[A6 C5 1.9] Jest dużo tematów o problemach z temperaturą

pioroon · Post autor: **pioroon** » 25 sty 2010, 09:20

silnika, ale takiego nie znalazłem...Mianowicie problemów z odpaleniem nie ma (tzn. dziś przy -21 trzeba było pokręcić z 10 sekund ale zawsze odpalił) ale w weekend byłem w górach i na trasie ani razu temperatura silnika nie złapała 90 stopni, co może być nie tak ? Termostat ? Czy to może normalne, że się nie nagrzewa ? Dodam, że w samych górach często na podjazdach na trzecim biegu łapał 90 stopni ale jak tylko się zatrzymałem lub zwolniłem temperatura spadała, to samo na trasie na autostradzie tempomat 140km/h i nie nagrzał się do 90 stopni, proszę o pomoc.

Pozdrawiam,

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 25 sty 2010, 10:02

Ja bym od tego zaczął ewentualnie sprawdził jeszcze czy się nie zapowietrzył. Choć wtedy by raczej skakał z tą temperaturą. U mnie kiedyś był też uwalony termostat i nie łapał 90stopni (jedynie 80) i jedynie dało się to osiągnąć po "butowaniu" lub bardzo dużym obciążeniu. Termostat i jego wymiana to nie taka trudna sprawa i powinieneś sam sobie z tym poradzić.

pioroon · Post autor: **pioroon** » 25 sty 2010, 10:22

Dzięki :mrgreen:
Już mam wizytę w piątek umówiąną na sprawdzenie czujnika + ewentualna (chyba najbardziej prawdopodobna) wymianę termostatu...

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 25 sty 2010, 10:40

Z wymianą termostatu byś sam sobie poradził

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 25 sty 2010, 10:57

Witia, w sumie fakt o tym nie pomyslałem :oops: Wiesz jak się ma w domu to czasem się myśli, że każdy ma... :oops: :oops: :oops: Bardziej chodziło mi, że jeżeli wie jak złapać klucz to nie powinien mieć problemu z wymianką, zwłaszcza w 1.9TDI

pioroon · Post autor: **pioroon** » 25 sty 2010, 12:43

Witia pisze:
K@MiL pisze:Z wymianą termostatu byś sam sobie poradził
No nie każdy ma dostęp do garażu, a wymiana na parkingu przy minus 20 stopniach to poprostu bajka

Dokładnie o to chodzi :mrgreen: , ale mam taniego i dobrego majstra także spoko...
A Witia wie, że w naszym mieście trzeba albo dziedziczyć dom, albo mieć min. 1 mln pln, albo wziąć duuuuży kredyt :lol:

adam_77 · Post autor: **adam_77** » 25 sty 2010, 18:56

A ja Panowie wymienilem na nowy ori i temperatura na postoju spada,podczas jazdy jest wszystko ok... wydaje mi sie że wiatrak(na wiskozie) robi swoje przy takich mrozach..
I z tego z zauważyłem to ogrzewanie tez robi swoje... z ciekawości wyłączyłem ogrzewanie i temperatura na postoju zaczęła rosnąc powoli ...

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 25 sty 2010, 20:46

Może lekko spaść zwłaszcza jak masz ustawioną temp wysoką i nawiew na nogi.

arkolek · Post autor: **arkolek** » 25 sty 2010, 20:59

jeżeli włącza się ssanie to czujnik temperatury powinien być ok. pewnie termostat do wymiany. co do temperatury w dieslach to po parominutowym postoju zawsze spada. tak to już jest.

pioroon · Post autor: **pioroon** » 26 sty 2010, 08:49

K@MiL pisze:Może lekko spaść zwłaszcza jak masz ustawioną temp wysoką i nawiew na nogi.

Właśnie, dziś spróbuję wyłączyć ogrzewanie i zobaczymy czy wzrośnie do 90st., bo na trasie jak wyżej pisałem miałem w środku cieplutko i nawiew na nogi też był :mrgreen:

arkolek pisze:jeżeli włącza się ssanie to czujnik temperatury powinien być ok. pewnie termostat do wymiany. co do temperatury w dieslach to po parominutowym postoju zawsze spada. tak to już jest.

Ssanie działa bez zarzutu także też obstawiam termostat, ale dzięki bo o tym nie wiedziałem...

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 26 sty 2010, 08:51

pioroon, w Twoim wypadku to raczej nic nie zmieni. Bo to jest tak, że jak masz 90stopni i stoisz powiedzmy dłużej w korku i wtedy właczysz sobie jakieś 27stopni na klimie i nawiew na nogi+szyba to troszkę temp może spać (max 10stopni).

[ Dodano: 2010-01-26, 08:58 ]
A jeżeli silnik się nie nagrzewa no to po co ta temp ma spadać jeszcze bardziej

pioroon · Post autor: **pioroon** » 26 sty 2010, 09:11

K@MiL pisze:pioroon, w Twoim wypadku to raczej nic nie zmieni. Bo to jest tak, że jak masz 90stopni i stoisz powiedzmy dłużej w korku i wtedy właczysz sobie jakieś 27stopni na klimie i nawiew na nogi+szyba to troszkę temp może spać (max 10stopni).

[ Dodano: 2010-01-26, 08:58 ]
A jeżeli silnik się nie nagrzewa no to po co ta temp ma spadać jeszcze bardziej

W mojej dość krótkiej drodze do pracy to się zgodzę, np: wczoraj wskazówka po przejechaniu 10km wcale nie wstała z 60 stopni, dziś wskoczyła na jakieś 70 przy tej samej trasie, jednak dziwiło mnie to że w trasie Kraków-Warszawa w weekend ani razu nie miałem 90 stopni a większość trasy leciałem 130-140 na tempomacie...

Mój majster powiedział, że przyjadę to sprawdzi czy do wymiany czy nie i chyba tak zrobię dla spokoju ducha :mrgreen:

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 26 sty 2010, 13:58

pioroon, zacznij od wymiany termostatu, a potem proponuję testy

Nie warto jeździć na niedogrzanym silniku.

pioroon pisze:Mój majster powiedział, że przyjadę to sprawdzi czy do wymiany czy nie i chyba tak zrobię dla spokoju ducha

A poza tym... Hm... Co tu diagnozować, wszystko dowiedziałeś się z forum

Chyba, że go wykręci i sprawdzi pod wrzątkiem ale z tym też bywa różnie... Najlepiej go wymień od razu, nie kosztuje aż tak wiele.

pioroon · Post autor: **pioroon** » 26 sty 2010, 14:57

K@MiL pisze:pioroon, zacznij od wymiany termostatu, a potem proponuję testy Nie warto jeździć na niedogrzanym silniku.

pioroon pisze:Mój majster powiedział, że przyjadę to sprawdzi czy do wymiany czy nie i chyba tak zrobię dla spokoju ducha
A poza tym... Hm... Co tu diagnozować, wszystko dowiedziałeś się z forum Chyba, że go wykręci i sprawdzi pod wrzątkiem ale z tym też bywa różnie... Najlepiej go wymień od razu, nie kosztuje aż tak wiele.

Dokładnie tak zrobię, w poniedziałek napiszę czy pomogło

jagielow · Post autor: **jagielow** » 26 sty 2010, 17:29

na bank termostat>> typowy obiaw