[A6C6] tylna klapa problem z zamknieciem

tom246 · Post autor: **tom246** » 15 sty 2010, 20:32

Witam chcialby sie zapytrac moze ktorys z uzytkownikow forum miał taki sam broblem,chodzi mi o zamkniecie tylnej klapy(sedan).Gdy temperatura wzrasta ponad -5 stopni bagaznik moge zamknac dobiero po kilku solidnych uderzeniach,niekiedy jest tak ze owszem sie zamknie ale kompoter pokazuje ze jest niezamkniety.W lato bagaznik mogłem zamknac jednym delikatnym uderzeniem prosze o porady jak mozna to zlikwidowac.Pozdrawiam

satch · Post autor: **satch** » 15 sty 2010, 20:39

TAK KOLEGO , TO PRZYPADÂŁOÂŚć C6 , ale wystarczy potraktować zamek odmrażaczem a problem znika bez powrotu

rafgoc · Post autor: **rafgoc** » 19 mar 2010, 12:49

miałem ten sam problem, u mnie odmrazacz nie pomogl, okazalo sie ze jak na otwartym bagazniku zamknalem zamek to z powrotem otworzyc mozna go bylo recznie, po prostu nie trzymal, koszt naprawy w Audi kolo 200 zl wzmienia Ci calz zamek

wojciech_A6_C6 · Post autor: **wojciech_A6_C6** » 19 mar 2010, 17:03

Miałem to samo. Ja poradziłem sobie tak:

1. Jedziemy na jakiś podziemny parking. (Najlepiej centrum handlowe).
2. Idziemy na zakupy lub do kina
3. Wracamy, otwieramy bagażnik (już wszystko powinno odpuścić i odmarznąć)
4. Rozkręcamy co się ta (okładzinę i osłonkę zamka).
5. Zamek traktujemy WD40 ( w rozsądnych ilościach)
6. Wycieramy nadmiar płynu, można posmarować jakimś smarem.
7. Montujemy wszystko tak jak było.
8. Zamykamy bagażnik i wracamy do domu

tata · Post autor: **tata** » 20 mar 2010, 19:59

Potwierdzam,Ja potraktowałem zamek WD40 bez rozkręcania i też pomogło.
Trzeba od czasu do czasu powtarzać tą czynność,ale jest skuteczna.

Qbson · Post autor: **Qbson** » 13 kwie 2010, 18:43

Uwazajcie na WD40. Kiedys mialem problem z zamkiem w innym aucie i poszedlem do znajomego klucznika, zapytalem go czy WD40 pomoze a on na to odparl, ze gdyby nie WD40 to by mial sporo mniej klientow.
Musi byc to mocny preparat, ktory jest zdolny niszczyc zamki jesli ktos przesadza.
Opieram sie tylko na opinii znajomego klucznika

pan42 · Post autor: **pan42** » 13 kwie 2010, 19:28

Qbson pisze:Uwazajcie na WD40. Kiedys mialem problem z zamkiem w innym aucie i poszedlem do znajomego klucznika, zapytalem go czy WD40 pomoze a on na to odparl, ze gdyby nie WD40 to by mial sporo mniej klientow.
Musi byc to mocny preparat, ktory jest zdolny niszczyc zamki jesli ktos przesadza.
Opieram sie tylko na opinii znajomego klucznika

W poprzednim aucie opel vectra psiknąłem do stacyjki WD40 i efekt był natychmiastowy - stacyjka do wymiany. Na szczęście miałem fachurę, który po zdemontowaniu ją zregenerował. Jedno psiknięcie 3 godziny i 300 zł w plecy.

Masta · Post autor: **Masta** » 15 kwie 2010, 00:11

WD 40 nie jest do smarowania!
Pierwotnie został zaprojektowany do wypierania wody i ochrony przed korozją.
Jak już tak się bawicie z tymi zamkami to można psiuknąć z deka tym WD 40 ale po jakimś czasie dobrze jest ten zamek nasmarować.

Ja go zmieniłem w Audi i teraz śpię/jadę spokojnie

pozdro

suchy998 · Post autor: **suchy998** » 15 kwie 2010, 11:01

Witam
Miałem taki sam problem z tym zamkiem na początku zimy, najpierw go próbowałem nasmarować ale to nic nie pomagało.
Problem jest bardzo prosty do rozwiązania:
Wykręcamy zamek z klapy, zdejmujemy z niego osłone która trzyma sie na 5 zatrzaskach(to jest najtrudniejsze), w środku jest taka sprężynka która odpowiada za cofanie takiego plastykowego bolca ( to jest przyczyna zacinania zamka), wyjmujemy tą spręzyne i rozciągamy na tyle żeby można było wszystko poskładać zpowrotem. Po tej operacji problem minął, klapa otwierała się nawet przy -30. Zaoszczędzamy ok 200zł, tyle kosztuje nowy zamek.