[A6 C5 2,8Q] Problem z półosią... POMOCY

xpbit · Post autor: **xpbit** » 04 paź 2009, 15:33

ok Panowie :D
w poniedziałek skontaktuje się z mechanikiem :D zobaczę co mi powie i napisze :D

Pozdro :mrgreen:

marcin.audi.a6 · Post autor: **marcin.audi.a6** » 04 paź 2009, 16:08

stasiuszef pisze:Ogólnie to wymiana gumy jak i samego przegubu jest bardzo prosta i można to zrobić samemu.Guma 100 mm średnicy na przegub, z tego co pamiętam nie ma chyba wielkich różnic w wymiarach, a może nawet wogóle nie ma, ale nie jestem pewien więc nie wprowadzam w błąd.Zdjęcie przegubu to żaden problem, wkręcamy śrubę w piastę a przegub sam zeskakuje.Ostatnio Lobro wprowadziło gumy które idzie zakładać bez ściągania przegubu,zakłada się je przez taki stożek.Robiłem tak w moim 2 aucie(francuz)gdzie przegub trzeba było zbijać, a nie byłem pewien czy dam radę.Mechanik akurat miał na stanie taką gumę, fajnie się to robi, a ta guma jest o wiele bardziej rozciągliwa jak zwykła guma.Jest troszkę droższa, ale niewiele.

a mozesz cos blizej napisac gdzie sie wkreca ta srube zeby przegob zszedł gladko pytam z ciekawosci

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 05 paź 2009, 14:16

Jak już masz oddzieloną piastę od przegubu wystarczy tylko wkręcić śrubę w przegub.Ustawiamy pregub w pozycję poziomą żeby można było bez problemu wkręcić śrubę i wkręcamy.Na początku pójdzie lekko, później trochę ciężej, ale nie zrażamy się tym.Kręcimy dalej używają cały czas znacznej siły.Nie boimy się, nic złego się nie stanie,nic nie ukręcimy.W pewnym momencie przegub pod wpływem wypychającej go śruby sam zeskoczy z zabezpieczenia i jest nasz.Zakładając przegub trzeba założyć nowe elementu które daje producent przegubu i delikatnie wbić go młotkiem,żeby wskoczył na wcześniej wspomniane zabezpieczenie.To wszystko.Pozdro

marcin.audi.a6 · Post autor: **marcin.audi.a6** » 05 paź 2009, 14:23

dziekuje ci bardzo za wytłumaczenie pytalem bo ostatnio jakies tykanie usłyszałem z prawej strony na skreconych kolach pozdrawiam

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 05 paź 2009, 14:36

Strzelanie przegubu na skręconych kołach to niestety ale kończący się przegub.Można jeszcze troszkę pojeździć ale należy już myśleć o wymianie na nowy!Pozdro

xpbit · Post autor: **xpbit** » 10 paź 2009, 13:01

stasiuszef pisze:Strzelanie przegubu na skręconych kołach to niestety ale kończący się przegub.Można jeszcze troszkę pojeździć ale należy już myśleć o wymianie na nowy!Pozdro

obejrzyj ten filmik.... i podgłoś trochę i słychać właśnie takie jakieś strzykanie czy coś...? czy to może być ten przegub w półośce...?

Bo to właśnie mój samochód xD co do filmiku to trochę bieda no ale co tam :P

Pozdro :mrgreen:

Ława · Post autor: **Ława** » 10 paź 2009, 21:24

Tak właśnie strzela zużyty przegub.....

xpbit · Post autor: **xpbit** » 18 paź 2009, 18:31

ÂŁawa pisze:Tak właśnie strzela zużyty przegub.....

a jeśli guma jest cała i teoretycznie jest tam smar w przegubie to istnieje taka możliwość że przegub się zużyje ? auto ma przejechane 228tys km... na filmiku wyżej miało coś przed 220tys... :D

Pozdro :mrgreen:

malymk45 · Post autor: **malymk45** » 18 paź 2009, 23:14

xpbit pisze: a jeśli guma jest cała i teoretycznie jest tam smar w przegubie to istnieje taka możliwość że przegub się zużyje ? auto ma przejechane 228tys km... na filmiku wyżej miało coś przed 220tys...

Smar jedynie spowalnia zużycie przegubu, a 228tkm to dobry wynik , wiele przegubów tego nie wytrzymuje .

goly191 · Post autor: **goly191** » 19 paź 2009, 09:27

malymk45 pisze:a 228tkm to dobry wynik , wiele przegubów tego nie wytrzymuje

no nie przesadajmy
wszystko zależy od wielu czynników, stylu jazdy, miejsca zamieszkania, rozmiaru kół itp itd
ale te 300-400 tysi to tak na spokojnie

Ława · Post autor: **Ława** » 20 paź 2009, 01:16

a jeśli guma jest cała i teoretycznie jest tam smar w przegubie to istnieje taka możliwość że przegub się zużyje ? auto ma przejechane 228tys km... na filmiku wyżej miało coś przed 220tys...

a może to już "druga" guma na tym przegubie....
Któś przed tobą zmienił tylko gumę bez mycia przegubu i teraz go trafiło.....

xpbit · Post autor: **xpbit** » 21 paź 2009, 17:45

ÂŁawa pisze:
a jeśli guma jest cała i teoretycznie jest tam smar w przegubie to istnieje taka możliwość że przegub się zużyje ? auto ma przejechane 228tys km... na filmiku wyżej miało coś przed 220tys...
a może to już "druga" guma na tym przegubie....
Któś przed tobą zmienił tylko gumę bez mycia przegubu i teraz go trafiło.....

heh no nie :D widać po gumie ze ma już parę dobrych lat :D a bylem u mechanika... i powiedział ze jak to jest quattro to tak nie dostaje po dupie za mocno ten przegub... no i jest ok nic w nim nie strzela.... ale na filmiku jednak coś słychać;/ możliwe ze jakiś inny jest zużyty;/ będę zmieniał kola na zimówki to obejrzę te półośki wszystkie :D

[ Dodano: 2009-10-21, 17:47 ]

goly191 pisze:
malymk45 pisze:a 228tkm to dobry wynik , wiele przegubów tego nie wytrzymuje
no nie przesadajmy
wszystko zależy od wielu czynników, stylu jazdy, miejsca zamieszkania, rozmiaru kół itp itd
ale te 300-400 tysi to tak na spokojnie

a no auto jest jeżdżone od nowości na 18" felgach :D zima jak i lato

ma już autko 228tys km zrobione a jeżdżone jest i było raczej dynamicznie :D

Pozdro :mrgreen: