Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam. wyruszam na parę dni nad morze - trasa: Rzeszów - Gdańsk. moje pytanie związane jest z temp. silnika. czy dobrym rozwiązaniem będzie zatkanie części wlotu powietrza jakąś osłoną? w moim Audi nie działa czujnik temp cieczy - raz zaskoczy - raz nie - przeważnie włącza się przy ciepłym silniku i wskazuje prawidłowa temp 90 stopni. Wiem że z temperaturą jest wszystko OK ale czy podczas dłuższej jazdy w temperaturze 0 stopni (jadę w nocy) istnieje możliwość niedogrzania silnika? i takowe częściowe "zatekturowanie" wlotu powietrza będzie dobrym pomysłem?
A6 C5 2.4 LPG

Jak masz wiatrak sprawny to możesz przytkać wloty powietrza nic mu się nie powinno stać.
Gorzej będzie jak staniesz w korkach wiatrak nie działa i możesz go zagotować.
Jaką masz temp. silnika przy takiej jeździe 0 stopni? Skąd wiesz że masz niedogrzany silnik? Jeśli tak jest to możesz mieć termostat cały czas otwarty może być to przyczyną.

silnik trzyma prawidłową temp. w samochodach które użytkowałem wcześniej zdarzały się niedogrzania podczas dłużej jazdy. nie wiem jak to jest w C5, gdyż to będzie pierwsza dłuższa trasa tym samochodem o tej porze roku. niezobowiązująco pytam fachowców jakie mają zdanie w tym temacie. tyle. pozdrawiam
censored dzięki za info.

Spoko - trasa zrobiona, 160 litrow LPG 8-) i 1500 km zrobione - mysle ze jeszcze okolo 150 dobije do tego wyniku, patrzac na wskaznik swiecacych kontrolek od gazu. Wtracam tu watek spalania na trasie - jazda w nocy, zero korków, predkosc w granicach 100 km, slisko i mokro, szczegolnie jadac przez las, BRAK pospiechu, wiec predkosc nie miala znaczenia - tempomat, siad skrzyzny lub jak kto woli "po turecku" i do przodu.
Wtracilem watek spalania - jest dobrze a nawet bardzo dobrze - troche przeszkadza mi glosnijsza praca silnika podczas przyspieszania, delikatne mulenie i chmura dymu kiedy "depne" mocniej. juz pisalem o tym i podobno to tak ma byc. Instalacja Stag 300plus, reduktor skorpion plus CZERWONE VALTEKI. - taki zestaw zaistalowany jest w Audi. Jezeli macie jakies sugestie co do zmiany na "cos lepiej chodzacego" poprosze o nie. Mam nabywce na moja instalacje LPG - jest nim moj ojciec - chce ja wsadzic do swojej E34, wiec stad pomysl na zmiane.
Troche rozmylem watek - ale zapraszam chetnych do dyskusji. POzdrawiam

Normalne. Z dobrą elektroniką ładują gówniane wtryski. Jakiego masz tego scorpiona? ST czy GT? Jaką masz miedź 6 czy 8? Z której strony jest zamontowany wielozawór w zbiorniku? Najlepiej to walnij kilka fot z pod maski i zbiornika bez pokrywy? A kto powiedział że tak musi mulić?