[A6 C6] Slaba bateria, akumulator ?

Artur27 · Post autor: **Artur27** » 30 gru 2009, 21:42

To co ja napisałem jest kierowane do dość starych akumulatorów które na mrozie tracą około 35% swojej mocy i jeszcze odbiorniki prądu spoczynkowego i po prostu akumulator niema tego uderzenia ...

twój akumulator już na pewno nie jest nowy wiec radze kupić nowy (polecam żelowy) , lub robić tak jak pisałem wyżej ....

KMS · Post autor: **KMS** » 31 gru 2009, 00:34

Miałem 2 razy taką sytuację że po 3 dniach postoju akumulator na wskaźniku pokazywał 60% i na FISie znaczek aku.
Okazało się że rozładowanie aku. było zasługą zmieniarki CD,wystarczyło przed zamknięciem auta przełączyć z CD na radio i nie ma już problemu.

pan42 · Post autor: **pan42** » 31 gru 2009, 08:46

KMS pisze:Miałem 2 razy taką sytuację że po 3 dniach postoju akumulator na wskaźniku pokazywał 60% i na FISie znaczek aku.
Okazało się że rozładowanie aku. było zasługą zmieniarki CD,wystarczyło przed zamknięciem auta przełączyć z CD na radio i nie ma już problemu.

Bardzo istotna informacja, do zastosowania

bob budowniczy · Post autor: **bob budowniczy** » 31 gru 2009, 08:56

U mnie była podobna sytuacja , w/g komputera aku pokazywało około 10% po odpaleniu na kable rozruchowe i zrobieniu kilku kilometrów bateria szybko sie ładowała , pozywało nawet 100 % po godzinie jazdy . Niestety nastepnego dnia było to samo. Akumulator był od nowego w aucie ( 5lat) niestety stracił swoja pojemnośc i jak szybko sie ładował tak szybko w nocy się rozładowywał. Wymieniłem na nowy "centra" i problem zniknął.

jaskol1 · Post autor: **jaskol1** » 04 sty 2010, 16:25

ja jak kupiłem swojego to po paru miesicach zaczął padać aku raz pokazywal 10%naadowania pojeżdiłem naładował się tydzień spoko po tygoniu 10% 3 elektryków podchodziło i nic... pozostało mi serwis audi. 160 funtów póżniej okazało się że aku nie brał tyle prądu co powinnien od alternatora chyba cela oedrwana

Wolny44 · Post autor: **Wolny44** » 19 mar 2010, 20:52

Podepnę się pod temat, ja mam problem taki, że podczas sprzątania auta czas trwania około 2 godzin akumulator mi siada, na wyświetlaczu pokazuje jakieś 10%, po przejechaniu kilku mil wskakuje na 60%. Nie słucham muzyki ale tez nie przełączam na "radio" jest na"CD". Jezdze na bardzo krótkich odcinkach ale cały czas mam 100%. Nie wiem czy mi cos ciągnie prąd czy tez już aku jest wysłużony, widać że jest oryginalny.Macie jakiś pomysł?

KMS · Post autor: **KMS** » 19 mar 2010, 22:07

wolly10 pisze: nie przełączam na "radio" jest na"CD"

Zauważyłem że jak jest na CD w zmieniarce cały czas kręci się płyta, wg instrukcji "mute" wyciszenie, aby wyłączyć całkowicie trzeba dłużej przytrzymać na konnsoli mniejszą gałkę od reg wzmocnienia.
Akumulator też nie wykluczony.

drozdu · Post autor: **drozdu** » 19 mar 2010, 22:43

wolly10 pisze:Podepnę się pod temat, ja mam problem taki, że podczas sprzątania auta czas trwania około 2 godzin akumulator mi siada, na wyświetlaczu pokazuje jakieś 10%, po przejechaniu kilku mil wskakuje na 60%. Nie słucham muzyki ale tez nie przełączam na "radio" jest na"CD". Jezdze na bardzo krótkich odcinkach ale cały czas mam 100%. Nie wiem czy mi cos ciągnie prąd czy tez już aku jest wysłużony, widać że jest oryginalny.Macie jakiś pomysł?

moze zacznij sprzatac na odpalonym silniku

:mrgreen: :mrgreen:

lukaGD · Post autor: **lukaGD** » 20 mar 2010, 12:17

Kolego u mnie było coś podobnego , pomiary pokazywały ze ucieka gdzieś , nawet przy pozamykanych drzwiach i powyłączanych odbiornikach kolo 1,5 A . Koleś poprzestawiał coś kompem włączył jakieś oszczędzanie zużycia energii i nie wierzylem ze to cos pomoze ale na razie jest spokój, nie wiem gdzie i jak tam poprzestawial bo nie odbieralem osobiscie auta i nie mialem szans pogadac z gosciem , probowalem sam cos na poczatku poszukac kompem ale moja wiedza okazala sie za mała .

Tomas · Post autor: **Tomas** » 21 mar 2010, 12:14

Moze ktos mi odpowiedziec jednoznacznie na pytanieczy czy odlaczenie akumalatora wiaze sie z jakimis nieprzyjemnosciami typu-rozkodowane MMI ,lub unieruchomione autko ,szukalem na forum ale nikt tego nie przetestowal chyba na wlasnej skorze :mrgreen: kazdy profilaktycznie podtrzymuje napiecie

lukaGD · Post autor: **lukaGD** » 21 mar 2010, 13:46

Ja sprawdzilem na wlasnej skórze i nie polecam a mianowcie zablokowane radio i nie bardzo można było sie z nim polaczyc dopiero jak wspomnialem wyzej goscio mi ustawil tryb oszczedzajacy aku no i odblokowal radio , po za radiem nic innego sie nie stalo.

Wolny44 · Post autor: **Wolny44** » 14 kwie 2010, 21:08

Zabieram się do kupna nowego akumulatora, posiadam kod J0R. Nie wiem czy mogę kupić obojetnie jaki aku oby tylko miał 380A i 80 Ah+wymiary, ponieważ doczytałem w instrukcji że jest potrzeba kodowania akumulatora w komputerze sterującym dla systemu zarządzania energią i czy wszystkie aku się do tego nadają?.A tak wogóle to teraz akumulatory zazwyczaj mają powyżej 600A, czy tak dużo nie zaszkodzi?Na niektórych stronach po wyborze marki samochodu i typu silnika pokazują sie przykladowe aku np.77Ah i 770A tu mniej tu więcej, proszę doradźcie.

jaskol1 · Post autor: **jaskol1** » 14 kwie 2010, 21:45

Mi wymieniali jakies 1.5 roku temu w audi
Varta 95 Ah 450A DIN
760A EN/SAE
koszt ok.160 fuli (nie moge znalezć znaku funta :oops: )

pan42 · Post autor: **pan42** » 14 kwie 2010, 21:49

wolly10 pisze:Nie wiem czy mogę kupić obojetnie jaki aku

Nie. Najlepiej kup taki sam jak masz - ta sama pojemność i taki sam układ klem. Wtedy nie będziesz musiał nic zmieniać.

Wolny44 · Post autor: **Wolny44** » 14 kwie 2010, 21:57

pan42 pisze:
wolly10 pisze:Nie wiem czy mogę kupić obojetnie jaki aku
Nie. Najlepiej kup taki sam jak masz - ta sama pojemność i taki sam układ klem. Wtedy nie będziesz musiał nic zmieniać.

Oryginalnie mam Moll'a, takiego nie moge znaleźć