[ A6 C5 2.5TDI AYM ] Drgania kierownicy od 80Km/h

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 01 kwie 2010, 14:29

2 atm to dużo za mało ,możesz wtedy czuć poprawę bo opony zrobiły się "flakowate" i drgania przenoszą na siebie ,musisz nabić 2,4-2,5 wtedy masz ciśnienie takie jak powinno być i od tego zaczynasz gdzie Ci napie....a

Dylu · Post autor: **Dylu** » 02 kwie 2010, 10:21

ok juz dobilem do 2,3 i o dziwo jest duzo lepiej niz na poczatku ale dalej cos czuje. A co sadzicie o tym pomiarze czujnikie zegarowym nie mam porownania z innymi czy to faktycznie jest duzy luz i tak nie powinno byc czy wiekszosc aut tak ma i to nie wpływa na nic. Hmm faktycznie przeguby moga powodowac te drgania ?

[ Dodano: 2010-04-07, 09:49 ]
Hmm Koledzy naprawde nikt nie ma sugestji odnosnie sposobu pomiaru tych przegubow i czy cos takiego moze je kwalifikowac do wymiany ? Wczoraj mialem trase 150km i jest mniej wiecej jak pisalem poprzednio laczki napompowane a kierownica drga tak kolo 100-120 potem z kierownicy przechodzi na podłoge i tylko czuje jak mi łydka prawa co sekunde drga, dzieki za odpowiedz i pozdrawiam

[ Dodano: 2010-04-08, 12:57 ]
Witam chciałęm odświerzyc temat, moze ktoś ma jakies sugestje lub pomysły w sprawie tych pomiarów przegubów i całęgo tematu dzieki

[ Dodano: 2010-04-08, 12:58 ]
Witam chciałęm odświerzyc temat, moze ktoś ma jakies sugestje lub pomysły w sprawie tych pomiarów przegubów i całęgo tematu dzieki

Waldi77 · Post autor: **Waldi77** » 10 lip 2010, 06:57

Próba odświerzenia tematu

Kupiłem żenie beetla na kołach 225/40/18 i walczę z biciem na kierownicy.
Drgania występują od 80km/h w górę i raczej przy przyspieszaniu! Po zdjęciu nogi z gazu jest nieco lepiej...
jakieś propozycje...