI 2006] pomarańczowa kontrolka silnika

yukon · Post autor: **yukon** » 09 maja 2010, 09:15

Witam, od wczoraj jestem posiadaczem A6. Dręczy mnie jeden problem "pali się pomarańczowa kontrolka silnika" nie wiem czy panikować czy podpiąć autko pod komputer? Może ktoś podpowie co to może być?

KaWaRs6 · Post autor: **KaWaRs6** » 09 maja 2010, 10:12

ta kontrolka oznacza ze masz jakis problem z systemem emisji spalin.tez mi to swieci,podlaczylem do kompa mam za niski poziom przeplywu spalin wiec musze wyczyscic lub wymienic zawor egr...musisz podlaczyc do vag-a!!!

[ Dodano: 2010-05-09, 09:14 ]
gdy kupiles juz swiecilo??

firewire · Post autor: **firewire** » 12 maja 2010, 01:37

KaWaRs6 pisze:ta kontrolka oznacza ze masz jakis problem z systemem emisji spalin.tez mi to swieci,podlaczylem do kompa mam za niski poziom przeplywu spalin wiec musze wyczyscic lub wymienic zawor egr...musisz podlaczyc do vag-a!!!

[ Dodano: 2010-05-09, 09:14 ]
gdy kupiles juz swiecilo??

Nie ze spalinami ale ogólnie z silnikiem...

Aron · Post autor: **Aron** » 12 maja 2010, 07:20

Piszesz o pomarańczowej kontrolce emisji spalin? Raczej nie panikuj, kolega z tym już od roku jeździ. Pali się ona przez około 2 dni, następnie na 4 dni znika, następnie schemat się powtarza. Nic złego z autem się nie dzieje (pali minimalnie poniżej danych katalogowych, nie ma spadku mocy). Wniosek: jeżeli wystąpią jakieś objawy wówczas na komputer (do elektryka), na razie patrz czy po 2 dniach zniknie...

szynszyl · Post autor: **szynszyl** » 13 maja 2010, 10:16

Koniecznie sprawdź kompem co za błąd, zapalenie tejże kontrolki może spowodować kilkanaście jak nie kilkadziesiąt różnych urządzeń związanych z pracą silnika np EGR, DPF, sondy lambda, przepustnice itp...
Pozdr

KaWaRs6 · Post autor: **KaWaRs6** » 14 maja 2010, 19:09

otworz kolego instrukcje obslugi a6 c6 zerknij a potem tlumacz co oznacza ta zolta kontrolka,
strona 18.ta kontrolka oznacza problem z systemem kontroli spalin.

szynszyl · Post autor: **szynszyl** » 14 maja 2010, 19:34

Etam instrukcja, wystarczy forum nawet poczytać aby się dowiedzieć jak różne rzeczy oznajmiała kontrolka silnika. Ja pisze to z własnego doświadczenia: w c5 raz był to przepływomierz, innym razem sondy lambda; w c6 silnik przepustnic w dolocie.
Jednak jest w tym prawda co piszesz ponieważ system kontroli spalin to zdaje się też kilka urządzeń przy silniku niekoniecznie po stronie wydechowej... Także tylko Vag prawdę powie.
pozdr

yukon · Post autor: **yukon** » 15 maja 2010, 09:32

W przyszłym tygodniu postaram się podpiąć pod Vaga to napisze co i jak.

zyzio · Post autor: **zyzio** » 01 mar 2013, 08:35

i doszedłeś co za przyczyna? u mnie to samo, nic się nie dzieje a świeci.. I to mnie wkurza

też mam za niski przepływ...

Infinity_NS · Post autor: **Infinity_NS** » 01 mar 2013, 09:16

zyzio pisze:i doszedłeś co za przyczyna? u mnie to samo, nic się nie dzieje a świeci.. I to mnie wkurza też mam za niski przepływ...

Jak dla mnie to cos z DPF'em mozesz miec..

stinger · Post autor: **stinger** » 01 mar 2013, 10:20

VCDS prawdę powie. Przyczyn może być wiele. Od DPFa po ukochane kolektory. U mnie bylo to drugie. Zczytaj błędy później działaj.

zyzio · Post autor: **zyzio** » 01 mar 2013, 12:04

błędy zczytane...

001025 - Układ recyrkulacji spalin: natężenie przepływu za małe
P0401 - 002 - Dolna wartość skrajna przekroczona

slg · Post autor: **slg** » 01 mar 2013, 15:31

też to mam , srebrna rurka przeczyszczona w środku , przy okazji mycia kolektorów i wymiany ciegien klap. Olałem temat generalnie bo pomysłów brak. Moc jest , spalanie ok , motorownia chodzi równiutko. To jedyny błąd jaki mam w sterowniku , a od niego odrazu swieci sie check...

slg · Post autor: **slg** » 02 mar 2013, 07:33

Piotruś, nie mam dpf , wyrzucony fizycznie i z ecu. Masz pomysł jak pozbyć się tego błędu ?
Czasem jezdze 2 tyg autem i sie nie pojawia , to jest ciekawe