[A6 C5 2.8 V6] Wstrząsy podczas przyspieszania

R2D2 · Post autor: **R2D2** » 06 paź 2009, 15:34

Witam.Mam problem ze swoim Audi,zacznę od tego że poczytałem już forum i były już podobne tematy ale mój problem jest trochę inny.Podczas przyspieszania na benzynie drga mi cały samochód jak pedał gazu jest na jednym poziomie to ustaje,pompa paliwa też wydaje czasem jakieś dziwne dzwięki.Wymieniłem ja na nową oraz filtr paliwa problem dalej jest.Jak auto przełączy sie na gaz problem znika nic sie nie dzieje.Auto podłączyłem pod vag błedów nie ma.Podejrzewam że może ta pompa paliwa jest w takim plastikowym koszu i lata tam z dużym luzem jakby czegoś tam brakowało,a może ona powinna tam tak latać już nie wiem sam jak to ugryzć.Proszę o pomoc i jakieś cenne porady.Dzięki i Pozdrawiam!

krisker · Post autor: **krisker** » 07 paź 2009, 08:29

Zapewne nie chodzi Ci któryś garnek na benzynie... Może więcej niż jeden, gdy próbujesz przyspieszać. A powodów może być mnóstwo. Sprawdź ciśnienie na listwie wtryskiwaczy. Może regulator nie działa...

R2D2 · Post autor: **R2D2** » 07 paź 2009, 17:59

O tym nie pomyślałem ale czy przy diagnostyce vagiem nie powinno to wyjść,żadnych błędów w silniku nie wykryło.

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 07 paź 2009, 19:20

Gdyby nie chodziło na jakiś gar to vag od razu by to wykrył i pokazał błąd.

szybkiace · Post autor: **szybkiace** » 07 paź 2009, 19:40

nie zawsze pokaże u mnie jak padła cewka to nic nie pokazało trzeba było swiece wykręcać no i poszły od razu do wymiany, a w przypadku kolegi to pewno wtryskiwacz niedomaga lub swieca traci iskrę pozdro

jaroznet · Post autor: **jaroznet** » 07 paź 2009, 20:15

na początek proponuje wieczorem sprawdzic czy nie ma przebicia na kablach WN, mi tez nie domagal silniczek, tzn jeden albo 2 gary nie miały iskry, po wymianie przewodów jak reka odjal;)

krisker · Post autor: **krisker** » 08 paź 2009, 09:16

Ja również twierdzę, że niepracujący cylinder nie musi zapisać się w VAGu. A co do przewodów/świec, to też nie bardzo, bo na LPG hula OK.

R2D2 · Post autor: **R2D2** » 08 paź 2009, 14:13

Kolega ma rację na gazie nic sie nie dzieje,kable i świece zostały wymienione 10tyś. temu.Na benzynie trzęsie autem ale jeśli chodzi o przyspieszenie to nic nie prycha nie tarpie ,mocy nie brakuje do odcięcia.

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 01 lut 2011, 16:38

Cześć
Ja mam drobny problem z "bujaniem"silnika na lpg
Ogólnie pomaga wzbogacenie 5-tego cylindra, ale podczas jazdy mapującej gazownik powiedział, że nie da się idealnie ustawić bo zanikają zapłony na ułamek sekundy.
Spsikał potem cewkę i pokrywę obok świec i zobaczyliśmy pełno małych iskierek skaczących z z cewki na przewody ( na wszystkie przewody).

Czy u Was też tak jest?

matelek · Post autor: **matelek** » 02 lut 2011, 23:32

cewka ma przebicia i jest do wymiany. Placilem za zamiennik w intercarsie 240 zl

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 03 lut 2011, 09:27

Cześć
Matelek, twoja odpowiedź dotyczy mojego przypadku czy do założyciela wątku?

napisz co skłoniło Ciebie do wymiany cewki, i jaka była poprawa.
Miałeś takie małe przebicia?
Kiedy kupiłeś cewkę - zamiennik? Ile tyś km zrobiłeś już na niej?

matelek · Post autor: **matelek** » 03 lut 2011, 15:00

twojego postu, wymienilem bo mialem jeden kruciec zlamany i trzymal sie na jakims lepiku. przebicie mialem takie ze nie moza bylo kabla WN dotknac. oprocz tego trzeslo autem na jalowym. kupilem 10.2010 - przalatane ma juz jakies 10 tys

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 03 lut 2011, 15:11

Ja mam takie bardzo małe iskierki jak poleję wodą, auto chodzi normalnie i płynnie.
Cewka w środku idealna, czysta, zero pęknięć. Dlatego nie jest powiedziane czy to wina cewki. Może to być świeca lub przewód.