[A6 C5 AKE] Pomarańczowa kontrolka (O)...

swiado · Post autor: **swiado** » 06 mar 2010, 10:05

Witam,
W moim aucie świeci się pomarańczowa kontrolka (O) . Odpiołem kable od klocków, odpiołem kabel od zbiorniczka płynu hamulcowego i nadal świeci (płyn jest na max).
Co jeszcze mogę sprawdzić?

Splawik · Post autor: **Splawik** » 06 mar 2010, 12:43

swiado, Klocki wymień.

jahro · Post autor: **jahro** » 06 mar 2010, 12:51

i tarcze Sobie sprawdź czy aby się jeszcze nadają do czegoś..

Mariusz-MN · Post autor: **Mariusz-MN** » 06 mar 2010, 19:32

klocki napewno chyba ze zwarcie poszlo, ale pewnie juz sa w takim stanie ze wymiana niedlugo chociaz to tak jest urządzone ze chyba jesli sie nie myle to 5000km mozna jeszcze przejechac.. a jesli cos z plynem to bedziesz mial czerwony wykrzyknik (!)

robsonb73 · Post autor: **robsonb73** » 06 mar 2010, 19:45

swiado pisze:Witam,
W moim aucie świeci się pomarańczowa kontrolka (O) . Odpiołem kable od klocków, odpiołem kabel od zbiorniczka płynu hamulcowego i nadal świeci (płyn jest na max).
Co jeszcze mogę sprawdzić?

Ta kontrolka wskazuje m.in. na zużycie klocków, jak koledzy wcześniej piszą.
Ale żeby zgasła musiałbyś właśnie zewrzeć kable od klocków a nie wypiąć.
Po kolei: zostaw zbiorniczek płynu w spokoju na razie, wypnij kostki od zużycia klocków i cienkim kabelkiem zewrzyj obie żyły
Jeśli zgaśnie to klocki do wymiany (lub kabelki od kostki do klocka :-D )
Jeśli nie zgaśnie obejrzyj dokładnie kabelki idące od kostki do wnętrza nadkola przez gumową przelotkę do środka auta. Może właśnie przy samej kostce być przerwany jeden.
Najpewniejszy sprawdzian zrobisz, kiedy wyjmiesz te gumowe przelotki i ze środka auta wyciągniesz dwie kolejne wtyczki: czarna od ABS i czerwona od klocków ( co do kolorów kostek mogę się mylić, ale zobaczysz kolory kabelków)
I właśnie w tej kostce wyciągniętej ze środka zewrzyj oba bieguny. Piszę tak dlatego, że u mnie wcale nie było widać, a zerwany był kabelek tuż przy kostce przy kole. Po prostu tak blisko, że nawet nie dało się go zlutować.
Pamiętaj tylko, że musisz mieć wyłączony zapłon i po zwarciu biegunów go włączyć żeby zgasła kontrolka. Samo zwarcie przy włączonym zapłonie nie skutkuje zgaśnięciem kontrolki.

swiado · Post autor: **swiado** » 07 mar 2010, 11:21

dzięki za podpowiedzi. Idę odkręcać koła i zrobie tak jak mówicie.
Pozdrawiam,

The Rock · Post autor: **The Rock** » 07 mar 2010, 14:14

Wymiana klocków hamulcowych :!:

swiado · Post autor: **swiado** » 09 mar 2010, 11:42

Witam ponownie.
Rozłączając kabelek od klocków zauważyłem zielony nalot przy wtyczce. Gdy mocniej pociągnołem jeden z przewodów rozkruszył się. To pewnie sprawka soli. Pomaga roztopić lód i przy okazji przewody. Muszę to jakoś posztukować i zobaczę czy zgaśnie kontrolka.

robsonb73 · Post autor: **robsonb73** » 09 mar 2010, 16:33

swiado pisze:Witam ponownie.
Rozłączając kabelek od klocków zauważyłem zielony nalot przy wtyczce. Gdy mocniej pociągnołem jeden z przewodów rozkruszył się. To pewnie sprawka soli. Pomaga roztopić lód i przy okazji przewody. Muszę to jakoś posztukować i zobaczę czy zgaśnie kontrolka.

Zrób tak jak ci napisałem i zobaczysz od razu czy to wina przewodu :-D

swiado · Post autor: **swiado** » 12 mar 2010, 19:39

zrobiłem tak jak robson73 mówił. Po naprawie kabelka włączyłem zapłon i wszystko OK.
Dzięki za pomoc

[ Dodano: 2010-03-12, 19:40 ]
oczywiście robsonb73...

robsonb73 · Post autor: **robsonb73** » 12 mar 2010, 20:14

swiado pisze:zrobiłem tak jak robson73 mówił. Po naprawie kabelka włączyłem zapłon i wszystko OK.
Dzięki za pomoc

[ Dodano: 2010-03-12, 19:40 ]
oczywiście robsonb73...

No i ok. Teraz wystarczy naprawić kabelek i wszystko gra i buczy