[A6 C5] Montaż xenonów HID (slim) soczewki H1 / by eldo

eldo · Post autor: **eldo** » 01 mar 2010, 17:27

widzę, że z tym montażem hidów jest sporo zabawy żeby świeciło jak należy.

jak wszystko jest ORI / H1 i ma się dobre klucze to kwestia 30min i zrobione

sylvesterrrrrr pisze:polega na tym że światła zapalają się od razu po przekręceniu kluczyka i nie było możliwości wyłączenia ich

zastanawiam sie czy mozna Vag-iem ustawić "czasowe załączanie" świateł w C5 . . . powiedzmy 20sek po odpaleniu silnika 8-)

boluss · Post autor: **boluss** » 08 kwie 2010, 06:41

Tak jak przypuszczałem że mogą być problemy z Hid-ami slim w lecie. przeczytajcie posta.

a6-c5-hid-slim-vt20346.htm?sid=0e6fdf6b ... d0f#223457

eldo · Post autor: **eldo** » 10 kwie 2010, 12:20

no... całkiem nieprzyjemny przypadek ! Nie wiem co o tym myslec, nie testowalem tych przetwornic na tak długich przejazdach (ok. 5h non-stop) wybieram sie do Włoch tego lata, no sie zobaczy... być może to wada samych przetwornic ? hmm...

boluss · Post autor: **boluss** » 11 kwie 2010, 09:31

może tylko to był pojedynczy przypadek. A może jakas wada fabryczna przetwornic.

eldo · Post autor: **eldo** » 11 kwie 2010, 12:53

boluss pisze:może tylko to był pojedynczy przypadek. A może jakas wada fabryczna przetwornic.

no własnie, jakos cięzko mi uwierzyć w to ze temperatura skoczyła az tak wysoko ze poleciały BZP ! Musze poczytac cos o tych przetwornicach, nie chce mi sie wierzyć ze tam nie ma jakiegos zabezpieczenia termicznego (bo zwarciowe po stronie samochodu jest wszedzie) ale to juz ostateczność. Temat jak najbardziej do analizy... wg. mnie mimo ze to pachnie ryżem z kilometra powinno być odpowiednio zabezpieczone.

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 26 kwie 2010, 21:20

No i jak tam panowie Wasze slimy? Powoli zaczynam zagłębiać siew ten temat gdyż planuje u siebie je montować. Czy ktos z Was może podesłać namiar na dobrej jakości slimy z allegro? Nie chce kupić badziewia. Będe wdzieczny za pomoc.

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 26 kwie 2010, 21:38

Adriano007, bierz najtańsze i nie przepłacaj i tak wsio jedno i to samo

Żółty · Post autor: **Żółty** » 27 kwie 2010, 20:22

Adriano007, ja mam tez zestaw http://www.allegro.pl/item1003863367_hi ... ybnik.html
na początku miałem problem z jedną przetwornicą wymieniłem i jest ok.

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 28 kwie 2010, 22:24

ÂŻółty a czy ten filtr przeciwzakłóceniowy jest potrzebny? Rozumie że sprzedawca bez problemu wymienił przetwornice.

[ Dodano: 2010-04-28, 22:48 ]
A co powiecie o tym zestawie:

http://moto.allegro.pl/item1013567633_x ... _slim.html

Można go brać? Zależy mi też na tym żeby w przypadku jakieś awarii przetwornicy mozna było podjechać do sprzedawcy i zamienic lub dokupić. Kraków jest mi bliskim miastem.

Żółty · Post autor: **Żółty** » 29 kwie 2010, 20:08

Adriano007 pisze:ÂŻółty a czy ten filtr przeciwzakłóceniowy jest potrzebny?

Tak jest potrzebny, na radiu nie ma zakłóceń.

Adriano007 pisze:Rozumie że sprzedawca bez problemu wymienił przetwornice.

Oczywiście że wymienił bez problemu.

Adriano007 pisze:A co powiecie o tym zestawie:

http://moto.allegro.pl/it...super_slim.html

Zestaw jest ok. możesz go brać.

padzio91 · Post autor: **padzio91** » 29 kwie 2010, 21:00

http://www.allegro.pl/item938308944_xen ... szawa.html
ja mam taki zestaw i jestem bardzo zadowolony. Sam nie montowałem ale mechanik zrobił to idealnie, a efekt jest super

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 30 kwie 2010, 11:52

Panowie powiedzcie mi jeszcze jakie klucze, ewentualnie co mi będzie potrzebne do założenia tych hidów? Założyciel tematu kolega eldo wspomniał coś o przedłużce giętkiej. Niestety takowej nie posiadam a czy faktycznie jest ona niezbędna? Z góry dzięki za wszelkie info w tej sprawie.

Żółty · Post autor: **Żółty** » 30 kwie 2010, 19:24

Adriano007, ja zrobiłem to bez żadnych kluczy i bez wyjmowania lamp :idea: , rozebrałem obudowę od strony silnika, wyciągasz żarówkę H1,podłączasz żarnik Hid jeżeli kupisz przetwornicę Slim to bez problemu ona mieści się w obudowie lampy.
Co do podłączenia przetwornic z żarnikami Hid to nie będziesz miał problemu i nie da się tego inaczej podłączyć ( wtyczki ) Jeżeli będziesz miał jakieś pytania to służę pomocą. :-P
Pozdrawiam

Adriano007 · Post autor: **Adriano007** » 30 kwie 2010, 23:19

No to wielkie dzięki kolego ÂŻółty za odpowiedź i pomoc w tym temacie. Jeśli będe miał z tymi slimami jakiś problem to będe pisał. A co do wyjmowania lamp to u mnie chyba pasowało by je wyjac i przeczyścićtroche klosze od środka. Niestety ale jak z zewnątrz je przeczyściłem papierem wodnym i później pastą tempo to okazało się że od środka przypuszczam że z powodu emitowanego ciepła przez żarówkę na kloszu pojawiła się taka jak gdyby ,,plama". Jak myślicie da się to jakoś usunąć np polerka pastą tempo?

eldo · Post autor: **eldo** » 01 maja 2010, 23:03

Adriano007 pisze:Założyciel tematu kolega eldo wspomniał coś o przedłużce giętkiej. Niestety takowej nie posiadam a czy faktycznie jest ona niezbędna? Z góry dzięki za wszelkie info w tej sprawie.

kolego taka przedłużke dostaniesz w każdym sklepie ze kluczami i innymi duperelami warsztatowymi za kilka pln-ów (ja kupiłem za 12pln) i mam św. spokój

pasuje do standardowego zestawu nasadowego. Nie raz mi uratowała tyłek przy dłubaniu w samochodzie :mrgreen: pewnie by sie dało założyć zestaw bez demontażu ale osobiście chciałem to mieć wszystko na stole i zrobić to "tak jak ma być" a do tego niezbędna jest w/w przedłużka

Co do samego zestawu SLIM to proponuje przetwornice firmy NOXON, sam sobie tego nie wymyśliłem... po prostu zanim je założyłem przetestowalem sporo innych zestawów HID. Te przetwornice nie powodują zadnych zakłóceń w sieci Audi i CB. Odpukać do dzisiaj nic nie musiałem wymieniać itp. POLECAM ! Można je kupić na allegro np. tutaj: NOXON