[V6] napinacze łańcucha rozrządu

daniel369 · Post autor: **daniel369** » 23 lut 2010, 18:22

witam, czy mozecie podac gdzie kupiliscie napinacze i w jakie cenie?
u mnie były podobne objawy, po rozebraniu na pokrywie widac slady otarc.
trochę zębatka na wałku jest wytarta, nie wiem czy wymieniac wałek?

yogibear1 · Post autor: **yogibear1** » 23 lut 2010, 20:31

santo dzieki ,rozpieszczasz mnie hhehehehehe
<piwo>regeneracja spręzyny ,no mozna nowa zrobic,ale musisz znac charakterystyke pracy,ale to koszty.wiec trza okaszyjnie kupowac

daniel369 · Post autor: **daniel369** » 23 lut 2010, 20:50

SANTO czy wymieniałes łańcuch?

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 23 lut 2010, 23:26

Mój silnik to jeszcze musi poczekać aż będzie złożony czeka aż reszta gratów przyjedzie z Niemiec, dzisiaj założyłem wał korbowy no i jeszcze trochę minie zanim przyjedzie reszta gratów.Ale na tyle silników co sprawdzałem ostatnio to wszyscy mają to samo.

A tak wygląda stary i nowy napinacz te drobne elementy co leżą na przodzie to to co zostało ze ślizgów i po wydłubaniu ze środka silnika.

[ Dodano: 2010-02-23, 23:39 ]
ÂŁańcuchy oczywiście też nowe będą założone bo one mało bo mało ale się wyciągają a poza tym jeden dostał po du...ie od ślizgu i jest trochę zjechany wiec do wymiany automatycznie.

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 24 lut 2010, 08:30

Komplet napinaczy kosztował 1700 zł.Myśle że dobra cena bo w aso za 2 musiał bym zapłacić 5000ZÂŁ.

ÂŁańcuchy dopiero idą będą mnie kosztowały 77 zł za sztukę no i komplet uszczelek na górę silnika 411 zł.

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 24 lut 2010, 09:52

Ile procent?

krisker · Post autor: **krisker** » 24 lut 2010, 10:52

078 109 088C

SANT0 · Post autor: **SANT0** » 24 lut 2010, 10:55

ok 077 109 088 P jak mozesz to podaj jaka cena za to.

[ Dodano: 2010-02-24, 10:56 ]
krisker, hehe widze że też nastawnik wałka jako test cen.

krisker · Post autor: **krisker** » 24 lut 2010, 11:20

No tak. Poza ASO do dostania za 850zł. Ciekawe, ile w ASO.

Patryś · Post autor: **Patryś** » 24 lut 2010, 12:06

Santo ty widze robisz silnik praktycznie a raczej prawie ze nówke sztuke.wiadomo ze tej kasy sie juz nie odzyska.zastanawiałeś sie wogle czy jest sens remontowac cały silnik? Przyznam sie bez bicia jak by mi juz cos w silniku rechotało to bym szukał 2 silnika lub zmienił auto.Ale osobiscie to co robisz to mi sie podoba. :mrgreen:

krisker · Post autor: **krisker** » 24 lut 2010, 13:10

Czyli za napinacze przynajmniej 2x drożej

Ale w sumie można się było spodziewać :mrgreen:

A co do zmiany silnika - nigdy nie wiesz na co trafisz. Przy takim odmładzaniu zdecydowanie wybrałbym to, co Santo, czyli remoncik.

Patryś · Post autor: **Patryś** » 24 lut 2010, 14:42

no ja mysle ze ten remont wyjdzie spokojnie ponad 5 tys zł za ta kase kupujemy całego angola

hmm sam nie wiem co myslec ale chcial bym tez miec taki silnik zrobiony

yogibear1 · Post autor: **yogibear1** » 24 lut 2010, 18:03

a teraz ja cos powiem,chrobotanie u mnie ustaje ,nie wiem na jak długo ale zrobiło sie cicho.
santo.zawory zwrotne i nowe oringi na rureczce pod kolektorem i mycie zdaje chyba egzamin.
tego preparatu uzyłem:link macie
http://www.wynns.pl/top/wynns%20do%20oleju.php
zalałem na poczatku po kupnie mobil 10w40,potem castrol 10w40 i to byla gownianym posunieciem.

teraz zaryzykowałem 5w40 i wlałem preparat wynn's.jest cisza.pojezdze jeszcze z 500km,popłukam i wleje konkretny olej.ale napewno fuullll sssyyyyynteeeetyyyykkkk!
bo to bylo przyczyna ,slizgi zdrowe zaznaczam.to moj przypadek.dzis sprawdziłem.

[ Dodano: 2010-02-24, 18:04 ]
CISZA CISZA CISZA :mrgreen:

krisker · Post autor: **krisker** » 26 lut 2010, 07:59

To w takim razie może mała ankieta? Jaki olej i czy napinacz hałasuje? Może uda się ustalić, czy syntetyk poprawia pracę napinacza?

U mnie półsyntetyk 10W40 (Valvoline Maxlife) i hałasuje (głownie jedna strona).

krisker · Post autor: **krisker** » 26 lut 2010, 08:03

O, to głos na nie :mrgreen: