[A6 C5 ] wskaźnik paliwa

jarema · Post autor: **jarema** » 31 mar 2010, 10:58

Witam mam taki problem , że wskaźnik pokazuje w zakresie od połowy do maxa . Czy jest możliwość ustawienia tego VAG-iem ?

scania · Post autor: **scania** » 31 mar 2010, 17:28

Jeżeli wskaźnik pokazuje Ci tylko od połowy do maxa znakiem tego coś go blokuje w koszu lub się wiesza - Vag nie ma nic wspolnego z mechanicznymi usterkami - może ci najwyżej powiedzieć jak będzie jakiś błąd zwarcie - czy nie będze widział czujnika - ale wtym wypadku dla vaga po prostu paliwo cały czas jest - bo pływak staje w połowie. No chyba że masz licznik kopniety... ale to możesz sprawdzić wagiem - opcja licznik i testuj... powodzenia
hahah i nawiasy kwadratowe w temacie - drugi raz dzis komus to mowie - hehhe sorki nie moj biznes - ale sie beda czepiac

jarema · Post autor: **jarema** » 31 mar 2010, 21:16

W takim razie nie pozostaje mi nic innego jak tylko wyjąć czujnik i sprawdzić co z nim jest nie tak. Może ktoś miał podobny problem i już to naprawiał ?

scania · Post autor: **scania** » 01 kwie 2010, 07:53

masz diesla - nie wiem jak w disslu ale u mnie podnosisz tylna kanape i masz dwie pokrywki odkrecasz jedna i masz pompe - odkrecasz druga masz plywak - czy przy pompie jest drugi plywak - kurczee nie pamietam - ale powinien byc - powodzenia - troche babrania jest ...

jarema · Post autor: **jarema** » 26 maja 2010, 11:18

Dodam jeszcze , że jak wskazówka dochodzi do połowy to zapala się rezerwa. Czyli mówiąc krótko nic ją nie blokuje tylko zakres pracy ma od pół do maxa. Spotkał się ktoś z czymś takim ?

W_o_j_T_e_K · Post autor: **W_o_j_T_e_K** » 26 maja 2010, 14:05

Ja mam tak u siebie i z tego co czytałem i pytałem (na forum) to jest walnięty wskaźnik i podobno samego wskaźnika od paliwa nie można wymienić, ale to tylko to co czytałem jak jest w praktyce bardzo mnie ciekawi bo strasznie mnie to denerwuje.
jarema a jak zgasisz auto wskaźnik opada ci do 0

Obx · Post autor: **Obx** » 27 maja 2010, 21:14

ja mam to samo tylko że do tego dochodzi równie voltomierz i tempertura płynu chłodzącego
testowałem Vagiem i wyszło że są przekoszone...
poprostu jakiś fachhowiec amator cofał zegarek i nawert zrobić dobrze nie umiał... :evil: :evil: :evil:

rafal100 · Post autor: **rafal100** » 29 maja 2010, 09:00

witam panowie . temat przerabiany przezemnie . miałem zegary firmy MM wskaznik paliwa predkosci woltomieza były przekoszone . szukałem pomocy i podjołem decyzje o wymianie zegarów . miałem pół fis . kupiłem okazyjnie za 300 zegary firmy VV z pełnym fisem i manetke do przełączania . kolega z forum mi podłączył , trwało to niedługo . teraz wszystko działa wysmienicie . wiec błedne wskazania to wina zegarów . pozdrawiam .

schumacher · Post autor: **schumacher** » 18 sie 2010, 18:35

pany dzieje mi sie taka rzecz ze zatankuje pod korek zrobie powiedzmy 40km opada mi wskazowka na nizej polozona kreske pozniej jest ok a przy samym koncu czyli przed rezerwaopada calkowicie i zapala sie rezerwa,jakis dziwny ten wskaznik o co tu z tym chodzi?co moze byc nie tak?