[A6 C5] Montaż xenonów HID (slim) soczewki H1 / by eldo

pawelx · Post autor: **pawelx** » 01 lip 2010, 21:37

robsonb73, dzięki za radę rozważałem zakup normalnych ale poczekam aż się pojawią slim, niedawno zamontowałem CB na stałe i nie chciał bym teraz słuchać w nim szumu robsonb73,

eldo · Post autor: **eldo** » 02 lip 2010, 13:08

Coś cienko na aukcjach z tymi Slim-ami Noxon-a, a te z linka wyżej to na pewno Noxon-a przetwornice ? Coś nie widzę napisu :roll: a powinien być wygrawerowany na czarnej obudowie (obok naklejki).

p.s. w net minie roczek od tytułowego montażu i jak narazie (odpukać)

a zestaw mógł bym dzisiaj wymontować i wystawić na aukcje jako NOWY :mrgreen:

pawelx · Post autor: **pawelx** » 03 lip 2010, 14:11

faktycznie nie widać :-? ale ja już dokonałem zakupu jeżeli będzie coś nie tak to trzeba będzie reklamować

gość pisze zestaw zawiera:

-2x palnik
-2x przetwornica NOXON SLIM , która nie zakłóca pracy CB oraz radia.
-bardzo dokładną instrukcję montażu w j.polskim i angielskim
-akcesoria: śrubki,opaski ,uchwyt mocujący ułatwiający montaż
-opakowanie twarde odporne na zniszczenia przy transporcie
-paragon lub fakturę

jak myślicie jak nigdzie nie będzie na nich napisu noxon to to jakieś badziewie? i czy mogę domagać się zwrotu kasy skoro pisze że zestaw zawiera 2 przetwornice noxon?

eldo · Post autor: **eldo** » 04 lip 2010, 10:23

pawelx pisze:ak myślicie jak nigdzie nie będzie na nich napisu noxon to to jakieś badziewie?

osobiście nie znalazłem w sieci jakiejś konkretnej wzmianki w temacie ew. odmian przetwornic NOXON w wersji SLIM. Wydaje mi sie ze wyszła akurat taka seria (bez napisu) bo poza tym wydaje się być identyczna. Jedno jest pewne, kupiłeś na gwarancji jak coś bedzie nie tak to zareklamujesz

Pudełko jest identyczne jak w zestawie który ja mam, wiec raczej bym obstawiał "taką serie" bez napisu

p.s. kolego jaka barwę palników zamówiłeś ?

pawelx · Post autor: **pawelx** » 04 lip 2010, 18:50

zamówiłem 6000K , bo na tej aukcji do wyboru były 6000 i 8000 wcześniej myślałem o 5000 bo to najbardziej prawidłowa barwa, ale myślę że 6000 będzie ok

robsonb73 · Post autor: **robsonb73** » 04 lip 2010, 21:50

pawelx, masz rację 5K to dla mnie też najbardziej właściwa i biała barwa

Może 6K też będzie OK , chociaż na pewno bardziej wpadająca w niebieski

eldo · Post autor: **eldo** » 04 lip 2010, 23:02

robsonb73 pisze:5K to dla mnie też najbardziej właściwa i biała barwa

też uzywam palników 5K i jestem zadowolony. Pytałem jakiś czas temu jak sie zachowują w deszczu i dowiedzialem sie ze jest to najlepiej zachowująca sie barwa w warunkach deszczowych. Osobiście nie miałem "przyjemności" sprawdzenia innej barwy ale jestem w pełni zadowolony z 5K

Na pewno jest gigantyczna róznica miedzy 5K a H1 :mrgreen:

diabel · Post autor: **diabel** » 05 lip 2010, 21:58

Ja mam 4300K i jest ok. Juz dwa razy mnie miski zatrzymywaly i nawet sie nie zajakneli o swiatla :mrgreen:

robsonb73 · Post autor: **robsonb73** » 05 lip 2010, 22:33

diabel pisze:Ja mam 4300K i jest ok. Juz dwa razy mnie miski zatrzymywaly i nawet sie nie zajakneli o swiatla :mrgreen:

Jasne. Miałem na myśli wyższą temperaturę barwy światła :-D
Nie miałem okazji porównać 5000 z 4300 w stojących obok siebie autach.
Wiadomo, że 4300 jest trochę bardziej żółtym światłem. A kontrole też miałem niejedną, bo na krajowej 7-ce jest teraz mnóstwo patroli

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 06 lip 2010, 17:13

wizualnie w lampie miedzy 6000 a 4300 różnicy prawie nie zauważysz
mam takie i takie

pawelx · Post autor: **pawelx** » 07 lip 2010, 15:04

wczoraj zamontowałem zestaw :mrgreen: i jestem bardzo zadowolony z barwy 6000K
choć myślę że pomiędzy barwą 5000K i 6000Knie zauważył bym różnicy jak piszę syper,

założenie było takie, żeby zamontować cały zestaw w wnętrzu klosza lampy, ale przetwornice musiałem zamontować pod spodem lampy ponieważ nie było możliwości przymocowania jej do dekla który zamyka klosz lampy, spowodowane to musi być różnicą jeżeli chodzi o wersję przed liftem i po. poza tym poszło w miarę szybko i sprawnie, troszkę trzeba było pobawić się z wymontowaniem lamp ale do zrobienia :mrgreen:
nie rozumiem czemu ludzie jeżdżą na żółtych postojów kach a w mijaniach mają białe światło, dla mnie to wygląda to paskudnie i czym prędzej dołożyłem postojówki typu led

eldo · Post autor: **eldo** » 07 lip 2010, 16:05

pawelx pisze:i czym prędzej dołożyłem postojówki typu led

u mnie w zestawie nawet były takie led-owe postojowki :mrgreen: Masz racje, zdecydowanie lepiej to stroi z palnikami

No to teraz "odżyją Ci oczy" w nocy po tym montażu, zdecydowanie lepsza widoczność 8-)

pawelx · Post autor: **pawelx** » 07 lip 2010, 22:41

eldo pisze: No to teraz "odżyją Ci oczy" w nocy po tym montażu, zdecydowanie lepsza widoczność 8-)

tu masz absolutną rację

przejechałem się za miasto i co tu dużo mówić jest bosko

:mrgreen:

eldo, jesteś zorientowany jaki jest koszt dołożenia przetwornic do długich światełek i halogenów przeciwmgielnych?

eldo · Post autor: **eldo** » 08 lip 2010, 18:39

pawelx pisze:eldo, jesteś zorientowany jaki jest koszt dołożenia przetwornic do długich światełek i halogenów przeciwmgielnych?

w sumie to od czasu wymiany H1 na palnik nie przypominam sobie czy chociaż raz użyłem świateł długich (chyba tylko ostrzegając przed Policją), a halogenów jestem PEWNY ze ani raz 8-)
Nie mniej jednak procedura wygląda tak, należy zakupić dodatkowe przetwornice i palniki (H7) na długie i z tego co pamiętam dodatkowe przetwornice i palniki (H3) pod halogeny. Osobiście jak dla mnie bezsens obwieszać samochód taką ilością przetwornic z których sie korzysta tak na dobrą sprawę " od święta" :-P

pawelx · Post autor: **pawelx** » 08 lip 2010, 23:01

eldo, masz rację wybiłeś mi to z głowy na dobre, jak ktoś dużo jeździ w nocy poza miastem to jeszcze można się pokusić o długie światła ale ja nocami zazwyczaj śpię