[ BAU 2.5 179 KM] Zawór EGR

qbas62 · Post autor: **qbas62** » 30 cze 2009, 08:15

Witam. Czy moze ktoś sie orientuje czy zawór EGR jest rozbieralny (tylko proszę nie mówić, że wszystko można rozebrać) tak by go bezpiecznie później złożyć. Jakieś wskazówki.Pozdrawiam.

qbas62 · Post autor: **qbas62** » 30 cze 2009, 10:47

Witam. Czytałem ten link tylko nie wiem czy : "gruszka" to to samo co zawór EGR.

alukard · Post autor: **alukard** » 30 cze 2009, 13:24

kolego gruszka steruje kierownicami turbo

a zawor egr otwiera sie by dopalic ponownie spaliny, jezeli sie nie domyka robi sie dziura w dolocie przez co nasze autko nie dostae odpowiedniej dawki powietrza i porostu jest mulowate

wyciagnij poczysc

qbas62 · Post autor: **qbas62** » 30 cze 2009, 13:42

Witam. Myślałem, że ta gruszka nad turbo co z niej wychodzi sztanca (chyba tak sie mówi lub nazywa) to to jest ten zawór EGR, do tej gruszki dochodzi jeden wężyk. Pozdrawiam.

alukard · Post autor: **alukard** » 30 cze 2009, 15:02

to jest gruszka od turbo i ma calkiem odmienne zadanie niz zawor egr

sztanga

qbas62 · Post autor: **qbas62** » 02 lip 2009, 09:30

Witam. Czy zepsuta gruszka może być przyczyną że silnik nie wchodzi na obroty, brak mocy. Przy uruchomieniu silnika jak i przygazówce sztanga ani drgnie. Fachowiec orzekł że chyba zepsuta membrana.

alukard · Post autor: **alukard** » 02 lip 2009, 09:32

kolego zrob logi to pogadamy nikt tu nie jest kaszpirowskim

qbas62 · Post autor: **qbas62** » 02 lip 2009, 15:14

Witam. I chyba tak jest jak pisze oli80. Zaraz kończe robote i do mechaniora. Pozdrawiam

[ Dodano: 2009-07-05, 17:01 ]
Witam. Już mam po kłopocie. W sumie to sam zrobiłem. Mechanior wymienił mi gruszkę przy turbo, i co, i nic. Wcześniej na forum czytałem o tych zaworach co są przy grodzi jakieś tan N, więc pomyślałem a co mi tam szkodzi. Wyciągnąłem jeden a tam taka dyszka całkowicie zapchana. Przeczyściłem. Wyciągnąłem drugi aż tak nie był zapchany ale przeczyściłem, przedmuchałem i zamontowałem. I co po uruchomieniu aż mi serce podskoczyło z radości, wkręca się aż miło. Nie ma jak to forum. Czytasz i masz. Pozdrawiam.

szneider · Post autor: **szneider** » 12 lis 2010, 21:55

Chciałbym wyczyscić w swojej A6 EGR. Dzis przy wymianie termostatu przygladałem sie jak to tam wyglada. Raczej ciezko podejśc jakimś kluczem zeby to odkręcić. Od czego trzeba zacząć żeby dostac sie do zaworu, co i jak pokolei odkręcić???

AudiForever · Post autor: **AudiForever** » 19 lut 2012, 22:13

Witam mam tytanko czy to jest zawór egr i jakie są objawy jego zapchania bo słyszałem ze przez zapchanie auto tego zaworu auto jest mułowate. do w moim audi jest tak ze auto kręci do konca obroty ale trochę wolno i jego osiągi wskazują ze ma około 100 koni ponieważ mam problem z wyprzedzaniem passata b5 1.9TDi 90 km i czy mozna go przeczyścić i czym
z góry dzięki i pozdrawiam

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 21 lut 2012, 11:13

AudiForever,
odpowiedz brzmi: tak - to jest zawor egr, objawami jego zapieczenia moze byc spadek mocy, jezeli na skutek zapieczenia\zabrudzenia nie zamyka sie w pelni. Mozna (zanim sie rozbierze) wstepnie go sprawdzic wykonujac np: nastawy podstawowe (grupa 003)

repek92 · Post autor: **repek92** » 04 gru 2016, 11:45

witam mam pytanie odnośnie EGR bo zauważyłem ze na tej górnej "kopułce" co wchodzi wężyk podciśnienia mam okopcone w dwóch miejscach na osłonie turbiny i na prawym kolektorze? ta kopułka możne być nieszczelna? jest to jakoś rozbieralne? może trzeba go wyczyścić czy lepiej wymienić na nowy?

Damolka89 · Post autor: **Damolka89** » 08 gru 2016, 12:36

repek92 pisze:witam mam pytanie odnośnie EGR bo zauważyłem ze na tej górnej "kopułce" co wchodzi wężyk podciśnienia mam okopcone w dwóch miejscach na osłonie turbiny i na prawym kolektorze? ta kopułka możne być nieszczelna? jest to jakoś rozbieralne? może trzeba go wyczyścić czy lepiej wymienić na nowy?

Witam.
Tak kolego jest to rozbieralne.To zależy już od Ciebie, czy chce Ci się w tym grzebać, czy lepiej nowy założyć i mieć spokojną głowę, ale tanim kosztem na początek przeczyść cały zawór i sprawdź czy otwiera się i zamyka bez problemu, a jak Ci to nic nie da to pomyśl wtedy o wymianie. U mnie pomogło czyszczenie i jest ok wszystko śmiga i jest czysto<okok>

kriss2905 · Post autor: **kriss2905** » 15 lut 2017, 14:57

Kolego tak ma byc chyba kazdy tak ma u mnie jest to samo i jest ok. A po drugie to egr zaslep niech autko oddycha swierzym powietrzem a nie kotłuje spaliny z powrotem

repek92 · Post autor: **repek92** » 19 lip 2018, 08:07

Odświeżę trochę temat zna ktoś parametry w VCDS dla EGR? Miałem błąd związany z EGR wymienilem bo mój był nie szczelny. Po wymianie dalej ten błąd przekroczono zakres regulacji. W VCDS w grupie 003 dla EGR są podane procenty 40-75 w takim zakresie powinien działać? Ja na biegu jałowym mam 26,8