[A6 C5] Sprężarka klimatyzacji głośno chodzi ne trybie eco..

migolc · Post autor: **migolc** » 17 sty 2010, 13:27

Witam,
używałem opcji szukaj lecz nic nie znalazłem.. Mam pytanie odnośnie sprężarki klimatyzacji, otóż po włączeniu trybu ekonomicznego sprężarka zaczyna mi głośno chodzić (tyrkać), dzieje się to tylko na trybie eco niezależnie od ustawionej temperatury (LO, HI czy 21st itd). Co to może być? Dodam, że nie wiem nic o czynniku chłodzącym, jego stanie itp...
Pozdrawiam.

Voytec · Post autor: **Voytec** » 17 sty 2010, 17:54

migolc, a latem jak bylo?
Tryb ECON wylancza sprezarke nie odwrotnie to wiec troche dziwne :?:

migolc · Post autor: **migolc** » 17 sty 2010, 17:59

Latem klima działała normalnie, econ w ogóle nie ruszałem... Teraz też działa, gdy ustawię LO to chłodzi.. Dodam, że przy włączonym econ kręci się i kółko z paskiem i ten cały wałek wewnątrz tego kółka i towarzyszy temu dosyć głośne klekotanie... Co sądzisz?

Voytec · Post autor: **Voytec** » 17 sty 2010, 18:04

Nie mam pewnosci ale to chyba sprzeglo w sprezarce cos szwankuje.
Wyglada na to jak by nie chcialo jej wylaczyc

Bedziesz musial podjechac do szpecow od klimy prawdopodobnie.Dla mnie usterka nie znan

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 17 sty 2010, 18:07

zazwyczaj jest glosno na econ

poniewaz kreci sie tylko kolo i slychac lozysko ktore juz pewnie nadaje sie do wymiany :-?
sciagnik pasek i nim pokrec :roll:
pozd

migolc · Post autor: **migolc** » 17 sty 2010, 18:10

Ale wyczytałem na forum że są 2 rodzaje tych sprężarek, (bodajże) do 2002r z tym sprzęgiełkiem a powyżej 2002r z czymś tam elektronicznym, jakimś zaworem chyba.. Więc wychodzi na to, że u mnie nie ma tego sprzęgła tylko jest ten zaworek.. Sam już nie wiem.. I takiego przypadku nie ma na forum, żeby były problemy z wyłączeniem skrzyni, każdy ma problem z jej włączeniem...

. Zastanawiam się czy na zimę mu nie zdjąć paska, po co sprężarka ma chodzić cały czas, może szyby trochę dłużej będą odparowywać ale to się da.. Autko cały czas garażowane...

[ Dodano: 2010-01-17, 18:12 ]
mariusz888, no u mnie właśnie jest głośno na econ tylko że chodzi o to że i kółko z paskiem i wałek się kręcą, czyli sprężarka cały czas chodzi=klima się nie wyłącza.. Dziwne to wszystko...

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 17 sty 2010, 18:21

ja mam tak ze na econ kreci sie kolo na lozysku (podobno tak jest po 2002)dziala to podobnie jak wisko w 125p :mrgreen:
jak ci nie zalezy to sciagnij pasek (klima i tak nie dziala ponizej 5st.)

migolc · Post autor: **migolc** » 17 sty 2010, 18:26

"Dużego Kwiata" to ja nie miałem więc nie wiem jak to tam działa... :mrgreen: .
No właśnie zależy mi żeby wszystko działało jak powinno...

. Dlatego chciałbym doprowadzić tą sprężarkę do stanu używalności stąd mój post na forum..
Macie jeszcze jakieś pomysły?

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 17 sty 2010, 18:44

wysle ci schemat na maila

migolc · Post autor: **migolc** » 17 sty 2010, 19:20

I czy przy demontażu tej sprężarki mogę normalnie te węże przy sprężarce odłączyć i czynnik nie wyleci? Bo coś mi się wydaje, że wyleci.. Co radzicie?

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 17 sty 2010, 19:24

wyleci :-?
ale mozesz podjechac do kogos co napelnia i ci odessie to co masz,a po naprawie ci napelni

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 17 sty 2010, 19:30

sprezarke mozesz wykrecic z autka i jezdzic .a na stole sobie to spokojnie robic ,byle do lata

migolc · Post autor: **migolc** » 17 sty 2010, 22:49

A co z tymi wężami jak je odkręcę? Pomijając fakt, że czynnik wyleci..

. Mogą tam takie luźne latać? Nie wkręcą się nigdzie? Jestem w stanie sam rozkręcić tą sprężarkę czy lepiej nic nie ruszać tylko od razu udać się do jakiegoś eksperta :roll: ? Nieskromnie dodam, iż małe pojęcia o mechanice mam... :mrgreen:

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 17 sty 2010, 22:56

spokojnie :lol:
dasz rade ,wykombinuj sobie jakis plaskownik z blachy i guma zeby madrze zawiesic na sztywno luzne przewody i zabezpiecz sobie otwory w przewodach zeby sie nie zasyfily

pozd

migolc · Post autor: **migolc** » 17 sty 2010, 23:47

Spoko, w te otwory włożę i skręcę odpowiedniej wielkości śruby z nakrętkami.. Zobaczymy co dalej z tą sprężarką.. Mam nadzieje, że jest tylko brudna lub w najgorszym wypadku będzie łożysko do wymiany...

. Jutro rano wskakuje pod samochód.. Ma ktoś jeszcze jakieś inne pomysły?