Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Miałem przyjemnosc osobiscie wymieniać sprzegło wiskotyczne oczywiście uprzednio zamawiajac nowe
W chwili montażu juz nowego sprzegła po chwili mocowania zorientowałem sie ze sa odwrotne gwinty
Stare oryginalne firmy BEHR ma gwint prawostronny
Moj zamiennik lewostronny
Jak twierdzi facet w sklepie motoryzacyjnym ze pierwszy raz spotyka sie z wiskiem prawostronnym
I teraz pytanie czy to taka abstrakcja ten prawostronny gwint, czy tylko oryginalnej firmy BEHR musze kupic i on bedize wowczas miał prawostronny gwint ? Czyzby na rynku nie było zadnego pawostronnego zamiennika? Conajmniej dziwne
A tak na koniec moze ktoś orientuje sie czy z regionu katowickiego jest jakis sklep dobrze wyposażony który posiadałby ową cześć
Pozdrawiam

czy owe sprzęgło z a8 pasuje do a 6 ????
pytam bo (to paradox) jest tańsze
chodzi mi o silnik 2.5 tdi 150km

Hmmmm samego tematunie znam czy pasuje do A8 czy nie
W kazdym razie moge Ci w własnego doświadczenia podpowiedizec abyś zamontował sprzęgło oryginalne
Gdy juz kupiłem sprzegło ( zamiennik za 177 zł ) z odpowiednim gwintem zamontowałem dosłownie 15 min , dalej mam buczenie w okolicach 1200 obr
Jak widac " kto mało płaci ten dwa razy płaci" w tym wypadku sie sprawdza
Pozdrawiam

grzessmolar, Prośba jak to zrobić -mam w C5 2,5 TDI 150 KM do wymiany własnie to łozysko, tylko nie wiem jak je wypchnąc z tej aluminiowej obudowy>? Czy z całum tym kołnieżem dom ktorego wisko mocowane jest na 3 sroby? Czy tez oddzielnie. Wpierw ten kołnierz a potem łozysko? Pomorzesz bo stoje na kanale a cały ten element w salonie to koszt 900 zł i nie ma wymiany samego łożyska, dlatego taka niewiwdza jak to zrobić? A może ktoś z forum mi poomoże? A jakie tam łozysko szukac?

Samego łożyska nie wymienisz. Jest ono jakby wprasowane w całe sprzęgło
Wymienaiłem to jakis czas temu
Wiec musisz najpierw posciagac obudowy plastikowe od rozrzadu wepchnac 2 klucze 24 i całe to sprzegło odkrecic
Po czym wykrecasz sprzegło od łopatek wentylatora ( 3 śruby )
Zakładasz nowe wkrecasz spowrotem i po sprawie

Piotruś, Hej No własnie widzę, że prawidłowo opisałes moj problem. I tu Cie zadziwię . Na Allegro poznałem mechanika, który pracuje w Niemczech. Okiazuje sie, że tam taki detal mozna nabyć oddzielnie i założyc. Co prawda na Allegroi wystawiał łożysko troszke innne bo od 2,6 silnika V Audi ale montaz i demontaż wykonuje sie tak samo. Zadziwił mnie bo obecie robie rozrząd i wiadomo, chcąc zrobic wszsytko jak nalezy wywalam wszystko co leci i cieknie. Pokrywy rozrzadów maja po 3 gniazda do wtrysków, które mocuje sie w gumowych uszczelkach tych otworów. W PL nie ma tych uszczelek oddzielnie i trzeba kupic całą pokrywe (koszt 480 zł jednej) a w Niemczech te gumki kupisz za grosze. To samo z odmą. Tak wazny element w Vkach kupic w PL można tylko w salonie za 280 zł - dlaczego? Powiem inaczej. Technicy w salonach Audi nie wiążą wymiany rozrzadu w V-ce z wymiana odmy a przeciez to przez nia leca wałki. Mechanik u mnie wycisnłą z tej aluminowej obudowy łozysko z tym grzybkiem i teraz szukam łozyska zastepczego. Na pewno z poloneza nie założe :lol: To łożysko ma wyjątkowy kształt i wykończenie i nie chodzi tylko o walec ale i wystający trzonek, który przenosi przeciązenia. Może ktoś doradzi gdzie dostac takie łozysko? Mam co prawda namiar ale do poniedziałku nie dowiem sie, czy wymiary jego sa własciwe.

[ Dodano: 2010-04-20, 15:10 ]
Witam kolegów. Ja z takim łozyskiem przezyłem własny romans ale znalazłem fenomenalne i tanie wyjście. Opowiedzieć ? M Zamiast kupowac cały element w ASO za 900 zł to koszt samego łozyska to tylko 19 zł ha ha/ Polak potrafi a nowe łozysko polata dalsze 250 tys km.

Mundek2009, Mundek2009, Witam Kolego powiedz gdzie mozna dostac to łozysko w takiej cenie ???

jano19 pisze:Mundek2009, Mundek2009, Witam Kolego powiedz gdzie mozna dostac to łozysko w takiej cenie ???

Praktycznie w każdym sklepie motoryzacyjnym. Owe łożysko pochodzi od Poloneza nie pamiętam jaki model, ale powiedz, że chcesz wysokoobrotowe łożysko do Poloneza. Najlepiej jak wyprasujesz stare i pokażesz w sklepie jak powinno mniej więcej wyglądać. ÂŁożysko od Poloneza trzeba będzie lekko przerobić tokarką. Po przeróbce pasuje idealnie do obudowy. U mnie to już 5 miesięcy jeździ.

Wreszcie mam to łożysko !!!! :mrgreen: pasuje idealnie łożysko z poloneza z pompy wodnej trzeba tylko obciąć troszkę trzpienia. Pozdrawiam wszystkich :-D

jano19 pisze:Wreszcie mam to łożysko !!!! :mrgreen: pasuje idealnie łożysko z poloneza z pompy wodnej trzeba tylko obciąć troszkę trzpienia. Pozdrawiam wszystkich :-D

Tez słyszałem o tym sposobie ale po 1.5 tys kilometrów jest znowu do wymiany !!!!! ostrzegam