[100 C4] 2.8 Brak mocy, co jeszcze sprawdzic??

junior555 · Post autor: **junior555** » 09 mar 2010, 17:46

Witam , mam taki problem ze auto po ruszeniu jeszcze z początku w miarę nieźle idzie a już od prędkości ok 120 strasznie wolno się rozpędza i nie ma takiego przyspieszenia jak mieć powinno,czy to na gazie czy na benzynie jest to samo,jeszcze mam problem ze na gazie co jakiś czas gaśnie na wolnych obrotach, czego to może być przyczyna?? W samochodzie jest włożony filtr stożkowy, już z nim kupiłem autko bo reduktor gazu nie wchodził to ktoś wywalił obudowę filtra lecz na początku wszystko było ok, proszę o jakieś sugestie co mogę zrobić z tym przypadku i gdzie szukać przyczyny

fishmanr11 · Post autor: **fishmanr11** » 09 mar 2010, 18:22

Przejrzyj szczelność układu podciśnienia i daj znać

Jeżeli w kompie oczywiście nie ma błędu jakiegoś to to może być przyczyną.

mietek69 · Post autor: **mietek69** » 09 mar 2010, 18:45

Dokładnie, sprawdź VAGiem i daj znać co komp pokarze.

junior555 · Post autor: **junior555** » 09 mar 2010, 18:49

Na dniach sprawdzę jak będę miał Vaga i dam znać czy wywala jakieś błędy

mietek69 · Post autor: **mietek69** » 09 mar 2010, 22:06

Możesz przeczyścić pręciki przepływki (na własne ryzyko!) a jak będziesz czekał na ten cudowny kabelek :mrgreen: to zrób taki myk: odepnij akumulator na 15-20 minut po czym podepnij go i uruchom silnik ale tylko na PB (dla pewności zakręć zawór przy butli)!!! Zrób jazdę próbną i daj znać jak po zabiegu.

jahro · Post autor: **jahro** » 09 mar 2010, 22:26

mietek69 pisze:odepnij akumulator na 15-20 minut po czym podepnij go i uruchom silnik ale tylko na PB

i co to ma dać? ECU się zrestartuje czy jak?

junior555 · Post autor: **junior555** » 10 mar 2010, 10:01

Niestety odpięcie aku nic nie dało

na dniach będę wiedział co komp pokaże i może coś się rozjaśni mam nadzieje

mietek69 · Post autor: **mietek69** » 10 mar 2010, 19:24

Jak nawala instalacja LPG to potrafi tak korekty rozpierniczyć, że nawet benzyna głupieje i chodzi w cały świat... No ale jak tak to musimy poczekać....

junior555 · Post autor: **junior555** » 18 mar 2010, 19:41

Witam koledzy, po podłączeniu audika do kompa wywaliło parę błędów min.
01249-Fuel injestor for cylinder 1
31-00 open or short to Ground
01252-Fuel injestor for cylinder 4
31-00 open or short to Ground

Był jeszcze taki błąd chyba z 5 cylindrem ale jak usunełem to tylko te wrociły, mam jeszcze kilka błędów ale nie pokazało mi nazw co padło bo robiłem na programie shareware bo mi cos nie chciało zatrybic na full. Wie ktoś o co tu może chodzić??

mietek69 · Post autor: **mietek69** » 18 mar 2010, 21:18

Usterki wtrysków? To 3 by Ci padły? Posprawdzaj kable, może coś gazownicy słabo poskręcali jak się wpinali... Albo ja to bym zrobił jeszcze tak: odłącz te wtyczki od wszystkich wtrysków benzynowych i podłącz bezpośrednio kable od ECU do nich, tak jakby nie było LPG. Wtedy będziemy na 100%pewni ze to nie wina lpg ani jej kabli... Bo tak: jak by to był problem samego gazu to by było na PB oki a nie jest, jakby to była wina samych wtrysków PB to na gazie raczej by hulało, a tak coś pierniczy prace jednego i drugiego... Ps. Następnym razem zapisuj wszystkie błędy zanim skasujesz

junior555 · Post autor: **junior555** » 18 mar 2010, 21:35

Oki, jutro postaram się zrobić tak jak mówisz i napisze co i jak

[ Dodano: 2010-03-19, 20:08 ]
tak wiec ,pozdejmowałem wszystkie wtyczki wszystkie wyczyściłem spryskałem wd40 i po skasowaniu błędów było ok parę razy zgasiłem autko i po jakimś czasie wywalił wtedy wszystkich wtrysków ale gdy je skasowałem i np odpinałem pojedynczo to pokazywał tylko błąd odpiętego i narazie nie ma żadnego,doszedł jeszcze tylko błąd który był tez pewnie wczoraj a mianowicie Knock sensor 1- czujnik spalania stukowego. za co on odpowiada w aucie?jutro sprawdzę czy tam coś dało i czy idzie lepiej bo dziś mam trochę roboty i już nie miałem czasu, lecz jutro napisze co i jak