[audi a6 c4 2.6 fwd 94r] wentylatory cały czas sie kręcą

czubek · Post autor: **czubek** » 31 sty 2010, 19:23

witam. mam taki problem z moim samochodem:
wszystko zaczęło się od tego ze przy nogach kierowcy było słychać jakieś strzelanie, tak jakby przekaźnik nie mógł czegoś załączyć. Podejrzewałem że sprężarki od klimy bo zaraz potem czuć było wibracje tak jakby się ona załączyła. Ale dziwne jest to że nie mogła to być sprężarka bo nie używam teraz klimy bo jest zimno. więc pomyślałem że to może jakiś wentylator. i słusznie bo jak otworzyłem maskę to się okazało że oba wentylatory chodzą i to tak że mało nie wyskoczą. do tego z racji zimy jak ostatnio jechałem to mi nie dogrzewało samochodu bo chyba nie rozłączało tych wentylatorów. natomiast teraz po nagrzaniu samochodu włączają się oba wentylatory (ale już bez strzelania przekaźnika) i nie chcą się wyłączyć. czy to może być wina jakiegoś przekaźnika? jeśli tak to którego i gdzie się on znajduje?
mam nadzieje że udzieliłem w miarę dużo informacji. nie wiem co z tym zrobić a potrzebny mi samochód.
proszę o pomoc.

goly191 · Post autor: **goly191** » 31 sty 2010, 19:37

czubek pisze:natomiast teraz po nagrzaniu samochodu włączają się oba wentylatory (ale już bez strzelania przekaźnika) i nie chcą się wyłączyć

hmm nie wiem jak jest w tym 2.6 będę się opierał na moim
po pierwsze jak tam sprawa z chłodziwem i temp... bo po coś się załączają
tylko, że u mnie wentylator silnika "wisko" chodzi cały czas, jak odpalony silnik
co do tego mniejszego od klimy, to miałem raz tak, że skubany załączał się już od odpalenia i to na drugim biegu, powodem był czujnik klimy - ale to jest czujnik też chłodziwa, bo jest u mnie w dolnym wężu co wychodzi z chłodnicy (ten niebieski czujnik) po wymianie, wszystko ok

czubek · Post autor: **czubek** » 31 sty 2010, 21:19

temperatura jest w porządku. jeszcze mi się nie zdarzyło nigdy przekroczyć 90stopni.
u mnie wentylator nie nie włącza sie razem z silnikiem. z tego co czytałem to zależy to od zużycia podzespołów. (w bardziej zużytych może się kręcić ale nie na tzw twardo)
normalnie z tego co czytałem to sie nie powinien na zimnym silniku kręcić żaden.

a czy czujnik był zepsuty czy tylko wtyczka?
ile taki czujnik może kosztować?
i czy mogę prosić o jakieś zdjęcie z lokalizacją tego czujnika albo narysowany schemat.

no i o co chodzi z tym przekaźnikiem??? czy to może być wina tego czujnika?

goly191 · Post autor: **goly191** » 01 lut 2010, 08:23

czubek pisze:a czy czujnik był zepsuty czy tylko wtyczka?
ile taki czujnik może kosztować?
i czy mogę prosić o jakieś zdjęcie z lokalizacją tego czujnika albo narysowany schemat.

u mnie była wina czujnika (wystarczyło kostkę odpiąć)
cena w ASO 75-90zł
ze schematem trochę gorzej, bo nie bardzo on tam jest
najlepiej sam zobacz, czy przy wężu, który wychodzi z chłodnicy nie ma czujnika

mateusz30 · Post autor: **mateusz30** » 01 lut 2010, 16:42

ja też mam problem jak kolega.
odpalam rano samochód i odrazu wentylatory się włączają.
i czasami słychać pstrykanie jakiegoś (chyba) przekaźnika przy lewej nodze.

co to może być?
podejrzewam albo czujnik temperatury albo przekaźnik wentylatorów.
tylko nie wiem jak zlokalizować gdzie jest ten przekaźnik.

czubek · Post autor: **czubek** » 03 lut 2010, 23:06

to chyba wina czujnika bo jeszcze dziś mi się nawet samochód nie nagrzał i się wentylator załączył ale co dziwne nie od razu. ponadto znalazłem jakiś czujnik który nie był wpięty nigdzie (czarny, z dwoma kablami, na pewno od temperatury ale jakiej to nie wiem, może temperatury zewnętrznej)

nie wiem czy dobry czujnik znalazłem. wychodzi on z chłodnicy klimatyzacji od strony czoła samochodu od strony kierowcy ale żeby wyjąć go albo wtyczkę trzeba zdemontować cały zderzak bo nie mogłem tam nawet ręki włożyć.
czy to może być ten bo nie chce się napracować na marne.

pozdrawiam

[ Dodano: 2010-02-05, 02:34 ]
rozwiązałem problem moich wentylatorów.
chodziło o włącznik termiczny wentylatorów znajdujący się w chłodnicy silnika (nie klimatyzacji) od strony kierowcy. (czarny, 3 piny, wkręcany)
koszty to 25PLN włącznik + 30PLN 5L petrygo
trochę ciężko było się do niego dostać ale ale dałem rade zrobić to sam.
całą akcję robi się kluczem bodajże 34(nie pamiętam dokładnie)
niestety uciekło trochę płynu z chłodnicy dlatego musiałem dokupić.
teraz działa jak ta lala
pozdrawiam i dziękuję za pomoc

[ Dodano: 2010-02-07, 19:18 ]

mateusz30 pisze:ja też mam problem jak kolega.
odpalam rano samochód i odrazu wentylatory się włączają.
i czasami słychać pstrykanie jakiegoś (chyba) przekaźnika przy lewej nodze.

co to może być?
podejrzewam albo czujnik temperatury albo przekaźnik wentylatorów.
tylko nie wiem jak zlokalizować gdzie jest ten przekaźnik.

strzelanie przekaźnika nie musi być przyczyną problemu ale skutkiem zaciętego włącznika wentylatorów. tak było u mnie. jego wymiana zlikwidowała i strzelanie przekaźnika.
lub może to być całkiem inny problem nie związany z wentylatorami

pozdrawiam

bartek0904 · Post autor: **bartek0904** » 09 lut 2010, 09:41

Hej, a mógłbys mi przesłać link żeby kupić takie coś bo ja mam taki sam problem... pliss

Pozdrawiam
bł

czubek · Post autor: **czubek** » 09 lut 2010, 11:23

ja jednak radziłbym przejść się osobiście do sklepu po ten termowłącznik gdyż taniej na tym wyjdziesz. z tego co widzę to z allegro najtańszy wraz z wysyłką kosztuje 30PLN a w sklepie kosztuje 25PLN. poza tym jak powiesz im co chcesz do dostanie dopasowany do swojego modelu samochodu a z aukcjami to jest różnie.

ale specjalnie na twoją prośbę wklejam 2linki które powinny pasować.

lhttp://moto.allegro.pl/item914571016_audi_80_2_6_czujniki_wlacznik_wentylatorow.htm

http://moto.allegro.pl/item914104630_wl ... _piny.html

bartek0904 · Post autor: **bartek0904** » 09 lut 2010, 11:52

Dzieki Wielkie

a jak mi radzisz? odrazu kupić tą częśc czy próbować coś z przekaźnikami???? ":))

Pozdrawiam
bł

czubek · Post autor: **czubek** » 09 lut 2010, 13:15

ja proponuje włączyć silnik i poczekać aż się wentylator włączy. podgrzać trochę silnik tak do 60 stopni a następnie go zgasić i odłączyć wtyczkę od tego termo-włącznika który podejrzewamy o awarię. następnie odpalić samochód.
Jeżeli wentylator przestanie chodzić to na 95% jest to termo-włącznik, jeśli nie to oznacza że najprawdopodobniej skleił się przekaźnik lub po prostu zepsuł.
pozdrawiam

bartek0904 · Post autor: **bartek0904** » 09 lut 2010, 14:25

U mnie jest tak , że jak włączam zapłon to odrazu wentylatory sie kręcą. ( nawet i na zimnym silniku)

czubek · Post autor: **czubek** » 09 lut 2010, 14:57

no to po prostu odłącz wtyczkę i sprawdź. nie musisz nawet grzać.

goly191 · Post autor: **goly191** » 09 lut 2010, 17:32

bartek0904 pisze:a jak mi radzisz? odrazu kupić tą częśc czy próbować coś z przekaźnikami???? ":))

nie kupujcie zamienników czujników, bo 2 razy się traci (albo i więcej)
kupisz 10-20zł taniej, a straty mogą być większe (opierając się na innych czujnikach)
to nie jest czujnik za 500zł, gdzie można zaoszczędzić

czubek · Post autor: **czubek** » 09 lut 2010, 18:22

ja po prostu takie znalazłem na allegro to wysłałem linka.
ja też jestem za kupowaniem oryginalnych części ale nie zawsze jest to możliwe na wyciągnięcie ręki. a poza tym zależy od zawartości porfela.

różnica cenowa między oryginalnym a nieoryginalnym termo-włącznikiem jest niewielka.
także jak masz możliwość to kup oczywiście oryginał.
pozdrawiam