[A6 C6 3.0TDI] 18/245/40: 2 opocje do wyboru

Aron · Post autor: **Aron** » 06 maja 2010, 14:55

madmajster pisze:super opony jak na tą cenę. Wanli

To zdanie nie brzmi zachęcająco

Póki co najbardziej jestem zainteresowany tymi tylko 350,- za parę bieżnik 8mm! Mają aż 4 DUÂŻE plusy: bieżnik, DOT, cena, producent i tylko jeden minus: nie nowe. WARTO ?

madmajster · Post autor: **madmajster** » 06 maja 2010, 15:00

...wszystko ok tylko jak kupisz te 2sztuki to co będziesz potem przeszukiwał allegrogo za 2-gą taką parą? a dla czego to pisze? przecież masz Quattro,więc wszystkie 4-lacie musisz mieć takie same

Aron · Post autor: **Aron** » 07 maja 2010, 15:04

Był dziś u mnie rzeczoznawca z PZU, w przyszłym tygodniu dostanę przelew za tą oponę z bąblem

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 07 maja 2010, 16:19

Siemano,zobacz na tą ofertę,ja jestem przyzwyczajony akurat do Michelina ("jodełki" pilot sporta mam już po raz trzeci z rzędu),bo nie mają aż tak wielkich rantów,a u mnie koło minimalnie się chowa,jak pracuje,to inne tarły mi pod nadkolami,a te nie.
Tyle tylko,ze Ty nie masz obniżonej,to jeden czort,ale za tą cenę?

Nówki fabrycznie mają 8mm,a te z linków coś kolo 7mm,a Ty jak mówisz,że potrzebujesz do dobijania,to...zobacz,bo to nic nie kosztuje:-)

http://moto.allegro.pl/item931523940_kp ... dobry.html

http://www.allegro.pl/item937867212_opo ... sport.html

Aron · Post autor: **Aron** » 07 maja 2010, 20:57

MR.A6 pisze:zobacz,bo to nic nie kosztuje:-)

http://moto.allegro.pl/item931523940_kp ... dobry.html

http://www.allegro.pl/item937867212_opo ... sport.html

Te pierwsze za wąskie, poza tym została tylko jedna, druga aukcja zakończona. Natomiast ja chyba muszę ograniczyć się do tamtych Good Yearów z poprzednich linków, bo takie właśnie mam na tylnej osi...
Popytałem o szczegóły tych opon zobaczymy co odpiszą...

mariush · Post autor: **mariush** » 08 maja 2010, 00:10

Aron pisze: Te pierwsze za wąskie, poza tym została tylko jedna, druga aukcja zakończona. Natomiast ja chyba muszę ograniczyć się do tamtych Good Yearów z poprzednich linków, bo takie właśnie mam na tylnej osi...
Popytałem o szczegóły tych opon zobaczymy co odpiszą...

spojrzalem na ta aukcje i na oko nie wyglada mi to 8mm
poza tym trzeba uwazac z uzywanymi oponami
ja na swoich mialem jeszcze sporo bieznka, ale byly dosyc mocno wyzabkowane
oczywiscie gumiarze mala sie nie obslinili jak je im zaoferowalem
zaproponowalem im barter tj. montaz i wywazenie nowych za te stare
oczywiscie przystali
zaloze sie, ze sprzedadza je za 800-900 zl jako malo uzywane igly z Niemiec

Aron · Post autor: **Aron** » 08 maja 2010, 12:02

Czekam na odp. na maile o 2 sprzedających. Muszą to być opony Good Year 245/40.
http://www.allegro.pl/item1023331303_2_ ... zr_18.html
http://www.allegro.pl/item1024439863_op ... _73mm.html
Póki co szukam jakiegoś e-maila do firmy goodyer - zna ktoś?, aby wysłać im zapytanie wraz ze zdjęciami tych bąbli na oponach, odnośnie tego, czy mam prawo do reklamacji

BartG60 · Post autor: **BartG60** » 09 maja 2010, 15:42

nie kupuj uzywek, nie oplaca sie

! wydasz kase a za rok ponowna wymiana i tak do zaj...nia.

Idac po najnizszej lini oporu to wzialbym Wloskie opony a nie Chinskie, np. takie:

http://www.allegro.pl/item963678037_mar ... italy.html

Sam ostatnio szukalem opon i takie cos rowniez mi oferowali,
nawet widzialem takie opony na nowej BMW 530 hehe...

strzala · Post autor: **strzala** » 10 maja 2010, 13:53

Zastanawiam się czy buty też byś kupował używane ale dwuletnie z dobrym bieżnikiem? Dlaczego sprzedawcy opon na nowych nie używanych gumach, ale dwuletnich, potrafią zrobić upust do 60% ceny. Przecież to nie są używki. Masz quattro powinieneś stosować takie same opony nie tylko jeśli chodzi o model/markę ale o obwód rzeczywisty koła. Z tego względu uważam za słuszne dopasowanie kompletu o podobnym zużyciu. Ale jeśli chodzi tu tylko o cenę... Zrobiłbym debet, wziął kredyt i kupił porządne nowe gumy i nie kombinował jak druciarz.
-

Aron · Post autor: **Aron** » 10 maja 2010, 16:03

strzala pisze: powinieneś stosować takie same opony nie tylko jeśli chodzi o model/markę ale o obwód rzeczywisty koła. Z tego względu uważam za słuszne dopasowanie kompletu o podobnym zużyciu. -

Nie bardzo rozumiem o czym piszesz (?) że opony muszą być dostosowane do obwodu koła? czyli, że na felgi 18 trzeba kupić opony 18...
Powiem Ci tak: żeby nauczyć się jeździć autem, najpierw należy kupić używane, i tak też jest w przypadku opon, które zamierzam nabyć. Na brak kasy nie narzekam, a nawet za wadliwą gumę dostanę odszkodowanie z PZU, jednak pierw pojeżdżę na starych aby się nauczyć jeździć na takim profilu pop słupskich dziurach, później kupie nowe! A te nówki za 40% wartości to gdzie widziałeś?

[ Dodano: 2010-05-10, 16:04 ]
Rozmawiałem dziś przez tel. i e-mail z przedstawicielem Good Year - jest szansa, że uznają mi reklamację

mariush · Post autor: **mariush** » 10 maja 2010, 17:05

Aron pisze:
strzala pisze: powinieneś stosować takie same opony nie tylko jeśli chodzi o model/markę ale o obwód rzeczywisty koła. Z tego względu uważam za słuszne dopasowanie kompletu o podobnym zużyciu. -
Nie bardzo rozumiem o czym piszesz (?) że opony muszą być dostosowane do obwodu koła? czyli, że na felgi 18 trzeba kupić opony 18...

chodzi o to, ze w quattro powinienes miec obwod wszystkich 4 kol taki sam
ja bym powiedzial, ze mniej wiecej taki samo bo nikt nie bedzie przekladal opon przod-tyl co 5 kkm

strzala · Post autor: **strzala** » 10 maja 2010, 17:10

Aron pisze:Nie bardzo rozumiem o czym piszesz (?) że opony muszą być dostosowane do obwodu koła?

Jeśli nowa opona ma 8mm bieżnika a używana 3mm to robi się 1cm różnicy wysokości. Podczas jazdy koło z nową oponą wykonuje mniej obrotów niż to z trzema milimetrami bieżnika. Aby wyrównać tą różnice mechanizm różnicowy pracuje w niekorzystnych warunkach i nie sądzę aby wychodziło mu to na zdrowie.
Opony z rabatem z okazji roku produkcji spotkałem przez ceneo. Co prawda nie był to rozmiar jakiego Ty szukasz. Aha i nie zawsze najtańsza na ceneo jest najtańszą. Trzeba zwrócić uwagę na koszty przesyłki, bo nie wszyscy robią wysyłkę gratis nawet gdy zamawiasz komplet.

Pzdr

mariush · Post autor: **mariush** » 10 maja 2010, 17:21

strzala pisze:
Aron pisze: Jeśli nowa opona ma 8mm bieżnika a używana 3mm to robi się 1cm różnicy wysokości. Podczas jazdy koło z nową oponą wykonuje mniej obrotów niż to z trzema milimetrami bieżnika. Aby wyrównać tą różnice mechanizm różnicowy pracuje w niekorzystnych warunkach i nie sądzę aby wychodziło mu to na zdrowie.
to co napisales to prawda
zastanawia mnie tylko czemu Audi dopuszcza (a nawet zaleca) w quattro montaz lancuchow tylko na przedniej osi

ArabaT · Post autor: **ArabaT** » 10 maja 2010, 17:50

mariush pisze: to co napisales to prawda
zastanawia mnie tylko czemu Audi dopuszcza (a nawet zaleca) w quattro montaz lancuchow tylko na przedniej osi

tak strzelam. żeby Cie tylna nie wypchnęła na zakrecie?

A co do opon to wg mnie tylko nowe, najwyzej w ramach oszczednosci z nizszej półki.

Aron · Post autor: **Aron** » 10 maja 2010, 22:14

ArabaT pisze: A co do opon to wg mnie tylko nowe, najwyzej w ramach oszczednosci z nizszej półki.

Ja nowych typu Matador, bieżnikowanych, itp. bym nie założył! Przy nowych jest potrzeba jeżdżenia na nich przez parę sezonów (parędziesiąt tyś km.), a nie wiem jak na tanich gumach temu sprostać? Dzięki Q (braku piszczenia opon pożyją one trochę dłużej), ale mimo wszystko... marka to marka! Zamówiłem już 4 używki Good Year http://www.allegro.pl/show_item.php?item=1028158359 z bieżnikiem 6mm. Zamierzam je użytkować cały sezon i mam nadzieję, że ich nie załatwię jak te, które mam aktualnie założone (?)
Piszesz, że używanych byś nie kupił, ja bym nie kupił taniej jakości, ale pytam: Jak kupujesz używane auto to skąd wiesz, że opony były nowe, nie naprawiane, bez ukrytych wad? Jeżeli opona jest sprawna, to się ją po prostu użytkuje...